TheJW

bike24.com - negatywna Zamówienie z 26.11. Gwarantowali dostawę w 3-5 dni. Dzisiaj dowiedziałem się od przewoźnika, że paczka nie dotarła nawet jeszcze do Polski i MOŻE otrzymają ją w przyszłym tygodniu. Według trackingu od 3 dni leży w Pradze. Paczkę (pomimo informacji o dostawie za pośrednictwem DHL i DPD) wysłali jakąś firmą krzakiem - Packeta. Ciekawi mnie też, co jest w tej przesyłce, bo tuż po złożeniu zamówienia kask zniknął całkowicie z oferty. Nie chodzi o wyczerpanie zapasów, produkt został usunięty ze sklepu (gdy zamawiałem, samego rozmiaru L mieli "10+ on stock"). Co gorsze - nie można się z nimi skontaktować, nie odpowiadają na wiadomości. Mam nadzieję, że uda mi się odzyskać pieniądze... Omijajcie szerokim łukiem, nawet jeśli czasami ceny będą bardzo konkurencyjne.

Bo wycieczka promem przez Wisłę. Być może ostatnia w tym roku...

Ok, ale co się tutaj odjaniepawliło, to ja nawet nie chcę pytać...

Skrzynka Dexter z Leroy Merlin: https://m.leroymerlin.pl/warsztat/organizacja-warsztatu/skrzynki-i-torby-narzedziowe/skrzynka-narzedziowa-formula-a-alu-500-plus-46-2-x-25-x-24-cm-dexter,p263136,l2235.html Oglądałem wiele różnych i w tym rozmiarze tylko ta była najsolidniejsza i najsensowniejsza. Oczywiście są jeszcze fajniejsze, ale dużo droższe. To jest skrzynka, w której będę trzymał większość małych narzędzi, części zapasowych i chemii jak klucz dynamometryczny, skuwacz, klocki hamulcowe, oleje, smary w strzykawkach itd. Dokładnie, jak napisał @Dokumosa - zabieram ją na zawody i kilkudniowe wyjazdy. Generalnie mieści się w niej bardzo dużo, w połączeniu z ponad 70-elementowym zestawem kluczy Neo Tools dam radę na wyjeździe zrobić wszystko poza wybiciem i wprasowaniem łożysk.

Sorry, że dopiero teraz, ostatnio rzadko zaglądam. Kickr Core nie jest kompatybilny z niektórymi ramami rowerów szosowych z rocznika 2021. Wahoo opracowało rozwiązanie w postaci innych adapterów, niż te dostarczane razem z trenażerem. Zgłosiłem się do nich, przekazali zlecenie dystrybutorowi, i po 3-4 dniach miałem komplet nowych adapterów u siebie. W międzyczasie stwierdziłem, że nie "odpalam" trenażera, dopóki nie dobiję do 10000 km na zewnątrz. Zostało mi jakieś 150 km, więc w przyszłym tygodniu będę go już testował. Nie strasz ludzi, jest kompatybilny z boostem. Chodzi o kształt haków w niekórych nowych ramach rowerów szosowych. Żeby nie było OT, to kupiłem 2 nakrętki kontrujące do korby SRAM, łańcuch Shimano HG701 i - W KOŃCU! - nową, większą skrzynkę "wyjazdową" na narzędzia i części rowerowe. Zamówiłem też kasetę CS-R7000 11-28, ale jeszcze nie doszła.

Nie część, ale też do roweru... W sobotę kupiłem trenażer Wahoo Kickr Core...który nie jest kompatybilny z moim rowerem. 🤣 Mam teraz w pokoju 18-kilogramowy "ozdobny" klocek.

Taniej byłoby napluć na łańcuch, efekt ten sam. :D

Aż nie wiem, co napisać... 🤣 https://www.olx.pl/d/oferta/rower-z-kierownica-blizzard-vulcan-CID767-IDJLxkf.html?isPreviewActive=0&sliderIndex=7

Bo skoro już się jabłka pojawiły... Tylko nie mówcie rolnikowi!

Amortyzator, przynajmniej u mnie, zawsze był takim elementem roweru, do którego nawet nie myślałem pchać zamienników. Dlaczego? Bo ewentualna naprawa szkód spowodowanych kiepskiej jakości zamiennikami pochłonie duuuużo więcej pieniędzy, niż zaoszczędzi się na ów zamiennikach użytych do regularnego serwisu. Żeby nie było - osobiście nigdy nie stosowałem, ale czytałem sporo pozytywnych opinii o uszczelkach SKF.

Przecież to w ogóle nie smaruje... I zagadka skrzypiącego łańcucha w rowerach za 20-30k rozwiązana.

