wojtt80

Stigmata ma dość fajne geo, szutrowce jeszcze nieśmiało schodzą poniżej 70 stopni w kącie główki. Santa nie patyczkuje się zbytnio. Na papierze te ramy wydają się bardzo duże, wręcz zawyżone.

Porównanie jako ciekawostka, jeden i drugi producent podaje mniej więcej ten sam zakres wzrostu, a różnice w geo dosyć znaczne.

Nadzieja na razie wędruje do szuflady czekać na resztę. W nawi muszę zmienić mocowanie, nie pasuje do uchwytu.

@JWO czyli dobry dodatek do słabej nogi🙃 @Chociemir to ciekawe, sprawdzałem tylko dostępność, jak zwykle Ali...

Gdzieś mi się obiło że po użyciu niektórych produktów ropopochodnych tworzywo może spuchnąć. Sam do tworzywa używam SRAM butter.

Niee🫣 @Chociemir jednym z kryteriów był m.in. hak UDH. Co prawda brak jest do przełknięcia. W Argonie minusem jest jeszcze dostępność koloru, ten czerwony średnio mi podchodzi. Co nie zmienia faktu że rama jest bardzo fajna.

@Chociemir tak, aktualny jest za duży, z tym że przez zasięg nie odczuwam tego aż tak dotkliwie. Pozycja jest do zaakceptowania, ale fakt, wychodzi dosyć agresywnie. Założenie miałem trochę łagodniejsze. Suche liczby 😁 nie pomyślałem o "kominku". Aż tak krótkich nóg nie mam, w przedziale M/L nie zdarzyło się zawiesić na ramie. Co do TTE, ok 535 może być za krótki. Mierzyłem niedawno Marina Headlands, 54 rozmiar i w sumie siedziało się wygodnie, bardzo zwarty. TTE ma 545 z tym że podobno wyglądałem jak na średnim psie i coś co skreśla go z listy "toe overlap" paluchy do korekcji. Chyba tylko M wchodzi w grę. Jeśli ta rama jest z tego rocznika. https://geometrygeeks.bike/bike/argon-18-dark-matter-2024/

Mam wybrane dwie ramy, trzecia po prawej to moja aktualna geometria. Trochę się waham co do rozmiaru. Na pewno chcę mniejsza ramę od obecnej, tylko pytanie ile mniejszą. Może ktoś ma podobne wymiary i przerabiał temat. Mam 180cm, noga 84, długie łapska. Producenta celowo nie podaję, działa na podświadomość 😉 Poproszę, może ktoś coś 🙃

A Bryton taki fajny, elegancki był😁 Powodzenia i obyś nie wracał do ☎️

Budżet zależy od tego gdzie to kupię 😉 widzę że za ok 700 dolców można mieć ramiaka z Chin, podoba mi się taka suma. Ciekawe ramy w D zaczynają się od ok 1000-1200€, przeważnie jakieś promki. U nas jeszcze trochę trzeba by dorzucić, także pomysł na ramę zza muru zostanie prawdopodobnie przyklepany. Za długo nie chcę szukać bo już mnie głowa boli🙃

Zasięg duży i trochę zbyt kanciasty dla mnie. Ale ten : https://www.mondincecycle.com/product/new-design-flip-chip-offset--max-50mm-tire-t47-carbon-gravel-bike-frame-fm306 Całkiem przyjemnie się prezentuje. Miejsce na oponę powyżej 50 mi nie potrzebne, a i to jest dużo. Jeździłem na 32-35, teraz 40 i myślę że do 45 powinno wystarczyć. Ale zapas do 50 może być, czemu nie.

@ernorator wygląda mi to na studnie bez dna😉 Prośba do admina o scalenie, coś mi edycja nie wyszła.

Ok, dotarłem do momentu, w którym wiem że chcę spróbować karbonu. Ten temat jasny, pozostaje wybór ramy. @kaido2 Ican graro wygląda fajnie, trochę poszperałem w geo i dla mnie zbyt sportowy. Flyxii mniej wyścigowa, jeszcze nad nią pomyślę. Na razie z Chińczyków Seraph GR048, spoglądam w jej kierunku, podoba mi się. Jeszcze trochę czasu mam. Wracając do Argona 18 DM też trochę wyścigowy, a ja celuje bardziej w takiego grawelowego all roundera.

@marcin_ostrów pozwolę wrzucić sobie linka do zakładek 😁 już go gdzieś na forum widziałem, tzn tą ramę. Nie ma co gadać, jest fajowa 👍 Nie wiem tylko jak u nich z rozmiarami, przy 180cm wzrostu i nodze 84. Nie widzę, który to rocznik, na geometrygeeks duży rozrzut między geo i rocznikiem. @kaido2 na tym Nyk'u kawałek się przejechałem, wrażenia pozytywne. Popatrzę na te ramy.

Poza tematem grawelowym...😅 https://youtube.com/shorts/w8vYOztfGE8?is=gi1ShJY0KuTEmnVz

@przemeg zdaję sobie z tego sprawę. Od karbonu nie oczekuję efektu, który jakoś bardzo mnie zaskoczy. Raczej że mogą być inne odczucia jak na stali czy alu, ale nie wyniesie mnie to na inną orbitę. Miałem kiedyś fajna ramę ht XC, alu, tylny trójkąt nie miał poprzeczek. Niby alu sztywne, a trochę pracowało na +.

