TheJW

Fajne buty, sam je niedawno kupiłem i byłem bardzo pozytywnie zaskoczony. A po włożeniu wkładek Currex to już w ogóle bajka. Szkoda tylko, że odpadła mi dźwignia od dolnego pokrętła w prawym bucie i nie mogę go regulować...

To jest PROJEKT. Nawet końcówki linek, kółka przerzutki i trytytki są dobrane pod kolor. PRO-JEKT! 😆

Na pewno nic na Chargerach, jeśli ma nie być awaryjnie.

Ja nic nie wrzucam, bo mi się miejsce na guglu skończyło i muszę takie śmieci na bieżąco usuwać.

Ło matulu, ale ulep. 🙆‍♂️

No i zawody czasowe są z reguły organizowane na zamkniętych dla ruchu pętlach. Gdybym nie musiał się martwić, że zza zakrętu, ścinając go, wyjedzie mi rajdowiec w 1,9TDi albo pijany traktorzysta wleci na szosę prosto z pola, to też może dałbym radę utrzymać te 40-kilka przez 5 minut. Życie i zdrowie ważniejsze niż segment na Stravie i bzdurne przechwałki na forum.

A z iloma magnesami na szprychach? ;-)) Same zmarnowane talenty tutaj mamy, cholera jasna! Jakby Wam dać koła 28" z dużym stożkiem i Conti GP5000, to byście chyba barierę dźwięku osiągnęli! Fiu...fiu... nie powiem - zazdroszczę. Poważnie. Trenuję konkretnie od kilku lat i nawet na ustawkach ciężko o takie wyniki, nawet gdy przywozimy z nich średnią pod 40km/h. A tutaj przypadkowy gość wracając Veturilo z roboty (pewnie jeszcze po 16-godzinnej zmianie) sieka sobie taki wynik regularnie, od niechcenia. Co robię nie tak...?

Gabarytowo chyba są zgodne, poza tym to jakieś plastikowe atrapy puste w środku, chyba nawet materiał jest inny niż w finalnym produkcie. Ale z tego co pamiętam z ostatniej wizyty, to rowerowych komputerków za wielu na wystawie nie było. Chociaż przyznaję, że specjalnie się nie przyglądałem, bo byłem nastawiony na konkretne urządzenia i tylko ich szukałem.

Leon, zjedz Snickersa...

Nie warto. Nie pomogą Ci w niczym (o ile w ogóle się Tobą zainteresują), a urządzenia na wystawie to atrapy, więc nawet sobie nie pomacasz i nie pobawisz się. Nie żebym ich hejtował, bo sam obydwa Edge mam od nich. Z tym, że research robiłem wcześniej we własnym zakresie, a u nich jedynie złożyłem zamówienie.

Tak jak pisał @Maciek.B - reklamuj.

Jeśli nie uszkodziłeś jej w jakiś sposób przy zakładaniu, to prawdopodobnie jest to jakaś wada fabryczna. Ciężko byłoby rozciąć oponę w tym miejscu.

Na stronie producenta są dostępne podręczniki serwisowe, w których znajdziesz wszystkie niezbędne informacje.

Bo nie zdążą się rozjaśnić.

Zależy w jakiej cenie nowy

Shimano nie wyrzucaj ani nie sprzedawaj. Przyda Ci się niedługo - gdy będziesz do nich wracał.😆

