Przecietny

Nie wiem co Ci odpowiedzieć, ja się nie boję starych rowerów, da się odrestaurować nawet najwiekszy szrot i to czasem po kosztach jeśli rama i naped są sprawne. Ale jakbym miał dawać to do serwisu to już sensu by nie miało. Przy ewentualnym zakupie warto jeszcze sprawidzić koła tj obejrzeć obrecze, sprawdzić luzy na piastach, naciąg szprych. Poza tym jak długo jezdzisz to coś tam wiesz i potrafisz ocenić (poza napedem)czy rower nadaje się do dalszej jazdy bez wkładu na już.

To zalezy, jeśli się znasz, umiesz ocenic napęd i wiesz,że jest dobry to warto bo wtedy nie musisz nic wymieniać. Jeśli jednak naped będzie w kiepskim stanie to długo na tym nie pojeździsz. Eentualnie jeśli rower Ci się podoba a napęd nie jest najświeższy ale założony budżet pozwala na jego wymianę to można brać jeśli wszystko inne sprawne. Ostatnio miałem okazje kupować rowery dla znajomych na olx i muszę przynać,ze dwa były w bardzo dobrym stanie i nie wymagały poza ogólnym serwisem wymian. Przez ogólny serwis rozumiem: piasty, stery,suport,szprychy,wymiana chytów ewentualnie linek.

Te opony to bardzo indywidualna sprawa. Sam testowałem bardzo wiele na szybko potrafie wymienić, barzo,ikon,mezcal,racing ralph, smart sam, fast track,rapid rob, jakieś michelin i mi się sprawdzają tylko 3: xking/cross king, race king i rocket ron. Nieważne czy to góry czy mazury a rocket rony na zawody. Myślę,że trudno doradzić opony, trzeba samemu zbadać temat jak z siodełkiem. Na codzień jeżdże w zestawie 2.4/2.2 lub 2.4/2.4 lub 2.2/2.2 w zależnosci od roweru na zawody 2.25/2.25

@chudzinkimoże podałem nie ten link, jest dużo wersji do wyboru z tego modelu, te co używam są na sto procent w pełni przeźroczyste. Sam oceń

https://uvex.com.pl/uvex/okulary-uvex-sportstyle-204-53-0-525-2816/ znam te, mi sie sprawdzają ale nie wiem czy nie parują mi się nie zdarzyło

Rowerzyści powinni być świetymi krowami. Pomyslcie jak fajnie byłoby móc być na rowerze nietykalnym,nienaruszalnym😆 Co Wy tak dzielicie ludzi? Kierowcy, rowerzyści czy piesi? Każdy z Nas jest zapewne (przynajmniej większość co wiem bez badań😆) kierowcą, bo ma samochód a pieszym to wiadomo. Jak jadę autem to szanuje rowerzystów i pieszych umiem postawić się w ich sytuacji co jest chyba jasne będąc w każdej grupie. Jadąc rowerem szanuje kierowców, można nigdy nie wchodzić komuś w drogę, można ustępować, zjeżdzać z drogi itd. Po co pakować się w ewentualne konflikty lub problemy? Na rowerze jak widzę,że pojawiają się za mną auta to potrafie zjechać z drogi na pobocze aby sobie wyprzedzili, bo po co mam ich hamować? Rozumiem co "czują" bo czasem ja jestem w tym aucie i fajnie jak mi ktoś zjedzie. Jednak jak tego nie robi to też się nie wkurzam, bo ma prawo. To jest bardzo proste postawić się w sytuacji tego drugiego będąc czasem tym drugim i trzecim(pieszy).

tak były,jeżdzę na takiej, nie wiedziałem,ze już nie są łatwo dostępne.

aha a myślałem,że o tym 😆😆obejrzałem tylko początek kiedy koleś się żali,że go rowerzysta ominął a dzieci opier....

Ja nie rozumiem jeżdżących na rowerze i mających problem z innymi. Rowerem wjedziesz wszędzie(o ile to nie szosa), jak ktoś idzie drogą rowerową to mogę zjechać na ulicę lub trawnik, w lesie nie trzeba jechać drogą aby ominąć pieszych mogę wjechać w las. Sam wole nie dawać znaku,że jade, bo wtedy towarzystwo idące nie wiadomo co zrobi a tak ja ich "pyk" bokiem i zanim sie zorientują to mnie już prawie nie widać. Nigdy nie miałem problemu z innymi czy to z autami czy to z pieszymi. Rower jest tak szybki i mobilny,że nie muszę nikomu "wchodzić" w drogę a jak ktoś wchodzi w moją to go ominę z każdej strony nie czekając na jego reakcje. Nawet jeśli miałbym wiele razy racje to co z tego? Ja chce jechać a nie myśleć czy przejmować się innymi. aha jeszcze odnośnie pasów miałem dodać, nie wpuszczam,bo nie muszę jak ludzie stoją i widzę,że sie czają aby przejść to pojadę za nimi oni sobie przejdą a ja jade dalej i po kłopocie.

Odpowiesz coś na wcześniej zadanie przeze mnie pytanie czy nie?

kolejny model do rozważenia https://www.canyon.com/pl-pl/rowery-szosowe/endurance-bikes/endurace/al/endurace-7/2733.html?dwvar_2733_pv_rahmenfarbe=BK%2FBU

Przerzutka po dzwonie wyglada normalnie? Nic się z nią nie stało? Dobrze jest ustawiona wzgledem zębatki? Tzn czy nie jest w którąś strone łyżka przestawiona? Druga sprawa. Dobrze linke założyłeś? Możesz sprawdzić na stronie shimano jak to powinno być prawidłowo.

