Skocz do zawartości

chudzinki

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    7 199
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez chudzinki

  1. Powerbank na kierownicy/ramie połączony kablem magnetycznym z kamerką. Innej opcji nie ma. Ja nagrywam wszystko jak leci, a później tylko zostawiam co mi pasuje.
  2. Interesuje mnie już tylko Speed King o oznaczeniu CO0100933, nowy albo prawie nowy.
  3. Tak, ale to musi być ktoś znający ich język, a najlepiej tam mieszkający. To od osoby prywatnej :-).
  4. Dzięki za podpowiedź, ale szukam kogoś, że tak powiem, pewniejszego 🙂. Przynajmniej z mojego punktu widzenia.
  5. Jest tu ktoś kto "siedzi" w Belgii lub płynnie zna język niderlandzki...?
  6. Speed King o oznaczeniu CO0100933.
  7. Hardpack w rozmiarze waży 590 gram, więc źle nie jest, ale - uwaga! - na obręczy 19 mm ma 46 mm szerokości... Przy oryginalnej giantowskiej 50 mm wygląda jakby to była opona szosowa, bo na wysokości wygląda to jeszcze gorzej...
  8. Masz? Jaka jest realna szerokość? @leejoonidas, to samo pytanie do Ciebie.
  9. Pomacam, zważę i zadecyduję co dalej 🙂.
  10. Na końcu są kotki 🙂. Zrobione z kompa i telefonu. Z domu też kliknę 😉.
  11. Właśnie producent nie chwali się wagą, chyba, że ja nie mogę znaleźć... 🤔
  12. Masakra z tymi mieszankami, ale patrząc po numerach producenta to te same opony. @mareckiabc, nie ważyłeś jej przypadkiem?
  13. O ile dobrze wyczytałem to wszystkie Hardpack 'i są w wersji PureGrip. https://www.continental-tires.com/products/b2c/bicycle/Terra/ Jeżeli się mylę to mnie naprowadźcie na co patrzeć.
  14. Spotkajmy się pośrodku 😉 - 560 g. https://www.bicyclerollingresistance.com/cx-gravel-reviews/continental-terra-hardpack @marvelo, mam, ale 26x1.95 w jednośladzie bez siodełka, więc to inne odczucia 🙂.
  15. @leejoonidas, nie ukrywam, że mi namieszałeś, bo już byłem prawie przekonany do Hardpack `ów 🙂.
  16. A jaka jest prawdziwa w takim razie? 🤔 No, ale Race King to też z pewnością więcej waży... 😉 @leejoonidas, dzięki za propozycje, ale szukam czegoś z bardziej "asfaltowym" bieżnikiem. No chyba, że ktoś mi napisze, że np. ten Vredestein potoczy się lepiej niż Conti Hardpack. Póki co kieruje się wyglądem bieżnika, bo styczności z takimi oponami dość dawno nie miałem...
  17. @Greg1, gdyby była zwijana to nawet nie zakładałbym tematu, bo kiedyś miałem i byłem bardzo zadowolony 😉. Tak w ogóle to aż dziw, że topowa wersja drutowa jest na podobnym poziomie wagowym co zwijane Vittoria i Schwalbe... Vittoria jest ciekawa, ale póki co, patrząc na stosunek cena/waga, wygrywa Conti. Ktoś jest przeciwko? 🤔
  18. Znacie może jakąś lekką alternatywę dla ww. opony w rozmiarze 29x2.0? Moooże 1.9. Kategorycznie nic mniej 🙂. https://allegro.pl/oferta/opona-continental-terra-hardpack-shieldwall-28-29-x-2-0-zwijana-700x50-14527138371
  19. Na razie jestem zadowolony 🙂.
  20. Jakoś nigdy nie zwracałem na to większej uwagi - singielki po czeskiej już chyba stronie:
  21. A możecie mi wytłumaczyć o co chodzi w tym krótkim filmie? Bo ja widzę to tak: jadą sobie chłopaki chyba po polskim parku (nie wiem czy można tak czy nie?) i chyba widząc gościa z psem na alejce ścinają drogę po trawie żeby go ominąć, ale on widząc ich cofa się ze dwa kroki i po obcemu coś do nich gada...
  22. To, że utrudniają to nie trzeba nikomu tłumaczyć, ale fakt stawiania wg mnie jest jak najbardziej na miejscu. Pytałem o Wasze opinie, bo odnoszę wrażenie, że niektórych to irytuje 🙂. EDIT. @zekker w tym samym momencie odpowiedział...
  23. A co niewłaściwego jest w stawianiu takich barierek jeżeli tuż za nimi jest droga?
  24. Ale dlaczego? Nie jestem "miastowy", ale wydaje mi się to dobrym rozwiązaniem.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...