Eathan

@zlatan pewnie mało kto sprzedaje, bo tanio nie jest. Płetwę kupisz za mniej niż 100 zł. Przeciętnie kupisz 2 za 130, przeciętnie i kupisz kolejną... Ostatecznie wydasz 300 zł

@zlatan konkretnej ulewy jeszcze nie zaliczyłem, ale Apidura bez problemu to powinna wytrzymać. Materiał jest w 100% wodoodporny. Konstrukcja jest taka, że nie będzie lać od dołu to nie ma opcji, żeby coś przemokło. Cena jest lekko zaporowa, ale chyba nie ma innego wyjścia.

Posłuchałem opinii na forum i kupiłem Apidurę. Jestem bardzo zadowolony. Zdarzyło mi się zapomnieć i umyć myjką na stacji rower razem z torbą. W środku wszystko było suche. Mam akurat ten model => https://velopoint.pl/torby/493-torba-na-gorna-rure-ramy-apidura-racing-bolt-on-top-tube-pack-1l-5060422140604.html

Trochę tego zjechało. Klamkomanetki + zaciski GRX 600/400 Przerzutka GRX 812, Smar do linek Shimano, Pancerze, końcówki, adaptery do odpowietrzania, Będzie montowane

@JWO czyli jak mam już SP41 to go wsadzę. Nie chce mi się czekać na dostawę tego drugiego. @marcesco o widzisz. Czytałem polską i tam nie widziałem takiego ładnego obrazka:

No dobra to jeszcze został temat pancerza i końcówek

Doszła grupa GRX i będę ją zakładać. Czytam instrukcje i mam kilka wątpliwości i prośbę do wsparcie. 1. pancerz Mam SP41 i wg. instrukcji od klamkomanetek taki ma być. Natomiast w instrukcji do przerzutki mowa jest o OT-RS900. Mogę użyć SP41 czy mam zamówić i iść w stronę OT-RS900? 2. uszczelnienie pancerza linki przerzutki W zestawie mam metalową końcówką bez noska i końcówkę plastikową z krótkim noskiem. Niby mowa jest, że aluminiowe uszczelnienie bez noska idzie od strony przerzutki. Natomiast to z krótkim noskiem wchodzi w klamkomanetkę. Jednak znowu w instrukcji jest mowa o długim nosku. Dodatkowo na rysunkach widać, że końcówką z długim noskiem ma iść również od strony przerzutki. Jak jest poprawnie? 3. odpowietrzanie układu hamulcowego Po lekturze instrukcji i obejrzeniu kilku poradników na YT. Każdy pokazuje inne rozwiązania. Jedni idą w minimalizm, inni kombinują tak, że głowa mała. Klamkomanetki to dla mnie nowość i mam prośbę o polecenia jakiegoś poradnika na YT, który jest faktycznie sprawdzony i skuteczny. Na koniec dokładniejsze info: napęd 1x11, przerzutka to RD-RX812 klamkomanetki to RX600,

@marcesco chyba, że masz wewnętrzne prowadzenie . Wtedy trzeba to rozpinać.

To ja tylko wyprostuję. Po raz pierwszy będę bawił się hydrauliką w wersji z klamkomanetkami. W przypadku MTB temat jest mi znany.

@marcesco na trasie pewnie tak. W mieście jednak jeździ się sporo poniżej 50.

@DiMoonn Jabra (np. w modelu Elite) ma coś takiego jak hear through. Działa to całkiem spoko. Cenowo też dramatu nie ma. Święte słowa. Sam się już raz nadziałem. Widoczność była taka sobie, na słuch wyłapałem 2 spalinówki i wyjechałem prosto przed elektryka

Ruut jest fajny. Bez problemu robię na nim trasy po ponad 100km. Tyle, że u mnie widzę następujące problemy: hamulce - nie mogę dojść z nimi do ładuj, jestem na etapie wymiany - wjedzie pełen GRX, koła - wymieniłem opony i zrobiłem bezdętki. Niestety ciągle ucieka powietrze. Już dwa razy poprawiałem taśmy i wentyle. Nic to nie dało. Więc koła są następne w kolejce do wymiany na inne. Wymieniłem też fabryczną korbę. Wjechał GRX zamiast tego FSA. W moim przypadku inwestycje w Ruuta bo: tanio kupiłem, bardzo mi się podoba, Gdyby nie to bym brał coś innego. Cena Ruuta + wymiana korby, klamek, zacisków i przerzutki to ponad 3 tys.

@marcesco dzięki za odpowiedź. Czytałem, że oliwka jest schowana w klamce. Pin widziałem nabity w przewód. Jednak będę musiał obcinać i wolałem na zapas kupić gdybym nie wydłubał tego już użytego.

