Skocz do zawartości

chudzinki

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    7 501
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez chudzinki

  1. To ile mają grubości dwa klocki w tych hamulcach...? Plus do tego tarcza. Aż z ciekawości zmierzę ile ten przyrząd ma grubości. Ja nie miałem do tej pory żadnych problemów.
  2. Aż dziw, ale działa i to dobrze 🙂. Ja kiedyś kupiłem, bo brakował mi do darmowej dostawy tylko wtedy kosztowało mnie 8,13 zł.
  3. Droższa wersja https://pl.aliexpress.com/item/1005010334071839.html
  4. Pożyjemy, zobaczymy 🙂. Wada fabryczna to raczej nie jest, bo dłuuugi czas był spokój. Chyba mam pecha do suportu SRAM`a...
  5. @marcin_ostrów Nie chcę kolejnego pressfita, przynajmniej w tym rowerze...
  6. Zakładając fakt, że najmniejsze zębatki mało używam i biorąc pod uwagę idealne działanie napędu przy 52 mm zdecydowałem się na MT511.
  7. Tak @olo850. Postanowiłem przejść na suport Token Ninja, ale chciałem najpierw obadać jaka jest obecnie linia.
  8. Czarna i nie Wide 🙂. To teraz mam zagwozdkę czy zakładać MT511 z tą samą linią czy M6120 z 55 mm... Które mocowanie zębatek jest bardziej, że tak powiem, przyszłościowe? Oczywiście po wymianie suportu żeby nie było.
  9. A czarny kolor oznacza Wide? Bo mam czarną oś 😀. Nie chce mi się znowu odkręcać... Ale źle odczytuję tabelkę czy w rzeczywistości jest inaczej?
  10. Śmiało może powiększyć, bo to pewnie chodzi o 1 czy 2 mm.
  11. Założyłem, że skoro korba jest DM to będzie Wide (?), ale chciałem potwierdzenia 🙂.
  12. A ktoś jest w stanie potwierdzić moje rozumowanie odnośnie linii łańcucha w korbie https://www.sram.com/en/service/models/fc-nx-1-c1 ? Jeżeli zamontowana jest zębatka 3 mm to linia jest 55 mm?
  13. Spotkał się ktoś z przypadkiem żeby łożyska chodziły idealnie, luzu nie było, a przy mocniejszym kręceniu było czuć (żadnych odgłosów) pod nogą nierówną pracę? Wszystko pozostałe jest wykluczone, więc pozostał suport...
  14. Wariant z kasetą jest całkowicie pozbawiony tej wady, ale sztywna oś ma dodatkowe korzyści. Jak masz fundusze to warto dopłacić. Kwestia jeszcze przeznaczenia roweru.
  15. @Mikul94, a jeszcze jedno - przy końcu słychać takie dwa "uderzenia", a nie widać żebyś cokolwiek robił. Zauważyłeś?
  16. Raczej tam są zwykłe kulki jak napisał @Dokumosa. A koło nie ma luzu na boki?
  17. Wg mnie, po takim przebiegu, to musiałby ktoś zupełnie w fabryce zapomnieć o smarze żeby cokolwiek się z nimi stało. Ten głośny szum już mi nie bardzo pasuje.
  18. No tak! Jakiś czas temu pisałem przecież na forum o niekompatybilności (wg specyfikacji) tego napędu... Ja bym mimo wszystko zrobił wszystko pod 51 i patrzył co się wtedy dzieje z łańcuchem. No chyba, że nie to jest problemem 🙂.
  19. Dobrze poprowadziłeś łańcuch w wózku przerzutki? Odległość kółka prowadzącego od największej zębatki? @piter26 a nie słychać go po prostu na przedniej zębatce, która z założenia jest głośniejsza?
  20. Najbardziej prawdopodobną przyczynę zasugerował @KSikorski. Ja zapytam o: Weszła bez problemu czy na styk? Bo producent podaje max. 38.
  21. Sugerując się tym to 19.
  22. Nie wiem, ale mogę Ci sprzedać 🙂. Zakręcone do korb i wykręcone z przebiegiem 0 metrów. Wymienione śrubki na plastikowe. Oryginalne oczywiście mogę z powrotem zakręcić.
  23. Dropper + szersze obręcze + opony i spokojnie tyle wychodzi.
  24. https://kssuspension.com/product-typology/dropper-seat-posts/?typologies_filter=dropper-seat-posts&diameters_filter=272&travels_filter=from-100mm-to-125mm @Kik, jakbyś chciał to chyba będę miał do sprzedaży LEV Si 27.2 mm średnicy i 120 mm skoku po jednym marnym sezonie. @Maciorra, chyba, że ktoś po namowie gościa ze sklepu kupi zbyt duży rozmiar to wtedy lipa 🙂.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...