michalr75

@seawolf688Suunto 5 po ant+ nie działa, tylko BLE. @kipciornie sieję, czytałem o Amazfitach że tak średnio to działa, ale fakt, modeli jest kilka, więc może T-Rex lepiej ogarnia ten temat.

AppleWatch to nie jest zegarek sportowy. Ma prądożernego Amoleda który powoduje że trzeba to codziennie ładować. Tak samo jak wszelkie Samsungi, Huaweie czy inne Amazfity. Zegarki długo działające na bateriach robi głównie Polar, Garmin, Suunto, Coros, ale tam masz oszczędzające prąd ekrany i odpowiednie zarządzanie energią.

Dętki TPU z Ali kupiłem do MTB, firma Cyclami, jedną testuję od dzisiaj, 60g waży.

Najciekawsze są sytuacje gdy jedziesz i nagle okazuje się że zegarek pokazuje tętno przedzawałowe Albo pokazuje że właśnie umarłeś bo nie ma żadnego odczytu i trzeba by natychmiast wezwać pogotowie z defibrylatorem

@TurboRower_18To obawiam się że takiego nie znajdziesz, bo każdy pulsometr mierzący z nadgarstka działa tak samo albo bardzo podobnie. Poczytaj to się przekonasz że wszystkie dają odczyty obarczone sporym błędem, wynikającycm z tego jak zegarek zachowuje się na ręku w trakcie aktywności ruchowej, plus jaka jest fizjologia samej ręki pod takim zegarkiem. Każdy szanujący się producent zegarka o tym wspomina w 'instrukcji" używania zegarka, jak chcesz mieć wymierne wyniki to trzeba kupić pas na klatę. https://www.suunto.com/pl-pl/Content-pages/co-naley-wiedzie-o-nadgarstkowym-pomiarze-ttna/

Ja używam Suunto 5, bralem własnie pod kątem zapisu zwłaszcza długich tras, gdzie aktywność trwa ponad 10h. Spełnia swoją rolę doskonale. Pulsometr z nadgarstka i tak jest niewymierny, więc tym bym się nie sugerował, to są jedynie dane orientacyjne, choć jakbym miał je śledzić to już dawno by się okazało że umarłem na serce

Zrób rozpoznanie w marce Suunto, jesli chodzi o czas zapisywania sladu to raczej nie ma konkurencji. Jak chcesz miec odczyty wysokości to patrz na modele z dopiskiem Baro, Peak, są wyposażone w barometr.

Zigfir - 818 km (szosa, MTB, trenażer)b ashey_pl - 548 km (Cross) michalr75 - 478 km (MTB) TheJW - 352 km (MTB) Cross90 - 260 km (trenażer) spidelli - 234 km (224 km trenażer, 10 km MTB) NerfMe - 204,5 km (MTB) jacekddd - 133 km (rower poziomy - velomobil) Sansei6 - 40 km (MTB) ernorator - 30 km (szosa, gravel, trenażer) revolta - 25 km (MTB) Donayo - 22 km (MTB) dfq - 0.5km (trzeci!)

michalr75 - 374 km (MTB) bashey_pl - 370 km (Cross) Zigfir - 326 km (szosa, MTB, trenażer) TheJW - 102 km (asfaltowe MTB) 😎 spidelli - 70 km (70 km trenażer) Sansei6 - 40 km (MTB) ernorator - 30 km (szosa, gravel, trenażer) revolta - 25 km (MTB) dfq - 0.5km (trzeci!)

Zigfir - 326 km (szosa, MTB, trenażer) michalr75 - 314 km (MTB) TheJW - 102 km (asfaltowe MTB) 😎 spidelli - 70 km (70 km trenażer) Sansei6 - 40 km (MTB) ernorator - 30 km (szosa, gravel, trenażer) dfq - 0.5km (trzeci!)

TheJW - 102 km (asfaltowe MTB) 😎 michalr75 - 60,5 (MTB) ernorator - 30 km (szosa, gravel, trenażer) Sansei6 - 5 km (MTB) dfq - 0.5km (trzeci!)

Na kasecie niestety zbyt dużo się z wagi nie zejdzie, mam 5100 11s to przy zmianie na 8000 zyskam 100g. Bralbym SLX na Twoim miejscu.

To są kasety 12s? Skąd te wartości wagowe? Sam ważyłeś?

O, tutaj możemy popisac o komponentach w tym modelu. Na ten moment mam zważone: - koła fabryczne Merida Comp - komplet waży 2050g. - sztyca Merida Comp - 350g - zacisk sztycy - 15g

Sprawdzę ile to waży na wiosnę, jak będę zmieniał korbę Teraz mi jej szkoda zarzynać na tym błocku. Natomiast rozglądam sie za lżejszymi oponami (non-tubeless, najchętniej coś w kolicach 550-600g) i dętkami (TPU z Ali wydają się sensowne).

A tego nie wiem, ale sprawdzałem w necie to 5100 2x waży prawie kilogram a XT M8000 jak ważyłem wyszło 725g, wersja dwublatowa Boost.

Ciekawe, moje też ważone i wyszło 1800, a obręcze cięższe niż Twoje o 50g/sztuka, wg specyfikacji DT. Ja mam XM421. Piasty wagowo porównywalne z DT, szprychy też.

Urosła ta Merida przez te 5 lat, zrobiła się cięższa o kilogram. Moja w L'ce ważyła ponad 13kg. ALe też są zmiany w osprzęcie - wydaje się że Deore 6000 2x10 jest jednak sporo lżejsze od Deore 5100 2x11. Koła w wersji 2022/23 ważą 2050g. Te koła co masz powinny ważyć jakieś 1700. Budowałem teraz podobne koła na obręczach o jakieś 50g cięższych niż Twoje i na piastach KT, wyszło 1800g za komplet. Te 500g na kołach (bez dętek i opon) to realna wartość?

Jeszcze dodam ze to jakaś magia ta waga, skoro większość setupu jest fabryczna. Z Deore zdjęta mała zębatka - uzysk może ze 100g Zmiana amora na Rebę uzysk jakieś - 600g Zmiana kół z fabrycznych na DT - 300g To razem 1 kilogram. Ten rower fabrycznie w Mce ważył 12,1 kg? To waga wersji 22/23 to +1kg.

za 1600 to trudno Rebę kupić, gdzie widziałeś SID'a w tej cenie?

500g na samym amortyzatorze można urwać, wsadzić opony non-tubeless z lekkimi dętkami i tu kolejne 500g, zredukować napęd do 1x i tak dalej.

nie no, Ty mowisz o podwajaniu ceny a ja o bardziej wygodnym rowerze w cenie mniej wygodnego

@player123za 10 tysi to już można w Deca kupić fulla XC.

@marcin_ostrówciekawe ile kosztowało osiągnięcie takiej wagi