Opowiedz może coś o wadach lub zaletach przejscia na 29, jak się jeździ, czy jest szybciej, czy lepiej Ci się przeszkody pokonuje, w ogóle jak widzisz ten rower w stosunku do tego niebieskiego który masz, chodzi mi o takie własne spostrzezenia i wnioski.

Jeśli spełni Twoje wymagania to pewnie

Jako samozwańcza komisja jednoosobowa proponuje dodać Bo.......się przewrócił😅😅

halo, halo Panie!!ja czasem jeszcze używam a nie wyjeżdżam tylko w niedzielę🤣 a tak serio to wiadomo,że nawigacja bardziej przyjazna na rowerze ale jak sie nie jedzie określonej trasy tylko "gdzieś" to w razie czego dokładniejsze mapy.cz na telefonie dobrze służą powrotowi😁 Ten Quad lock pewnie świetny ale są też tańsze alternatywy w razie czego: https://ambike.pl/uchwyt-na-mostek-na-smartphone-kellys-kls-click.html używam tego kilka lat i trzyma w każdych warunkach ale...trzeba mieć telefon przeznaczony tylko na rower bo do takiego codziennego telefonu nie przykleisz tego czegoś, no chyba,że do etui

W sumie trudno powiedzieć, bo oba plany są niezłe ale skoro nie używasz małej zebatki to korba 3x mogłaby odpaść, biorąc pod uwagę,ze masz rower crossowy to ani się nie scigasz ani nie walczysz w trudnym terenie zatem nawet jeśli(sam nie sprawdzałem, ktoś tu wspominał) cues ma nieco gorszą kulture pracy czy to będzie Ci przeskzadzało w turystycznej jeździe?Przypuszczam,że nie a napęd jest nowy i ewentualne częsci będą dłużej łatwiej dostępne. Dodatkowo podobno jest bardziej odporny na niezbyt delikatne traktowanie. Ja zaproponowałbym Cuse z korbą o której pisałeś.

@chrismel Właśnie zauważyłem,że korzystasz z tej strony, muszę się też przyjrzeć, wygląda na to,że ten olbrzymi wpływ opon jest jeszcze większy przy sztywnym rowerze ale jak mam przechodzić to co kiedyś w mtb to nie wiem czy chce😅

@chrismelszkoda,że ja nie wyczytałem tego wcześniej. Zaufałem conti bo w mtb najwygodniejsze mi sie wydawały, nawet jesli to subiektywne odczucie. Tych speedów nie chciałem, bo były droższe ale może się okazać,że jednak duuuzo lepsze, także czekam co napiszesz jak pojeździsz. Pewnie te speedy mają lepszą mieszanke. ja wziałem sw i może przez to wydają sie takie. @Eathante wygladają na fajne i szybkie i są mojej szerokosci bo celuje tak w 44-45mm. Przydałyby się jakieś odpowiedniki race king w wersji 45mm jak np schwalbe robi z smart samem, uznałem,że terra trail na takie wyglądają. Za dużo o oponach gravelowych na razie nie wiem poza tym,że są drogie zazwyczaj.

@chrismelDaj później znać czy zadowolony z nich jesteś,i jakie wrażenia. Ostatnio założyłem terra trail i jakieś takie twarde mi się wydają, zszedłem bardzo nisko z cisnieniem i nadal mam wrażenie,że kiepsko. To już ciężkie drutowe klocki schwalbe land cruiser wydawały się wygodniejsze przy duzo wyzszym cisnieniu. aha no i opony oczywiscie ostatnio 🤣

Szkoda,że nie wiedziałem o tym wcześniej gdy jeszcze rowery w salonie trzymałem a żona nrzekała siedząc blisko,że ciagle czuć a to guma z opon a to olejami czy smarem🤣

Rozumiem każdy ma prawo "rowerować" jak lubi i chce. Prawda, tempo wtedy trzeba dostosować do kogos.

@leon7877Oczywiście,że się da i przypuszczam,że wielu tak robi i dla wielu to lepsze rozwiązanie...z reguły. Jednak czasem zwłaszcza jak jest kryzys i brak chęci to taki znajomy może zmotywować, bo "...Chodź ja jadę, no jak nie pojedziesz? nie pier... idziemy na rower..."😁 Problemem jest to,że takich znajomych coraz mniej, tzn są ale już nie jeżdzą, bo to,bo tamto. Wielu jexdziło, bo się jeździło a nie z wielkiego zamiłowania, takich miłośników zostało mało przynajmniej w moim środowisku.

wiadomo,że to nie działa na wszystkich, jak ktoś ma w nosie prawo to nic go nie powstrzyma ale jednak wiekszość się stosuje i boi konsekwencji. Nie wiem jak będzie tak sobie gdybam, może problem zostanie olany i sobie będą wszyscy śmigali jak będą chcieli nawet i 100km/h

Mogłem się nieco nieprecyzyjnie wyrazić. Co takiego za nieprzestrzeganie grozi? mandat 100 zł czy pouczenie? Z tego co wiem to najczęściej to drugie, miałem na myśli,że zaostrzy się prawo będzie grozić np odebranie prawka czy madat którego nie będzie opłacało sie dostać albo jakieś inne prawo które będzie zniechęcać do "przekrętów" z elektrykami.