chopmaz

@chester_hemingway Na swoim przykładzie mogę powiedzieć, że do crossa i mtb mam B17 Brooks Imperial a do gravela, gdzie pozycja jest trochę bardziej pochylona, Brooks Narrow Imperial, jest węższy.

Panowie, czy i gdzie mogę kupić wewnętrzną część wózka (ewentualnie cały) przerzutki Shimano GRX RDX812. Widziałem tylko wózki Garbaruka do GRX za niemałe pieniądze.

Możesz zobaczyć np. Marin DSX

Mam w każdym rowerze Brooksa, bo dla mnie są najwygodniejsze ze wszystkich, na których do tej pory jeździłem. Hipsterem raczej nie jestem. Brooks (b17 i pochodne) wygląda jak wygląda, jest ciężki, trzeba raz na jakiś czas posmarować i chronić przed deszczem. Dlatego chętnie bym zmienił, ale wygoda na długich trasach jest dla mnie ważniejsza.

Silex ma nową geometrię, ale nie zagłębiałem się w szczegóły.

Możesz sprawdzić np. Merida Silex, Marin Headlands, Giant Revolt

@najssc Mam trochę ciuchów od Endury. Rękawiczki letnie, nie pamiętam jaki model, wygodne ale dość szybko zniszczyłem. Szorty Hummvee i drugie z odpinanymi nogawkami cioram już kilka lat, nie do zajechania. Koszulka xtract, szybko pozłaziły nadruki, ale materiał jest ok. Też trochę przeszła. Najtańsze gacie z wkładka, series 200 odpuść, lipa straszna. Chyba że coś poprawili. Model series 500 już ok. Bluzę xtract Roubaix mam za krótko żeby ocenić wytrzymałość, ale jak na razie to moja ulubiona bluza.

Sprawdź Endura Xtract Roubaix

Ja bym brał Roam 0, bo lubię napędy 1x

Jeśli ktoś jest estetą to będzie to przeszkadzać. Ja zakładałem opony 32mm do widła który pomieści 50mm albo więcej i miałem w pompce jak to wygląda.

@Neutron Możesz spojrzeć też na Marin Headlands. Wygodna geometria, spory sloping, rama karbonowa, grupa GRX z wyjątkiem korby, dużo punktów mocowania. Sprawnie działa też gwarancja. Sprawdzone osobiście

Osmand

Ja nie daję za dużo, bo lubię to cykanie dt

Dzięki panowie, coś z tego wybiorę, jak już wróce z wakacji.

Panowie, potrzebuję fachowca z Warszawy (lub miejscowości po prawej stronie stolicy) do serwisu amortyzatora i dampera. Macie kogoś sprawdzonego? Ale takiego naprawdę dobrego fachowca. Bo kiepskiego szybko znajdę.

Miałem kiedyś problem z opadającą sztycą d-fuse. Pomogło zastosowanie Effetto mariposa carbogrip. Siedziała jak zabetonowana.

@Fafor No i jak? Poustawiałeś, lepiej jest?

@TheJW Mam pytanie odnośnie Garmina 840, możesz napisać jak się sprawuje? Chodzi mi przede wszystkim o to, jak ekran zachowuje się podczas opadów, można wtedy obsługiwać komputerek? Czy podczas deszczu pokazuje bzdury dotyczące przewyższeń. Czy z dużym opóźnieniem pokazuje aktualne nachylenie? Miałem ostatnio dwa deszczowe maratony i mój 830 w czasie deszczu kompletnie sobie nie radził. Przy nachyleniu kilkanaście procent pokazywał 1-2 procenty, dopiero po przedmuchaniu czujników z tyłu urządzenia na chwilę wracało do normy. Poza tym zupełnie zupełnie nie działał dotyk. Mogłem jedynie zablokować ekran, żeby mieć slad, nic innego zrobić nie mogłem. Będę wdzięczny za jakieś informacje.

A w przypadku sztyca alu i rama karbon? Pasta do karbonu?

Też miałem ostatnio podobny problem. Nie wiem czy u Ciebie to pomoże, ale dokręcales wszystkie śruby w zawieszeniu? U mnie jedna była poluzowana i po dokręceniu ucichło.

Od Biostern na allegro (Xtremes) masz za 905 zł.

Mam taki sam stojak jak @Rafał87 i takie samo zdanie na jego temat. Zaczął mnie irytować na tyle, że zastanawiam się nad zmianą. Co do pozycji 4 to wolałbym dopłacić parę zł i wziąć od Park Toola.

Nie mam czym zrobić zdjęć w nocy, ale gdyby ktoś szukał przedniej lampki to polecam modowanego Convoya od @rambolbambol Niedawno odebrałem swoją, tryby 1-20-100. Jak na razie jestem dopiero po kilkudziesięciu km testów, ale coś mogę napisać. Tryb 1 to wiadomo, oznaczamy swoją pozycję i tyle. Tryb 20 najczęściej używany. Długo trzyma na baterii i daje wystarczające światło do spokojnej jazdy w terenie. Do szybszej jazdy i asfaltów, jak dla mnie świeci dość blisko. Tryb 100 pięknie świeci i starczy na szybszą jazdę, ale dość szybko pożre baterię. Pewnie trochę ponad godzinę. Jeśli się planuje dłuższą jazdę to wtedy więcej ogniw.

Mam poprawionego Convoya od @rambolbambol Póki co długich testów nie było, ale coś tam pojeździłem z nową latarką i jestem zadowolony. Mam optykę 10x45, tryby 1-20-100. Do spokojnej jazdy w terenie starcza tryb 20%, jak chce się pojeździć szybciej to full moc i naprawdę ładnie daje, ale kosztem baterii. Na trybie średnim trochę brakuje mi odległości. W terenie to nie problem, ale przy szybszej jeździe na asfalcie chciałoby się dalej. Ogólnie jak najbardziej polecam kolegę @rambolbambol Bardzo dobry kontakt, wyczerpujące odpowiedzi na pytania, dobra robota Dzięki!

Wkładkę z serii 200 miałem kilka lat temu. Jeśli nic nie poprawili to nie kupuj. Nie dość, że miałem odparzenia na udach od tych silikonowych pasków to do tego szybko się poprzecierały, nie były też za wygodne. Później miałem z serii 500 i te już spokojnie możesz rozważyć.