Skocz do zawartości

TheJW

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    6 971
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    20

Zawartość dodana przez TheJW

  1. Zależy od przekroku. Jak masz długie nogi i będziesz jeździł bardziej "płasko", to może się okazać, że L-ka będzie lepsza. Do jazdy w stylu XC i przy normalnych proporcjach ciała raczej M, chociaż na Twoim miejscu nie szedłbym w ciemno w żaden z rozmiarów i szukał możliwości przymiarki.
  2. https://www.netflix.com/pl/title/81354556 Nie widziałem lepszych ujęć. Hollywood i ich greenscreeny mogą się schować. Jeszcze nie pozbierałem szczęki z podłogi.
  3. Wymieniam gripy co sezon (chyba, że przy okazji jakiejś gleby rozerwę, wtedy częściej), to nie jest moja pierwsza para ESi, więc spokojnie - wiem z czym to się je. Mimo tego i wysokiej ceny nie zamierzam wymieniać ich na nic innego.
  4. Łza to mi się w oku kręci, jak patrzę ile rzeczy zamówiłem, a ile jeszcze muszę zamówić...
  5. A mi się wydaje - i tak to odebrałem - że przy niskim stanie magazynowym automatycznie (oczywiście może też to ktoś robić ręcznie, chodzi o zasadę działania) zmienia się dostępność danego towaru, żeby w przypadku zamówienia kilku sztuk klient lub klienci nie zostali wprowadzeni w błąd odnośnie terminu realizacji. Jak towaru braknie to wiadomo, że trzeba ściągnąć go od dystrybutora, a to chwilę trwa.
  6. sbike.pl - pozytywna Kolejne zakupy u nich. Wszystko w najlepszym porządku - zamówienie złożone 8 lutego po godz. 21, następnego dnia wysłane, dotarło dzisiaj. Co ciekawe, jeden z dwóch produktów był (i nadal jest) oznaczony "wysyłka w 3-5 dni". Lubię, gdy sklepy "oszukują" w ten sposób.
  7. - Chwyty ESI Extra Chunky - zawsze były Chunky, ale jednak potrzebuję grubszych - uszczelniacz do opon Stan's NoTubes 946ml - ulubiony i w mojej opinii najlepszy Już jaram się paczką, która przyjdzie w piątek lub w przyszłym tygodniu!
  8. @Dokumosa taki jakby do KMC podobny, tylko bez X-Bridge.
  9. Wlej spokojnie 10 ml na stronę. Nic się nie stanie.
  10. To chyba gra niewarta świeczki... Patrząc na to, jak ruda zeżarła stalowe elementy, obawiam się o stan ramy...
  11. Oczywiście. Do momentu, w którym dział marketingu nie zaczął się rozwijać szybciej, niż dział techniczno-projektowy. ;-)
  12. Raczej nic się nie stanie. Ale tutaj powinien wypowiedzieć się ktoś z większym doświadczeniem - może @Punkxtr zajrzy w wolnej chwili. Myślę, że większość osób samodzielnie serwisujących amortyzatory nieświadomie wstrzyknęła kiedyś część oleju w shaft, chociażby ze względu na pozostawioną zbyt małą przerwę między nim a dnem dolnej goleni.
  13. Tak, dokładnie tam ma trafić olej. Z tym, że oni na nagraniu zostawili tę szparę bardzo małą - za głęboko wsunęli górne golenie. Jeśli zostawisz je bardziej rozsunięte, to mniejsza szansa, że część oleju wlejesz w gwint.
  14. Nie, wlewasz go bezpośrednio do goleni. Shaft w momencie nalewania oleju (bardziej wstrzykiwania ) powinien być nieco cofnięty. Najprościej składając golenie dolne z górnymi nie wsuwać ich do pozycji, że tak to nazwę - zerowej - tylko zostawić bardziej rozsunięte. Dopiero po nalaniu oleju wsunąć górne golenie tak, żeby shafty dotknęły dna goleni dolnych i wkręcić śruby. Nie umiem tłumaczyć, wolę pokazywać, więc proszę - tutaj (4:53) jest to pokazane i wytłumaczone: Tylko szparę coś małą zostawili, ciężko będzie trafić.
  15. @marcusling bezpośrednio od producenta. Polski dystrybutor ma kosmiczne ceny. Ale nie zamówisz do Polski ze strony Nextie - umowa z dystrybutorem gwarantuje mu wyłączność, nawet producent nie może u nas sprzedawać. Gotowe koła faktycznie u nich dość drogie, ale w porównaniu do tego, jak wyceniane są w Polsce, to cena i tak nie jest taka zła. Moje zamkną się w 4000zł na piastach DT 240 EXP i cieniowanych (nie aero) szprychach. Na 350-tkach wyszłoby 3200, ale napaliłem się na nowe 240... Mówię o koszcie całkowitym, obejmującym części i budowę przez profesjonalistów. Za obręcze płaciłem przez Revoluta (darmowe przewalutowanie) i PayPala. Napisz na PW proszę jeśli chcesz znać szczegóły. Nie chciałbym wszystkiego pisać publicznie...
  16. Chwaliłem się ostatnio, że kupiłem, więc na dowód zdjęcie, bo nareszcie doszły! NXT29UL32 Termin u kołodzieja zaklepany, czekam tylko na ofertę piast i info o ich dostępności. P.S. Nie, nie lubię Audi.
  17. Dzisiaj jeszcze nie jeździłem, ale w planach jest godzinka regeneracji po intensywnym weekendzie w śniegu. Sobota 82,5 km, wczoraj 100,5 km, więc jest się po czym regenerować. Udało się cały styczeń przejeździć na zewnątrz. Właściwie, to tej zimy jeszcze w ogóle trenażera nie rozłożyłem. Ostatnio używałem go - o ironio - w lipcu...
  18. Dzisiaj niecałe 47 km, standardowe 2 godzinki "wokół komina". Rozgrzewka przed weekendem, jutro w planach ok. 4 godzin z trzema koniami, w niedzielę 3 godziny "tlenu" drużynowo.
  19. 1500 kcal dziennie dla dorosłego chłopa pracującego fizycznie i uprawiającego sport? Przecież Ty ją do sądu powinieneś pozwać...chciała Cię wykończyć. Może to siostra jakiejś Twojej zawistnej byłej? Mi dietetyk na redukcji ustalił dietę 2500 kcal - przy pracy za biurkiem i regularnych treningach. W ciągu 3 miesięcy schudłem w ten sposób 12 kg. Oczywiście ważne jest to, co się je.
  20. Tak, rozepchnij je. W sieci jest mnóstwo instrukcji serwisu hamulców hydraulicznych, a ta czynność jest jednym z jego elementów.
  21. Nieee...to nie ja...chyba... Ja ją od razu polubiłem, tylko potrzebowaliśmy trochę czasu, żeby się na szutrze dogadać. No i teraz mam ją tylko z tyłu. Na sezon będę zakładał już komplet, więc może być różnie.
  22. @wkg przecież widzisz na Stravie jaki ogień jest na treningach! A poważnie - zamówienie drużynowe. W wątku o tej oponie wrzucę wyniki z wagi. Średnią z 13 sztuk można już jakąś wyciągnąć.
  23. Do lata zużyję! Znaczy...się zużyją.
  24. Chyba mocno się w głowę przy tym dzwonie uderzył...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...