Zależy od różnicy w cenie, czy i ile możesz poczekać, i czy miałeś okazję choćby przymierzyć się do któregoś z nich. Jeśli masz możliwość, proponowałbym zacząć od tego ostatniego, bo może wiele wyjaśnić w temacie... Na mnie poprzedni Oiz nie robił większego wrażenia na przymiarkach czy krótkich jazdach testowych - ot rower jak każdy inny. Wsiadłem na nowego i od razu wiedziałem, że to rower dla mnie. Z wad nowego Oiz'a to na pewno skomplikowany serwis okolic sterów ze względu na integrację okablowania. Niestety żeby wymienić górne łożysko, trzeba odpinać wszystkie kable, ponieważ są puszczone wewnątrz. Wymiana samych przewodów też z tego powodu do najłatwiejszych i najprzyjemniejszych nie należy. Jest to jednocześnie zaletą nowej konstrukcji, bo schowanie prawie całych kabli podnosi walory estetyczne roweru (chociaż co kto lubi). Nowy Oiz ma bardzo nietypowe łożyska i jest ogólnie dość skomplikowany w serwisie. Ale jedno trzeba o nim powiedzieć - jest PIEKIELNIE szybki. I to nie jest marketingowa paplanina skopiowana ze strony producenta. Jeżdżę nim od kilku miesięcy i wciąż jestem pod wrażeniem, jak ten rower przyspiesza i że tej prędkości praktycznie nie czuć. Z rzeczy ważnych dla jeżdżących z pomiarem mocy - ze względu na niewielką przestrzeń pomiędzy lewą korbą, a dolną rurką wahacza, w grę wchodzi jedynie pomiar mocy w pająku lub w pedałach. Generalnie widać, że ktoś nad tym rowerem pomyślał, a nie został stworzony jedynie na potrzeby konkurencji na rynku. Poprzednia generacja też była bardzo udana. Wielu znajomych ściga się na tych rowerach i od nikogo nie słyszałem nic złego.

Przeszła mi już, ostatnio wolę pszeniczne. No i 5l to idzie w mniej niż tydzień, a nie przez cały rok. 😜 Ty mi lepiej powiedz, gdzie te dętki z dolnym i górnym wentylem kupiłeś!

Wziąłem na Allegro z tej aukcji. Poprzednie 5l też było od LAKSOL, nie miałem nic do zarzucenia, dlatego nie kombinowałem i kupiłem ponownie. Była chyba jakaś oferta w niższej cenie, ale brałem razem z benzyną od jednego sprzedawcy.

Taki trolling, to nie tutaj przyjacielu. Zasugerowałem to subtelnie w poprzednim poście, ale widzę, że muszę to napisać wprost.

Zastosowanie tokenów skraca amor? :))) Opowiedz nam o tym więcej.

Ja dzisiaj umarłem na coffee ride... Miało być 130km, odpadłem po niecałych 90, z czego 40-50 ciągnąłem się z tyłu peletonu. Musiałem poczekać na "wóz techniczny", który zawiózł mnie najpierw do wietnamskiej knajpy, a potem na bazę. ...chociaż dzisiaj to była bardziej śmieciarka, niż wóz techniczny... Aaaaa! I jeszcze ułamałem imbusa 5mm w multitoolu Topeak. Ale to jest g*wno...już kolejny element ułamany.

Zdjęć nie wstawię, bo już usunąłem, ale ostatnio to było tak: - 5l IPA - 5l benzyny ekstrakcyjnej - klocki Shimano J04C OEM - klocki Shimano K05S BOX - opona Wolfpack Speed 29x2.4" w miejsce takiej samej rozciętej (dam jeszcze jedną szansę tej marce, bo całkiem dobrze mi się na tym jeździ) - zestaw 10 pędzelków do farb. Do smarów, mycia drobnych elementów itd. Były w Biedrze za 7-8 złotych, to grzech nie wziąć. - 120 (6x20) saszetek izotonika Isoactive w 5 różnych smakach

Kurde no, szkoda, że nie powiedzieliście mi tego jakieś 6 lat temu... :(( Pewnie dlatego tak trudno mi wygrać. Uwielbiam te teoretyczne gadki ludzi, którzy więcej o akcesoriach czytają, niż spędzają czasu na rowerze, a wyścigi to widzą jedynie na Eurosporcie. Odpowiadając na pytanie autora - mają sens, jeśli będziesz jeździł w terenie, gdzie oświetlenie zmienia się łagodnie. Nie mają sensu w górach, gdzie na zjeździe wbijasz się na pełnej ekhm z nasłonecznionej polany w gęsty las. Wtedy możesz być pewien, że przytulisz się do pierwszego drzewa. "Bawiłem się" fotochromami w sklepach i zyskałem wtedy pewność, że na MTB takich nie kupię.

Nie? Kurde, czyli jestem jedynym "góralem" jeżdżącym w szkłach kat.3?! A nie...czekaj...koledzy z peletonu też jeżdżą w podobnych. 🤔 To chyba jednak coś jest nie tak nie ze mną, a z Twoją teorią.