Pytanie z natury tych dziwnych, ale pierwszy raz w życiu będę to robić i wolałbym mieć wszystko, co potrzebne. Zamawiam zestaw klamek GRX z zaciskami. Będę musiał skrócić przewody i dopasować od roweru. Czy oliwka i pin jest taki sam jak dla przewodu SM-BH90 https://allegro.pl/oferta/shimano-sm-bh90-oliwka-bolec-do-skracania-hamulca-13194708572 (używany w hamulcach MTB). A może muszę kupić taki zestaw => https://allegro.pl/oferta/shimano-przylaczenie-disc-sm-bh90-jk-ss-gravel-13564178311 Na fotkach oliwka i pin wyglądają identycznie a ta dodatkowa śruba nie jest mi potrzeba i nie widzę sensu płacić za nią 40 zł

@ernorator lepiej pasuje stare powiedzenia "okazja czyni złodzieja". Tutaj odcinamy przypadkowych amatorów. Bo Ci, co faktycznie polują, to mają ze sobą odpowiedni sprzęt i pokonają ulocki, łańcuchy, etc.

Linka zapinasz tak, że jednak oplata ramę wiec samo odkręcenia nic nie da. Poza tym to jest rozwiązania na chwilę. Brakło wody na trasie, stajesz pod sklepem, wchodzisz do środka i kupujesz. Nie ma Cię 2-3 minuty, rower widzisz, ale jesteś od niego kilka metrów.

@Mandoleran a jak sprawdza się ten patent przy ramie przy myciu, wodzie, błocie? Nie ma problemów?

@RabbitHood ten ABUS od @Cross90 jest świetny. Nie należy go traktować jako zabezpieczenia przed klasycznymi kradzieżami. To raczej zabezpieczenia antyporwaniowe, na 2-3 minuty albo w sytuacji, gdy stawiasz rower, masz go oku, ale jesteś od niego oddalony (np. jesz obiad w knajpianym ogródku, rower stoi kilka metrów od Ciebie na stojaku). Doskonale chroni przed przypadkowymi amatorami cudzej własności, którzy korzystają z chwili nieuwagi właściciela.

@Cross90 to musi być strasznie nudne... Ostatnie 150 km zrobiłem po płaskim (tak się wydawało) a i tak wpadło 1000m przewyższenia

@girek tak. Zdecydowanie tak. Jakieś 15 km to wyjazd i wjazd z mojego miasta. Reszta to leśne szutry bardzo dobrej jakości albo leśne drogi. Kilka km to były asfalty po wioskach, gdzie mijały nas pojedyncze samochody. Zdecydowanie trasa bardzo udana i warta polecenia. Gdybyś planował, to na tej trasie trzeba wykorzystać każdą możliwość uzupełnienia napojów. Tutaj po prostu jedzie się totalnymi odludziami. Masz kilka fotek do wglądu. Oceń sam.

Wczoraj miałem okazję sprawdzić Rondla z nową korbą na dłuższej trasie. Wpadło 150 km. Jestem zaskoczony, bo: po 150 km nie byłem zmęczony (mimo upału), bez problemu wpadłoby jeszcze kolejnych 50 albo i 70, kręcenia na krótszej korbie wydawało się zdecydowanie przyjemniejsze, bałem się będę się bardziej męczyć, ale tak nie było, dodatkowo zrezygnowałem z rękawiczek. I znowu zaskoczenia. Ręce jak nowe, zero problemów. Jedyny minus to brudne łapy po.

@Mentos garbaruk też coś strzeli. Już dla GRX 11s mają wózek pod kasety 50T => https://www.garbaruk.com/pl_PL/rear-derailleur-cage-for-shimano-grx-11-speed.html?category=15

@marcesco czyli mając na uwadze to, że ceramiczne tłoczki w MTB regularnie sprawiały problem i się kruszyły ten plastik może być dobrym pomysłem. Servo jest spoko więc warto to mieć. Rozumiem, że: klamka GRX800 + zacisk GRX400 będzie tak samo skuteczna jak klamka GRX800 + zacisk GRX800 z różnicą wagi...

@spidelli mam u siebie całkiem sporo kierunków i pomysłów na wypady. Nowy rower powoduje, że inaczej patrzę na te kierunki i inaczej jeżdżę... Ale masz rację, nie mam zamiaru się śpieszyć

@marcesco czekaj, czekaj... Jeszcze została przerzutka i klamki APEX 1. Poza tym hamulce mechaniczne. To idzie na pierwszy ogień. Po urlopie będę nad tym pracować. Potem planuję zmienić koła. Zakładam, że po tych zmianach na wadze pojawi się 9 z przodu. Właśnie analizuje kwestie hamulców. 1) Klamka GRX 600 + Zacisk GRX 400 2) Klamka GRX 800 + Zacisk GRX 400 3) Klamka GRX 800 + Zacisk GRX 800 Już wiem jaka jest różnica między klamką 600 i 800 (głównie to servo) ale z zaciskiem nadal mam problem i poza kolorem nie znalazłem nic sensownego. Różni się to siłą hamowania czy nie? @spidelli zobaczę będę szukać. Co do fulla to jeszcze stoi, ale zobaczę jak długo. Może po prostu go sprzedam jak nie uda się sensownie pojeździć.