chopmaz

@pecio Na plus na pewno przyciski, reszta (jak dla mnie) niewiele wnosi.

Odgrzali kotleta i każą za niego zapłacić jeszcze więcej 🤑

@SanchoPancha Dzięki za tak obszerne wyjasnienia. Gdybym teraz miałbym wybierać to pewnie postawiłbym na BSC200. Orientujesz się czy da radę zapisać całą trasę powiedzmy 3 dni bez wyłączania urządzenia? Tylko doładowywanie co jakiś czas. Czy lepiej raz dziennie zrobić zapis?

Jednak więcej, ale to niewiele zmienia https://suport.garmin.com/en-US/?faq=EWm0A6dgWu2OTV4bVYXWK6

@SanchoPancha wygląda dobrze i za nieduże pieniądze. Jednak jak wygląda tam jazda po śladzie wcześniej wgranym? Jeszcze nie mialem czasu dokladnie się przyjrzeć. Wygląda podobnie jak w Garmin etrex solar np? A co myślisz o BSC300? @FigoiFago widzę znane mi rejony

Nie upieram się na Garmina. Po prostu fajnie gdyby urządzenie zapisało trasę longiem, np 2 lub 3 doby. Mogę ładować raz dziennie. No i oprogramowanie stabilne. To w zasadzie do zapisu trasy i w razie czego, żebym mógł pojechać po wgranym wcześniej śladzie.

@pecio no bardziej coś w stylu Zakopiec - Bałtyk. Żebym mógł odpalić i nagrać całą trasę bez wyłączania. Myślałem ze przy wymianie baterii urządzenie dalej kontynuuje zapis. Wymiana to jakaś minuta, ale skoro nie zapisze to słabo. Tak to ciekawy wydaje się ten eTrex solar. Wiesz jak to wygląda gdy trzeba jechać po śladzie? Daje radę? W końcu nie ma tam mapy. Garmin 840 pozwala na zapis do 100tys punktów a jak w przypadku tego Solara?

Zastanawiam się nad dodatkowym komputerkiem na jakieś dłuższe ultra. Moje glówne urządzenie to Garmin 840, drugie planuję jako backup. Przede wszystkim musi działać stabilnie, zapisać trasę, ewentualnie poprowadzić po śladzie. Myślałem o którymś z etrexów, ale ich jest dużo i nie wiem który wybrać. Ewentualnie coś innego. Czy w przypadku etrex i wymiany baterii podczas aktywności, po ponownym uruchomieniu ślad i wszystkie dane są wtedy kontynuowane?

Mam te same rękawiczki i teraz po paru tysiącach km jest ok, ale na początku były bardzo niewygodne, wbijały się między palce. Drugi raz bym ich nie kupił. I też szukam czegoś w zamian.

@wymiennik U mnie pomogło wyłączenie automatycznego przeliczania trasy i przejście na mapy open fiets map.

Jeśli chcesz tak jeździć to ok, ale gdzie tu sens? Chcesz być szybki to kup do tego odpowiedni rower, tym bardziej że Twoje trasy to prawie sam asfalt. Full nie da szybkości na asfalcie i komfortu więcej też, bo niby co ma amortyzowac? To już mniejsze ciśnienie w oponach wystarczy.

Nie no, dla mnie to jakiś trolling. Szybkie koła z ceramiką do fulla z lemondką, żeby szybciej jeździć po asfalcie.

@szajbna nie ma, z wentylatorów to chyba tylko ten od Elite ma @pecio tak, ten pierwsza jazda, sterowałem pilotem a podczas drugiej ustawiłem w aplikacji, żeby sterował nadmuchem za pomocą mocy na razie działało to bez problemu, więcej będę mógł powiedzieć za jakiś czas

Możesz mieć rację, jakeś 2,5 roku mam 840 i wciąż różne problemy. Wcześniej ok 5 lat używałem 830 i jeśli chodzi o stabilność to było bez porównania lepsze urządzenie.

Miałem podobne problemy jakiś czas temu, u mnie pomogło ponowne uruchomienie telefonu.

Widziałem jakieś badania robili kierownic karbonowych i alu. I jeśli chodzi o tłumienie to były jakieś bardzo małe różnice na korzyść karbonu. Dla nas pewnie niezauważalne. Sam zastanawiałem się nad taką, bo podoba mi się ten parapet, ale nie mam pewności czy mógłbym zamontować lemondkę na obejmy, więc na razie temat odpuściłem.

