wkg

To poczytaj sobie praktyków wyżej. Ty piszesz z autopsji czy z netu ?

W DT350 mam ratchet 18 i jakos głośniejszy od zapadek Mavica nie jest ... W ogóle to od Mavica trzymałbym się z daleka ... może coś poprawili ale zawsze z tym badziewiem były kłopoty. A to nietrwałe łożyska ślizgowe w bębenku, a to system kasowania luzów QRM który nie ma prawa działać, a to otwory na śruby od tarczy które się wyrabiają, bo są "otwarte" a to korpus piasty sklejany z 3 części i łapie luzy ... Dokupić szprychę to majątek i od razu trzeba wziąć tuzin .. .jakakolwiek część zamienna kosztuje krocie a niektóre warsztaty w ogóle się nie chcą tego dotykać. Może te nowe są lepsze ale to tak jak tłumaczyć pacjentowi, że medycyna czyni postępy :/ Się zobaczy z czasem.

To by oznaczało, że jadąc z tą samą prędkością na gravelu wkładasz około 30% mniej mocy. I to by się chyba zgadzało ... Nigdy nie rozumiałem idei roweru crossowego Pół godziny na takim dystansie to można zjeść obiad, uciąć drzemkę i pojechać dalej Ale w sumie - do takiego leniwego kręcenia może i jest dobry.

Pół godziny na 52 km asfalt to nie może być kwestia sprzętu. Różnica jest masakryczna. Chyba, że na tym crossie miałeś pionową pozycję.

Gravel będzie szybszy - nie ma co gadać. Może zbliży się do niego ścigacz XC na kołach 29 z założonymi szybkimi oponami. Bzdur o szerokości obręczy szerszej od opon nawet nie ma co komentować, to samo z rozstawem ramion. Przesiadając się na gravela pierwsza myśl to "o, jak wąsko", po chwili się człowiek przyzwyczaja. Gravel jest niższy więc i opory powietrza są mniejsze. Do tego trzy różne chwyty kierownicy. Waga kół ma oczywiście związek z szybkością - szybciej nabiera się prędkości na lżejszych kołach i średnia wychodzi wyższa. Co do ugiętych łokci - czasem na mtb godzinkę czy dwie a czasem 5 czy 7 - rożnie bywa.

W budżecie 16k to i Neuron - nawet wyższy https://www.canyon.com/pl-pl/mountain-bikes/trail-bikes/neuron/neuron-cf-9.0-sl/2070.html?dwvar_2070_pv_rahmenfarbe=BU%2FBK&dwvar_2070_pv_rahmengroesse=XL#!accordions=1_1 i Giant - raczej 29 cali https://www.giant-bicycles.com/pl/trance-29-1-2019 - po negocjacjach zejdzie do 16k i chyba mój faworyt ale tu już taki bardziej Enduro niż Trail: https://www.radon-bikes.de/en/mountainbike/fullsuspension/slide-trail/slide-trail-100-2019/ - chyba najfajniejsza geometria ...

Której zębatki używasz z przodu ? 42 czy 34 ? Pomysł z manetka XT jest świetny - odczujesz różnicę. Tylko weź na obejmę a nie na ISPEC (mocowaną do hamulca) - to Ci da swobodę w zakupie hamulców. Zastanów się, czy na początek nie wystarczy zmiana tylko hamulca z przodu. Teraz brałbym chyba https://www.bike-discount.de/en/buy/magura-mt5-mt4-carbotecture-r-disk-brake-set-566442 Na przód 4 tłoczki, na tył 2.

Weź te od daveo tylko na piastach 350 ! Mają ratchet a nie zapadki ... 370-ki to takie sobie ...

????????????? Całej roboty to my za Ciebie nie odwalimy ... https://rower.com.pl/fuji-jari-1-5-1764692 Przed negocjacjami

Aluminiowa rama i widelec karbonowy to 1.5 - moim zdaniem optymalny wybór. Osiołek to stal 2.5

No myślę, że zdecydowanie tak. Na wielkie wyprawy taki stalowy osiołek jest bezcenny - obładowany i tak nie czujesz tej różnicy ale na lekko różnica jest wyraźna. Dla Ciebie rozmiar 56.

Borki zamknięte ?

No prawdę mówiąc to jest różnica. Karbon o wiele lepszy niż alu na widelec !

Ja kupiłem metaliki Shimano i tak z tarczami do metalików jak i z tarczami tylko do żywicznych hamują lepiej.

Dzieciak się popisuje i tyle ... szkoda klawiatury na odpisywanie.

4 cm to prawie dwa rozmiary ...

Za 3 500 Jari to już alu + karbon

Te fujiki które zapodałeś będą idealne. SPD to Shimano 520 albo lepiej 540 - nieduża różnica w cenie. Buty to już pod swoją stopę trzeba dobrać. Fakt, do sieciówek prawie zawsze producenci wstawiają sprzęt znacznie gorszej jakości ale zawsze są różnice w nazwach - szczyt szczytów to sprzęt narciarski - narty, buty, prawie nie do odróżnienia a szajs jakich mało. Omijać !!!. Ale jeżeli chodzi o osprzęt rowerowy to Dec nie kombinuje. Zresztą pedały to nie są drogie sprawy. Musisz tylko zdecydować czy chcesz pedały szosowe czy mtb. W szosowych praktycznie nie można chodzić - w mtb można.

Weekend na Suwalszczyźnie ... w sumie 180 km i z 2 000 przewyższenia. Tu bardzo fajna traska:

Bo kolarstwo pagórkowate : )

Myślę, że powinieneś się wstrzymać i potestować te rowery w wypożyczalniach. Masz taki rozstrzał propozycji, że najpierw dowiedz się co właściwie chcesz.

Gdzie to dokładnie?

No niewesoło to wygląda :/

Bo zaraz tam wody nie będzie ...

Bo na początku było łatwo ...