chudzinki

Osprzętowo wzorowo, a jeżeli ma taperowaną główkę to rewelacja (ze zdjęć niby tak...). Geometrycznie wielka niewiadoma. Wszystkie rozmiary mają te same wymiary, ale patrząc, że firma już trochę te rowery produkuje to trzeba założyć, że tragedii nie ma. Dla porównania https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-giant-talon-0-29-pd43014/?v_Id=231648 - brak sztywnych osi, gorszy napęd, łatwiejsza odsprzedaż. https://www.decathlon.pl/p/rower-gorski-mtb-rockrider-expl-540-29/_/R-p-329414, ale wsadzili Cues`a. Niektórzy piszą, że OK, ale to nieliczne opinie.

https://sportano.pl/p/660504/rower-gorski-meski-attabo-alpe-2-0-29-tanwall-zielony https://www.decathlon.pl/p/mp/madani/rower-gorski-madani-cabrero-29/_/R-p-a443b787-aac3-4ca0-ac0a-37de7c799e68

A jaki?

+ czego nie doczytałem... To zmienia postać rzeczy 🙂. Nie wiem dlaczego założyłem, że to rower dla Ciebie... To faktycznie kupić coś prostego i trwałego, bo znając życie to i tak będzie jeździła jak 90% użytkowników elektryków, czyli niska kadencja, a resztę niech robi silnik.

W necie, jak 99% rzeczy oprócz spożywki. Sprawdzam specyfikację, upewniając się, że specyfikacja jest zgodna. Jak mi nie pasuje to zwracam.

@chrismel, jeżeli cena nie jest dużym problemem to ja bym nawet nie myślał o Cues. Zapewne wiesz jak działa XT, a Cues? Nawet jakbyś nie używał skrajnych zębatek to żaden problem 🙂.

Nie zauważyłeś czy nie patrzyłeś? 🙂 Lewy tył. Nie wierzę żeby zrezygnowali z tego śmiesznego rozwiązania. To była jedna z kilku rzeczy, która zadecydowała o zwrocie tego roweru. W sumie bardzo dobrze się złożyło 👍.

Zakładając, że te dojazdy całoroczne to https://www.decathlon.pl/p/rower-miejski-dlugodystansowy-elops-500-wysoka-rama/_/R-p-305016 A jeżeli nie przeraża Cię pochylona pozycja to taka "wyścigówka" https://www.decathlon.pl/p/rower-miejski-elops-speed-900/_/R-p-306287 Mają błotniki, jakieś tam światełka, sztywne widelce.

Na pewno potrzebny cross? Może jednak coś lżejszego bez amortyzatora?

Z tej mąki chleba nie będzie... Przy takich założeniach proponuję kupić ten, który najbardziej się podoba, bo wszystkie będą ciężkimi klocami, a czy on ma Tourney`a czy Deore to nie ma większego znaczenia, skoro ma służyć do przejechania się, a nie do jeżdżenia. I piszę to całkiem serio 🙂. Gdyby moje córki zaczynały przygodę z rowerami od takich krążowników to idę o zakład, że teraz to bym "se" sam jeździł 🙃.

No chyba, że zamiast ciężkich krążowników skupimy się na czymś lżejszym https://www.decathlon.pl/p/rower-trekkingowy-riverside-920-sram-nx/_/R-p-352473, ale to i tak na wyrost... Kwestia jeszcze wzrostu.

@leotdipl, ja Ci mam podawać? Dlaczego? Czy ja gdzieś napisałem, że są montowane? Czy ja napisałem, że jeździłem na takich? Napisałem tylko, że te wymienione to atrapy i nijak Twoje porównanie ma się do wypowiedzi poprzednika. O porządnych sprężynowych czytałem w necie. Jak jesteś zainteresowany to również polecam 🙂.

Ciągle ten Xenon i Xenon... @leotdipl, przeczytaj uważnie co napisał. Coś w tym prawdy na pewno jest, ale ja miałem do czynienia tylko z atrapami typu NEX, NVX, XCM, więc potwierdzić na stówę nie mogę.

@pietrushenko, mylisz się. To może być wszystko, osobno lub razem... 🙂 Źle wyregulowany zacisk, krzywa tarcza, nieodpowiednia tarcza, a do tego mała sztywność amortyzatora przy Twojej wadze też robi swoje.

Na to pytanie nie odpowiem, ale wg mnie z taką masą to będzie loteria i w każdym rowerze musisz się liczyć z ewentualną wymianą kół.

I kosztuje wtedy 3000 zł. Jesteś pewna, że potrzebujesz górala za połowę swojego budżetu? 🙂

Ja zrobiłem tylko taki otwór żeby wszedł pancerz. I tak musisz wiercić po skosie od dołu, więc z koła nic do środka nie wleci 🙂.

Na pewno nie jeden mały otwór. Gdybyś się zdecydował to ja proponuję zrobić to w tylnej części podsiodłówki żeby kabel poprowadzić pod mufą i pod dolną rurą.

Pewnie dlatego, że tak sobie wymyślili i żeby używać ich narzędzi...

To tak nie działa. Ja kiedyś pytałem o coś podobnego na forum i Ty również 🙂. Musiałbyś te punkty zaplanować w Stravie, w pełnej wersji.

Tylko, że nowe modele Unibike, Gianta czy wielu innych producentów są składane na Cues, o których tak naprawdę za wiele nikt nie wie... Ja osobiście mam mieszane uczucia i gdybym miał możliwość wyboru wolałbym stare, sprawdzone Deore (a może nawet Alivio) i hamulce MT200, które zadowolą 90% użytkowników takich rowerów.

Takich rowerów, lepszej klasy, jest baaaardzo mało. Merida 300 Lite ma sztywne osie i taperowaną główkę ramy, czyli obecne standardy wśród lepszych rowerów. Z tych co podałem tylko Explore ma. Ale za 3500 zł to chyba będzie ciężko dorwać Meridę.

Ja bym zdecydowanie zaczął od ustalenia tych "skoków"... Jeżeli jednak to nic sporego i zakładając górną granicę budżetu to z rodzimego rynku https://allegro.pl/oferta/rower-gorski-mtb-rockrider-explore-540-29-15168190017 aczkolwiek widzę, że i tutaj zawitał napęd Cues... https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-giant-talon-0-29-pd43014/?v_Id=257444 https://www.centrumrowerowe.pl/rower-mtb-superior-xc-899-pd30081/ Jeżeli w grę wchodzi zakup z zagranicy to obecnie można upolować fajne perełki tylko czasami trzeba poczekać 🙂.

Serio? Gdzie tak niby wyczytałaś...? A nawet gdyby tak było, a nie jest oczywiście, to bardziej liczy się bieżnik i mieszanka opony niż sama szerokość. Do tego co napisałaś ten Trek jak najbardziej by się nadał, ale na Riverside też możesz popatrzeć.

Serio? 🙂 Ma gdzie bezpiecznie zostawić? Jak wysokie...? Strasznie tutaj dużo rozbieżności w użytkowaniu roweru, jak dla mnie. A jesteś PEWNY, że zaakceptuje inną markę? Pytam, bo dla części ludzi "liczy się tylko szacun na dzielni". Odnośnie tego Treka to zgadza się - straszna kaszana na wolnobiegu i najgorszym osprzęcie.