lichak
-
Liczba zawartości
459 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez lichak
-
https://rowerowy.com/sklep/czesci/zebatki/bcd-64-mm/prod/shimano-fc-m530 Taki tylko przykład, nie musi to być marki SR, wystarczy aby się zgadzał rozstaw śrub, bcd64.
-
Zębatki na kasecie 4, 5 i 6 się skończyły, nie ma szans na nowy łańcuch, a na korbie już stan żaden, szczególnie blat środkowy.
-
Jak najbardziej DOT, źle się wyraziłem. DOT nigdy nic mi nie zrobił ze skórą, a nie raz się nim ,,upaćkałem po pachy".
-
Niestety ale jeśli pomimo rozpychania tłoczki powracają to odpowietrzanie należy wykonać, można spuścić trochę oleju ale za to dużo straci na sile hamowania.
-
Nie używałem, ale jakby były pod 35mm to bym spróbował, po zakupie bym sprawdził w palcach jak się mają do oryginałów, a następnie jak chodzą na sucho na goleni. Nie całe 30zł z wysyłką, nic do stracenia.
-
Myślę że tak, poszukaj w google hasłem ,,Zestaw naprawczy klamki avid elixir x0".
-
Jak ocieniacie szanse na to, że uda mi się na tym blacie zajechać kasetę(deore XT i campa c9) tak jak tą?
-
Jeżdżę na nich już 2 lata, zero problemów. Korzystam z nich do FR i naszego DH, modulacji i siły mi nie brakuje, tarcza HS1 200mm.
-
1. Nie mysi być, mogą być zastosowane podkładki bądź krótsza sprężyna. 2. Chargera nie musisz wymieniać, a sam tłumik, albo jest już zamontowany wystarczająco długi. 3. Przed przeprowadzeniem tej operacji należało by go rozebrać i sprawdzić co tak naprawdę trzeba wymienić. Może być tak, że nic nie będziesz potrzebować do zmiany skoku.
-
@hanjin wybacz ale nie będzie ,,ok" ja raz odpowietrzyłem elixir 5 takim zastawem a na drugi raz tłoczki spuchły i się już nie nadawały do niczego. @Dessiner ten zestaw co podajesz też nie wydaje mi się żeby działał więcej jak raz, albo DOT albo minerał.
-
Jak u siebie przeliczyłem to taniej mi wychodzi metaliczne, wymiana raz na rok, a żywiczne raz na miesiąc. W ciężkim terenie metaliczne znacznie lepiej sobie radzą ale na mokro u mnie są bardzo głośne.
-
Primal raczej na pewno ma traped i skoku jeśli nie ma za dużego to jak najbardziej, a poza tym jeśli ma za duży skok to nie jest problem zmniejszyć w RSach, a czy będzie pasował to raczej sam powinieneś wiedzieć. Sprawdź czy się zgadza sterówka z ramą i jaki ma skok.
-
Jeżdżę na Avid Elixir 5(2013), zimą jak i latem, a rower trzymam w pokoju(ok. 18 stopni) i nie mam z nimi problemów w zimę. Omijam temperatury -10 i gorsze, lecz raz jechałem w mrozie -20 i chyba już nie chciały hamować albo już miałem tak zmarznięte palce że nie miałem siły.
-
Od regulacji tłumienia jest czerwone pokrętło, tego zaworu nie ruszaj, podaj jakie masz litery w czerwono niebieskim polu MM LM HM HH LL itd.
-
RSP slick kick
-
W Lyriku jeżdżę zima, lato na castrol fork oil w15 a w tłumik wlewałem w10, tani i bardzo dobry. Nie powinieneś mieć problemu z dostępnością.
-
[suport] northtec blade - nie wiem jaki rozmiar
lichak odpowiedział wiecu59 → na temat → Miejskie i trekkingowe
Jeden bieg a korba truvativ hussefelt? -
Na filmiku nic nie słyszę, ale jak to raidon to najpewniej tłumik. Wykręć go, jest w kartridżu więc to nie problem i sprawdź.
-
imbus 4mm, koszt wysyłki i 5zł symboliczne na piwo. jak coś jest to grade 2
-
60 zł http://allegro.pl/zestaw-podkladek-rock-shox-przekladki-wi33-i6573179580.html Ale czy to dobry pomysł to nie wiem.
-
jak chcesz to mam tytanowe m5x25 z łebkiem 8mm
-
[amortyzator] SR Suntour NCX d RL 700c - stukanie z chyba lewej strony
lichak odpowiedział funshy → na temat → SR Suntour
Tłumik(kartridż), wymiana na nowy jest nie opłacalna, gdyż po chwili problem powróci, nie przeszkadza to w użytkowaniu, lecz może irytować sam dźwięk. Edit: Z lewej raczej oraz nie mówię że na pewno tak jest, a najlepiej było by wyjąć i sprawdzić. -
Jak? Tego znajdziesz dużo, a zmiana skoku jest bardzo łatwa, tylko nie bój sie użyć siły.
-
Sprawdź na własną rękę wszystkie tuleje i łożyska.
-
To żaden serwis... To nie jest suport ani damper, może to być pęknięta rama, ale u mnie to jest łożysko przy suporcie, może to być też tuleja któraś przy łożysku.