Dziadostwo ten Momum jakich mało. Dostałem na zawodach tester, użyłem dwa razy i więcej niż zamierzam. Podobny efekt "smarowania" da dmuchnięcie ustami na czysty łańcuch. Fakt, brudu nie zbiera...bo ten nie ma się do czego przyklejać.

Mam nadzieję, że te 30 zł ze sprzedaży odżałuje i kupi sobie słownik...

Będzie ciężko... Jak kiedyś pracowałem w serwisie kolega, z większym stażem powiedział, że w przypadku piast 350 warto jak najszybciej ten pierścień/nakrętkę wykręcić i porządnie wysmarować np. AntiSeize, bo potem wychodzą takie właśnie kwiatki. Jak widać - miał rację. A co do sposobu odkręcenia...cóż...nie pozostaje nic innego, jak siła razy gwałt. Czasem do odkręcenia starego wolnobiegu czy suportu potrzeba było dwóch osób, tutaj też przyda się jakaś pomoc. Pytanie, na ile solidne jest koło - żeby Ci się przypadkiem w ósemkę nie zwinęło. Możesz spróbować delikatnie, pędzelkiem, nanieść w jakiś środek penetrujący typu WD40. Chyba, że będziesz wymieniał też łożyska, to wal z puszki na grubo. Spróbuj to rozruszać poprzez gwałtowne szarpnięcia, a nie mocne, jednostajne ciągnięcie - to niewiele da. Możesz też, zamiast wkładać klucz w imadło, dorobić do niego dźwignię ze stalowej rurki, tak z 1,5 metra (im większa dźwignia, tym większa siła). Tylko wtedy koło na ziemi będą musiały trzymać ze 3 osoby... Może się też okazać, że konieczne będzie użycie klucza udarowego.

Może żeby było łatwiej, link do katalogu w wersji interaktywnej: https://issuu.com/rometbikes/docs/romet_rowery_2022_eng_-_pages Tutaj e-bike'i na 2022: https://issuu.com/rometbikes/docs/romet_e-bikes_2022_eng_-_pages I mieszczuchy: https://issuu.com/rometbikes/docs/romet_city_2022_eng_-_pages

A jakie zaje**ste zdjęcia!

Wolf Tooth ma fajne manetki, ale one są do sztyc opuszczanych i nie wiem, czy będą działać z amorem - musiałbyś poszperać. Jest wersja pod MatchMaker X. https://www.wolftoothcomponents.com/collections/dropper-levers/products/remote?variant=20300138437

Napisałeś, że chciałbyś ją zamontować, a nie wymienić na inną.

Ale wiesz, że jeśli teraz masz blokadę na koronie, to musisz też wymienić tłumik, tak? Koszt to jakieś 900 zł + manetka + usługa wymiany i montażu.

Ja cały czas się zastanawiam, o co chodzi z tym tytułem... 🧐

@Mihau_ Ok! Gdzie można takie kupić?

@skom25 nie drąż, bo zaraz się zacznie... Chce, to niech sobie kupi. Pewnie młody używający Mustanga do "dirtu, hopek i ogólnie sztuczek". Albo zrobiony z niego jakiś potworek trejlędóro z wpakowanym widelcem 140mm.

A po cholerę mu inicjały Sagana na ramie? 😛

Wszedłem na stronę Cube, gdzie pojawia się już kolekcja 2022 i zauważyłem bardzo ciekawą rzecz... Niektóre modele szosowe na 2022 mają "wyblurowane" napędy i układy hamulcowe: Natomiast specyfikacja wygląda tak: Chyba ani SRAM ani Shimano nie zapowiadało żadnych nowości w grupach podzespołów, żadnych przecieków też nie było, więc myślę, że to zostawienie sobie furtki do zmiany specyfikacji w razie niedostępności pierwotnie zakładanych w projekcie części. Przy okazji warto zwrócić uwagę, że Agree będzie miał możliwość montażu "aerodynamicznego schowka" między górną rurą, a podsiodłówką. Od razu mi się przypomniała trójkątna torba mocowana na rzepy... Jeśli chodzi o segment MTB, to rama AMS występować będzie w dwóch wersjach AMS ZERO99 i AMS ONE11, różniących się realnie geometrią, a nie tylko wielkością skoku zamontowanego widelca. Teraz bardzo popularne jest wkładanie do ram XC widelca o skoku 120 i dopisywanie do nazwy modelu "TR" lub "Trail".

No to mam dla Ciebie złe wieści, bo to tylko zdjęcie, w opisie nie ma słowa o narzędziu do ustawiania klocków... A pod zdjęciem jest napisane: Chociaż na stronie Pro w opisie jest już informacja o tym, że zawiera narzędzie do ustawiania zacisku... No jestem ciekaw, jak to się potoczy.