Skocz do zawartości

chudzinki

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    6 887
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez chudzinki

  1. Bez jaj 😀. Nie wiesz po co są szelki? Nie miałeś nigdy w życiu żadnych portek z szelkami? Po to są szelki żeby Ci gacie nie opadały jak się schylasz/nachylasz...
  2. Tyle ich już oglądałem, że mi się pomieszało... 😛.
  3. A nie testowałeś przypadkiem wersji jednodiodowej 1600lm https://www.gaciron-shop.com/products/v9dp-1600-mountain-speed-bike-light?spm=..index.product_list_1.7&spm_prev=..index.header_1.1 ? Ciekawy jestem jak wypada porównanie nie biorąc pod uwagę ogniwa... 🤔
  4. A jak działa ten "pilot"? Jest jedno czy dwukierunkowy? Ma półkliki?
  5. A sorry! Doczytałem odwrotnie... Zmiana z 9s na 8s to chyba nie bardzo. Odwrotnie robiłem wielokrotnie 🙂.
  6. Tak, ale proponuję X9 ze względu na trwałość.
  7. A dlaczego tak? Jak się wtedy trzyma na kierownicy? Ja mam normalnie i jest git 🙂. Próbowałeś https://pl.aliexpress.com/item/32735169560.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.36831c24ShgZjs&gatewayAdapt=glo2pol ? Mam, latarka "siedzi" trochę mocniej niż w tym powyżej.
  8. 👇 https://www.gov.pl/web/infrastruktura Próbuj tutaj 😁.
  9. Faktycznie, "kawał" lampy 🙂.
  10. Jeżeli napęd w Riverside Ci odpowiada to bierz jego. Jeżeli nie to Lazaro/Romet albo Vellberg. Nie wiem co za nawierzchnie masz w lesie, ale możesz rozważyć również Lazaro Aero V1 bądź V2.
  11. Możesz poprosić o odzew @Mihau_ i @abdesign, ale pewnie powiedzą coś podobnego.
  12. @Dziubek, czyli mam rozumieć, że nie ma ciekawej alternatywy dla Convoy `i?
  13. Ja mam, szczególnie w zimowych rękawiczkach, ale nawet i bez to czasami zamiast rozjaśnić to np. wyłączę 😀.
  14. Faktycznie potwór 😀. Chcę coś kompaktowego bez plątaniny kabli. W tej chwili mam dwa Convoy`e (z i bez kolimatora), ale drażni mnie już zmiana trybów na nierównościach...
  15. To i ja zapytam, bo wyleciałem z tematu... Przednia, do lasu czyli jasno, szeroko i daleko, NAJCHĘTNIEJ na ogniwa 18650, z prostszym sterowaniem niż Convoy (bez półklików) to...? 🙂
  16. Na ile jestem w temacie to uważam, że to nierealne, no chyba, że jakiś totalny paść.
  17. Czy uważacie, że Locus dobrze liczy przewyższenia? Ewentualnie o ile % może się mylić? Może ktoś ma porównanie do czegoś bardziej profesjonalnego.
  18. Brać póki dostępne 🤣 https://www.olx.pl/d/oferta/rockrider-st100-kubus-limited-edyszyn-CID767-IDQCWbl.html
  19. Rzadko jestem w górach, nad czym ubolewam 😏, ale czy na pewno tak jest: ? Odnoszę wrażenie, że o ile podjazd idzie im sprawnie to przy zjeździe są ostrożniejsi niż Ci "prosi" na manualach...
  20. W tym temacie mówimy o tańszych, ale tak dobrze się przygotowałeś, że odpowiem 😉. Elops - jeżeli traktujesz rower głównie jako środek lokomocji po mieście Speedfight - jeżeli masz bardzo mocną nogę albo od razu "zmiękczysz" napęd Aero - złoty środek wg mnie V-brake bym się nie bał tylko trzeba inwestować w lepsze klocki. EDIT. Elops ze swoją korbą 44T to ma jeszcze twardsze przełożenia...
  21. Ja tak zapytam na marginesie - jaka firma robi 27-28 calowe ramy?
  22. O ile w jeździe terenowej ma to znaczenie to przy przy takich rowerach skupiłbym się na rozmiarze, czyli w Twoim przypadku 19, może 20 cali. Na pewno nie 23 jak pisał przedmówca.
  23. Nie znam się na hamulcach z wyższej półki, ale MT200 miałem (teraz córka ma też takie) i nie mogę ich tak określić, a co do hamowania żadnych zastrzeżeń. Z czystej ciekawości - na pewno powinny być tak twarde?
  24. Dzięki za propozycję 😉, ale pozostanę przy tej 24-ce, tym bardziej, że masz tylko jedną 180 mm.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...