@kaido2 dzięki za konkretną podpowiedź, Flyxii oglądałem, chyba nawet można ją u nas kupić obrandowana. Rama od Seraph trochę bardziej mi się podoba🙃 a większą wagą się aż tak nie przejmuje. @pecio wspominał o Santach, one są masywne i trwałe, może chińczyk postanowił trochę dolać do formy i jest to plastikowe kowadło 😉 Przechyla się szala na stronę kompozytu, w sumie spróbować kiedyś trzeba, a kiedy jak nie teraz.

@pecio koszty poboczne biorę pod uwagę i jeśli okaże się że cała zabawa przekroczy budżet (rama), wtedy jest opcja na kupno ramy w EU. Bo jeśli mam dopłacić to równie dobrze mogę coś znaleźć z jakimś logiem znanej firmy😁 Nie będzie Srama, Shimano będzie:) A z napędem 1x11 znam się b dobrze, w sciezkowcu mam takowy. Czego nie wjadę to wepchne, tani i wytrzymały, SLX. W grawelu chcę 1x12. Suport wolałbym wkręcany, zresztą w stalowej ramie to standard. Z plastikiem nie mam doświadczenia poza kierownicami😉 PF mógłbym przełknąć, w razie czego coś ala ninja.

@pecio dla mnie ta masa to i tak niewiele, ale fakt porównując z innymi to niektóre schodzą poniżej kg. Tylko to już lepszy napis na ramie i grubszy przelew. Poza tym jak dali więcej mat to i wytrzymalsza być powinna🙃 Chwalą się tym T1000, ciekawe, sprawdzić i tak się nie da. Szperam też trochę za jakąś markową okazją, tylko termin trochę nie taki na promocję.

@pecio wyprawowy najmniej z zastosowań, o których pisałem. Chociaż różnie z tym bywa, może się okazać że wcale tak mało z paczkami jeździł nie będę. Karbon zza wielkiego muru, dokładnie to Seraph zwie się producent, model GR 048. Tak trochę do tego podchodzę. Suport jest wkręcany w tej ramie. @leejoonidas brałem go pod uwagę, przejechałem się też. Ogólnie jest ok, nawet bardzo dla mnie. Na minus to że taki trochę golas, Deddacciai pospawal gole rurki bez żadnych dodatków, ale ok za tą kasę da się bez tego żyć. Jeszcze napęd, 1x11, w grawelu to już trochę mycha trąci.

@TomashP L w Bianchi nie będzie za duża? Zresztą w Scott podobnie. Tak sobie porównując to Bianchi i Scott są trochę bardziej "sportowe" od Ridley. Czy to będzie dużo bardziej agresywna geo? aż tak bardzo chyba nie.

@akkwlsk wyglądu stalowych rurek nic nie zastąpi, no może poza nie malowanym tytanem😁 ale jestem w stanie zaakceptować wygląd karbonium. W kwestii ew napraw stal wygrywa zdecydowanie, fakt, naprawa stalówki nie jest też tak czasochłonna, a warsztatów pracujących z karbonem tak wielu jeszcze nie ma. Gdzieś tam mielą zużyty karbon i dodają do asfaltów, betonu itp. Kwestia podejścia do ekologii. Serce jest stalowe 😁 rozum chciałby spróbować czegoś nowego 🙃

Powoli przymierzam się do poskładania świeżego grawela. Od dłuższego czasu zastanawiałem się nad wyborem ramy, pierwotnie miała być stalowa z plastikowym widelcem, ale... Tu zaczyna się kłopot, wkradła się myśl że może w końcu warto spróbować karbonu, urwać trochę wagi i nadal korzystać ze sprężystości. I tym sposobem zrobiłem sobie problem, do kupna jeszcze trochę ale niezdecydowanie jest spore. Mam wytypowane dwie ramy o mniej więcej podobnych parametrach i wymaganiach które mają spełniać. Ceny również zbliżone. Karbon z Azji, podobno sprawdzony producent, a użytkownicy z tego co znalazłem zadowoleni. Zresztą czy któraś z marek że średniej półki wypieka swoje ramy gdzieś indziej? Premium możliwe że tak, ale reszta nie sądzę. Ogólnie znam wady i zalety obydwu rozwiązań, (karbonu w teorii;) Może jest ktoś kto miał podobny dylemat i coś podpowie? Grawela mam do wszystkiego po trochu, czyli w koło komina na szybko, weekendowe dłuższe wycieczki, raz na jakiś czas sakwy/bikepacking i czasami start w jakimś grupowym kręceniu. Na koniec, o stal raczej się nie obawiam, jeżdżę na stalowych ramach od dawna. A karbon najbardziej kusi niższą wagą, i straszy... no właśnie czym straszy?😉

@Mjablonskki spróbuj M może być lepiej. Sam zazwyczaj miałem L lub XL tylko w MTB, kupując ramę pod grawela wg tabelki też wyszła mi L, ale teraz wiem że M byłaby wygodniejsza. Właśnie, rozmiarami z MTB można się wkopać na za dużą ramę.

@Spoconymanek niedawno kupiłem Brytona 650. W cenie ok 600zl jest to bardzo ciekawa opcja, szybko wgrywa ślad gpx, ekran jest czytelny ale nie aż taki duży. Bateria trzyma długo, zakładanych 33h raczej nie przewiduję, realnie 20 + na pewno. Po śladzie prowadzi dobrze, z tel nie ma komunikatu o jeździe poza trasą, który może trochę denerwować zasłaniając na chwilę ekran. @chudzinki poruszył temat. Bez połączenia z tel nadal prowadzi dobrze po śladzie, a jak z niego zjedziesz na pewno tego nie przeoczysz;) Zapis tras bez problemów, odczyt też.