Dokumosa

@zekker jest dedykowana aplikacja e-tube (na Windows i android) gdzie można spersonaliziwać ustawienia.

Ja bym kupił gotowe rozwiązanie w postaci przerzutek w systemie np. Di2 (są zarówno tradycyjne jak i planetarne).

Powyzej to dane testowe - zależą od wielu czynników (tarcze, klocki, wilgotność powietrza nawet). Pomijając pojemność cieplną, różnice we współczynnikach tarcia klocków i tarcz (oraz ich zmienność w czasie hamowania) różnica w sile wynika z różnicy wypadkowego pola powierzchni tłoczków w zaciskach (wszystkie klamki Shimano z servo-wave mają identyczny tłoczek). Tym samym biorąc dwutłoczkowe slx/xt/xtr, które mają średnicę tłoka 22mm mamy powierzchnię 380mm2. Natomiast wszystkie czterotłoczkowce Shimano (od mt420 po m9120, wliczając wiekowe zee i saint) maja tłoczki o średnicach 15 i 17mm co daje 176+227=403mm2. Tym samym różnica 23mm2 daje nam przyrost siły hamowania względem dwutloczkowców z wyższej półki na poziomie 23/380=6%. Porównując natomiast do zacisķów z niższej półki (deore i w dół, średnica tłoka 21mm) różnica wprowadzana przez zacisk względem czterotłoczkowców jest bliska 17%.

Być może, pytaj Piotrka z activia. W każdym razie będzie to koszt ze 450zł no i to nie jedyna różnica - z tego co pamiętam w -E sprężyną powietrzną jest jak -D (dodatkowy cylinder w goleni, w -S cylindrem jest goleń).

Przepaść

Ja tam czuje różnicę w sile hamowania między tarczami rt56 a rt66 (japan) na tych samych hamulcach około 40-50%. 56 praktycznie nie hamują. Testowane na kilku kompletach tarcz oraz różnych klockach. Zaciski m6000, m6100, m785, m8120.

Bo między rt66 i wyższymi, za czasów produkcji japońskiej nie było żadnej różnicy w sile hamowania a paradoksalnie te ice-techy, które miały lepiej odprowadzać ciepło z tarczy na piastę (co samo w sobie jest idiotyczbe) szybciej osiagały temperaturę krytyczną przy której z klocków uwlniały się gazy powodujące fading a w skrajnych przypadkach tarcze się rozwarstwiały co w praktyce oznaczało katastrofalne skutki.

Tyle, że wszystkie ice-techy mają inną "przypadłość" - szybko się kończą a w jeździe grawitacyjnej się momentalnie przegrzewają ze względu na nieiwelką pojemność cieplną. To niestety potwierdzone zarówno w praktyce jak i przez testy, które co jakoś czas można spotkać w prasie.

SX i GX to taka sama kupa jak kmc. Xx1 i x01 są ok.

Jest ich kilka odmian. Najtańsze są srebrno-czarne i w sklepie kupowałem po 67zł, dzisiaj są po 91. W pełni niklowane kosztują w okolicy 120zł, całe czarne 160zl. I wszystkie te są najgorszymi łańcchami z jakimi miałem kiedykolwiek doczynienia. Jest też seria DLC w okolicy 400zl - nie miałem, nie wiem jak z wytrzymałością. Najtrwalsze łańcuchy 12s to cn-m8100 i m6100. Tylko też trzeba z pewnego źródła. Mój deorek robi już 4 tysiąc, u znajomych i klientów też się to świetnie trzyma. Na różnych kmc x12 osiągnąłem przebiegi rzędu 800km do wyciągnięcia 0,5% (wyprzedzając pytania - tak mam przymiar cc-4 parktoola).

W przypadku kmc x12 to akurat podróbka może być żywotniejsza W kazdym razie oryginał z pewnego źródła kosztuje w okolicach 80-90zł.

Heh... czyli Shimano już nie oferuje tarcz hamulcowych.

To zwróć uwagę, że klocki pracują poza tarczą (poza jej powierzchnią roboczą). Mniej więcej jakbyś koło z piastą boost montował do zwykłej ramy rozginając nieco tylny widelec.

W sensie w 90% przypadków bez większych różnic. Jest wolniejszy niż wersja z gumką ale to odczuwalne podczas jazdy po schodach względnie innej tarce o dużej amplitudzie.

Inny tłumik kompresji jest. Select+ ma "prawdziwego" chargera, wersja RC ma jego namiastkę. W pike/Lyrik praktyczna różnica jest znikoma. W zeb pewnie będzie podobnie.

Jeśli dobrze rozumiem pytanie chodzi o możliwość montażu manetek SRAM przy klamkach M7100 - nie ma takiej możliwości. Obejma manetki SRAM jest zbyt szeroka i usytuowana w "złym" miejscu (porównaj z mantką np. SL-M7100). Istnieją jednak adaptery pozwalające na takie kombinacje (i-spec ev do manetek SRAM). Poza chińszczyzną są np. problemsolvers matchmaker...

Głośno = większe tarcie = szybsze zużycie.

@DinsdaleTak się dzieje tylko w przypadku tłumików.pushlock. Były stosowane w RockShoxach do roku 2015.

Podstawowa kwestia - czy tłumik jest pod manetkę czy ma pokrętło?

Jedyne co może być to zła kolejność elementów na shafcie (jeśli nic nie zgubiłeś) albo wypadł pierścień Segera na którym opiera się prowadnica shaftu w goleni. W sektorze montuje się tokeny skoku (travel spacers) pod tłokiem komory negatywnej. W reconie nad. Ale... prawdziwe sektory miały skok min. 120mm. Te o skoku mniejszym mają shaft z recona i tam tokeny włażą nad tłok komory neg. Str. 24 https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.servicearchive.sram.com/sites/default/files/techdocs/gen.0000000005948_service_manual_2019-2020_sektor_english_rev_a.pdf&ved=2ahUKEwilmuKxgK30AhWLjosKHVK1CnYQFnoECAQQAQ&usg=AOvVaw1R7MvyujSZRdpcqymkl1qK

Nie sprawdzałem ale przy okazji to zrobię.

Ali Standard Shipping, Ali Saver Shipping, Cainiao Supereconomy/Economy/Special for Special Goods - u mnie 100% bez cła i opłaty "pocztowej" zarówno do ichniejszego paczkomatu jak i na adres domowy.

Od lipca zamówiłem kilkadziesiąt przesyłek z różnych chińskich platform wysyłkowych - ani razu przesyłka nie była clona w PL - odprawa odbywała się w hubach poza granicami naszego pięknego kraju i nie zapłaciłem ani grosza cła. Jeśli idzie przez polski hub (czyli np. wysyłka pocztą chińską) to wtedy dla wartości do 150EUR poczta dolicza sobie 8,50zł opłaty za obsługę celną nawet jeśli cło się nie należy. Jeśli chodzi o powyższe to możesz się odwołać pisemnie.

Użytkuję te ztto pod klasyczne szprychy (j-bend) oraz kilka kompletów kół na piastach 350 i 240. Specjalnie różnic nie ma. Tak samo po zanurzeniu roweru w wodzie napełnia się bębenek ;). Ratchety jeszcze się trzymają a w razie draki mam siatkę 18T które zostały z piast dt. Jedyne do czego można się przyczepić to rowerowe łożyska piasty przedniej. Najbiedniejsze kosztują 20zł/szt, najdroższe 40. O dostępności w tym rozmiarze nierdzewnych należy zapomnieć. W tych pod szprychy proste chyba są już typowe maszynówki.

Przez przypadek zamieścili również zdjęcie od niezadowolonego klienta