TheJW

Na pewno nic na Chargerach, jeśli ma nie być awaryjnie.

Przy wymianie łańcucha najlepiej celować w to, co podaje producent napędu. Dla 11-rzędowego napędu MTB Shimano zaleca jak poniżej: https://si.shimano.com/en/pdfs/dm/CN0001/DM-CN0001-07-ENG.pdf I z doświadczenia mogę powiedzieć, że zaleca prawidłowo.

No i tu wygląda to już bardziej przyzwoicie. Jeżeli przerzutka nie reaguje na śrubę B, to albo coś jest źle zamontowane, albo uszkodzone. Odkręć przerzutkę i sprawdź, czy na pewno wszystko jest jak należy.

Tak. Polecam poszukać roweru endurance z oponą minimum 30mm i w rozsądnych pieniądzach.

Tam jest jeszcze przednia zmieniarka! Panie kochany, teraz to nie jest "za krótki", tylko "dużo za krótki".

Ja nic nie wrzucam, bo mi się miejsce na guglu skończyło i muszę takie śmieci na bieżąco usuwać.

Ło matulu, ale ulep. 🙆‍♂️

Za krótki. I jak wyżej. W obecnej konfiguracji łańcuch zdaje się całkowicie pomijać kółko prowadzące przerzutki.

Pewnie jakiegoś gównianego mleczka użyłeś. Chociaż patrząc na jego wygląd, to bardziej pasowałoby określenie ujowego.

No i zawody czasowe są z reguły organizowane na zamkniętych dla ruchu pętlach. Gdybym nie musiał się martwić, że zza zakrętu, ścinając go, wyjedzie mi rajdowiec w 1,9TDi albo pijany traktorzysta wleci na szosę prosto z pola, to też może dałbym radę utrzymać te 40-kilka przez 5 minut. Życie i zdrowie ważniejsze niż segment na Stravie i bzdurne przechwałki na forum.

A z iloma magnesami na szprychach? ;-)) Same zmarnowane talenty tutaj mamy, cholera jasna! Jakby Wam dać koła 28" z dużym stożkiem i Conti GP5000, to byście chyba barierę dźwięku osiągnęli! Fiu...fiu... nie powiem - zazdroszczę. Poważnie. Trenuję konkretnie od kilku lat i nawet na ustawkach ciężko o takie wyniki, nawet gdy przywozimy z nich średnią pod 40km/h. A tutaj przypadkowy gość wracając Veturilo z roboty (pewnie jeszcze po 16-godzinnej zmianie) sieka sobie taki wynik regularnie, od niechcenia. Co robię nie tak...?

Gabarytowo chyba są zgodne, poza tym to jakieś plastikowe atrapy puste w środku, chyba nawet materiał jest inny niż w finalnym produkcie. Ale z tego co pamiętam z ostatniej wizyty, to rowerowych komputerków za wielu na wystawie nie było. Chociaż przyznaję, że specjalnie się nie przyglądałem, bo byłem nastawiony na konkretne urządzenia i tylko ich szukałem.

Leon, zjedz Snickersa...

Nie warto. Nie pomogą Ci w niczym (o ile w ogóle się Tobą zainteresują), a urządzenia na wystawie to atrapy, więc nawet sobie nie pomacasz i nie pobawisz się. Nie żebym ich hejtował, bo sam obydwa Edge mam od nich. Z tym, że research robiłem wcześniej we własnym zakresie, a u nich jedynie złożyłem zamówienie.

Tak jak pisał @Maciek.B - reklamuj.

Jeśli nie uszkodziłeś jej w jakiś sposób przy zakładaniu, to prawdopodobnie jest to jakaś wada fabryczna. Ciężko byłoby rozciąć oponę w tym miejscu.

Na stronie producenta są dostępne podręczniki serwisowe, w których znajdziesz wszystkie niezbędne informacje.

Bo nie zdążą się rozjaśnić.