Niedawno odebrałem kolejnego odnowionego Garmina, teraz nachylenie pokazuje już po ludzku. Ale urządzenie lubi się zawieszać. Wtedy tylko reset pomaga. Myślałem, że za trzecim razem dostanę w końcu coś co działa poprawnie, ale jak widać niekoniecznie 😅

Kupiłem niedawno wentylator do trenażera Cycplus F1. Wcześniej korzystalem ze zwykłego podłogowego 70W. Ale nie dawał rady, przy mocniejszym kręceniu lało się ze mnie. Chciałem dokupić drugi, trochę mocniejszy, ale natknąłem się na tego Cycplusa i to ustrojstwo jest świetne. Dopiero dwa razy z niego korzystałem, ale jest bez porównania lepiej niż z wentylatorem. Ten drugi wylądował za plecami. Co mnie przekonało to to, że można regulować wysokość i jest dość cichy. Cena też mniejsza niż Wahoo czy Elite, kupiłem za ok 770 zł. Jak ktoś się mocno poci to można rozważyć.

@pecio@pecio wywaliłem wszystkie mapy garminowskie oprócz gmapbmap, działała razem z open street map

@SanchoPancha nie mam pojęcia dlaczego wywalało, ale nie sądzę że to z winy baterii. Wywalało mi na dwóch urządzeniach, koledze który ma 540 też się samoistnie restartował. Więc to raczej oprogramowanie. Garmin zaproponował model odnowiony to wziąłem. A teraz czekam na kolejny.

A ja wciąż mam przygody z Garminem. Najpierw wymienili sztukę ze sklepu na refurba a teraz jestem w trakcie wymiany tegoż refurba na kolejnego. Przez ok 5 lat mialem 830 i tam nic się nie działo, licznik po prostu działał. Raz się zawiesił na kilka minut i procent nachylenia wariował podczas jazdy w deszczu. I to tyle. W 840 najpierw podczas każdej jazdy po śladzie, co jakiś czas komputerek się wysypywał, robił sobie samoistny reset. Ponad pół roku byłem na łączach z garminowskim wsparciem, pomogli wielkie nic. W końcu zaproponowali wymianę na odnowione. Ale wymiana nic nie zmieniła, jak się garminek resetował tak robił to dalej. W końcu wyłączyłem funkcję automatycznego przeliczania trasy i problem zniknął. To znaczy prawie, bo wysypał się tylko raz i to po kilku dłuższych trasach. Ale dla niektórych to też nie jest rozwiązanie, bo żeby garminek działał stabilniej to trzeba go wcześniej upośledzić. No w każdym razie, gdy juz zadowolony z siebie, że znalazłem prawie dobre rozwiązanie to pojawił się kolejny problem...takie bzdury jakie licznik pokazywał podczas jazdy i aktualnego nachylenia, to nie wiedziałem czy śmiać się czy płakać. Np podczas dość stromego podjazdu pokazywał sobie wesoło minus 14%. Albo na zupełnie płaskich trasach wciąż pokazywał, raz lekki podjazd raz lekki zjazd. Ogólnie wartości zupełnie oderwane od rzeczywistości. Ostatecznie zawyżał też całkowity wznios, czasem bardzo mocno. No i zglosiłem sytuację, teraz jestem w trakcie czekania na kolejnego refurba i zastanawiam się czym tym razem mnie zaskoczy.

Uciekłem ze Zwift do Rouvy właśnie przez grafikę, nie mogłem już tego ścierpieć. Zobaczymy co tu wymyślą. Pewnie będzie drożej.

Szukam rower na stałe do trenażera. Hamulce to wiadomo, nieważne. Kól też nie potrzebuję, mam kikr core i climb. Co w tej cenie mogę kupić? Napęd może być 2x10, 2x11. Oprócz trybu erg korzystam tez ze zwykłych jazd. Chciałbym coś o podobnej geometrii roweru, który mam czyli może być gravel, szosa endurance. Cena do 1500zl

No ja bym tego na pewno nie zamontował.

To jeszcze jedno pytanie. Dopiero teraz wyczytałem. Rower to Marin Headlands, mufa 68mm. Po demontażu wkładu suportu nie było żadnych podkładek. Ale MT801 to suport mtb, a korbę mam GRX 600. W takim razie ile podkładek dać? W opakowaniu mam 3 podkładki, każda po 2,5 mm. Z tego co czytam to ten wkład tu nie pasuje.