Zależy w jakiej cenie nowy

Shimano nie wyrzucaj ani nie sprzedawaj. Przyda Ci się niedługo - gdy będziesz do nich wracał.😆

Zależy od różnicy w cenie, czy i ile możesz poczekać, i czy miałeś okazję choćby przymierzyć się do któregoś z nich. Jeśli masz możliwość, proponowałbym zacząć od tego ostatniego, bo może wiele wyjaśnić w temacie... Na mnie poprzedni Oiz nie robił większego wrażenia na przymiarkach czy krótkich jazdach testowych - ot rower jak każdy inny. Wsiadłem na nowego i od razu wiedziałem, że to rower dla mnie. Z wad nowego Oiz'a to na pewno skomplikowany serwis okolic sterów ze względu na integrację okablowania. Niestety żeby wymienić górne łożysko, trzeba odpinać wszystkie kable, ponieważ są puszczone wewnątrz. Wymiana samych przewodów też z tego powodu do najłatwiejszych i najprzyjemniejszych nie należy. Jest to jednocześnie zaletą nowej konstrukcji, bo schowanie prawie całych kabli podnosi walory estetyczne roweru (chociaż co kto lubi). Nowy Oiz ma bardzo nietypowe łożyska i jest ogólnie dość skomplikowany w serwisie. Ale jedno trzeba o nim powiedzieć - jest PIEKIELNIE szybki. I to nie jest marketingowa paplanina skopiowana ze strony producenta. Jeżdżę nim od kilku miesięcy i wciąż jestem pod wrażeniem, jak ten rower przyspiesza i że tej prędkości praktycznie nie czuć. Z rzeczy ważnych dla jeżdżących z pomiarem mocy - ze względu na niewielką przestrzeń pomiędzy lewą korbą, a dolną rurką wahacza, w grę wchodzi jedynie pomiar mocy w pająku lub w pedałach. Generalnie widać, że ktoś nad tym rowerem pomyślał, a nie został stworzony jedynie na potrzeby konkurencji na rynku. Poprzednia generacja też była bardzo udana. Wielu znajomych ściga się na tych rowerach i od nikogo nie słyszałem nic złego.

Tak, Google widział. Wystarczy zapytać i chętnie się podzieli tą wiedzą, bo nie jest sekretna.

Hardtail XC do jazdy po mieście 😆 i po szutrach... 😂 Ludzie, skąd wy się bierzecie... Kup sobie crossa, commutera albo jakże popularnego w ostatnich latach gravela...

Jakbyś na FORUM ROWEROWYM nie wyskakiwał z wiarą, to nie miałbyś problemu, że ktoś cię "prześladuje" z jej powodu. Tutaj należy chwalić się swoimi nowymi oponami czy kolorem chwytów, a nie wiarą, orientacją seksualną czy preferencjami żywieniowymi (chociaż to w wątku o diecie byłoby jeszcze uzasadnione). A może to po prostu miała być forma prowokacji, żeby móc się teraz pożalić, jak to uciśniony nie jesteś? Męczennik! Widocznie byłeś tu zbyt krótko, żeby się zorientować w panujących zwyczajach. Może w ogóle urwałeś się z choinki i nie ogarniasz relacji międzyludzkich, szczególnie w internecie. Bo nie wszystko jest tak "jak napisano". Jeśli wszystko bierzesz tak dosłownie i przejmujesz się tym tak dogłębnie, to cóż... pozostaje współczuć. (chociaż szczerze - mam to gdzieś) Proponuję odpuścić jedną mszę i udać się na wizytę u psychologa, bo jak widać coś jest mocno nie tak. Całuski.

Przeszła mi już, ostatnio wolę pszeniczne. No i 5l to idzie w mniej niż tydzień, a nie przez cały rok. 😜 Ty mi lepiej powiedz, gdzie te dętki z dolnym i górnym wentylem kupiłeś!