woojj

To najważniejsze. Mi ten system nie odpowiada- choć skuteczny. Cena jest na poziomie.

Mam klona solarstorma x2 i to jest ładne rozwiązanie....i chyba podobnie kosztuje, a może mniej. Ilość światła zbliżona (lampa niemodowana) Lampy rowerowe powinny mieć dobrze zaprojektowane zarówno światło jak i mocowanie.

Ale wygląda to ohydnie ;-(( Estetyka dodatkowych mocowań jest fatalna. Ile ten zestaw kosztował z ładowarką???

Kellys ma bardzo dobre piasty Novateca, ale węższe obręcze. Jeśli szerokość opon seryjnych ci pasuje, to będzie to lepszy wybór.

;-(( dlatego zmieniarka przód jest niepotrzebna. Choćbyś nie wiem jak dobrze miał wyregulowane - problem zawsze się pojawi.

Fajny kolor i napęd ;-) Ale gliniane rowery to już nie moja bajka.

https://velo.pl/czesci/wsporniki-kierownicy/wsporniki-kierownicy-regulowane/author/aco-j-15

A może trzeba radykalnie postąpić. Masz załatwione dwie rzeczy- masz na starcie 5 cm wyżej i masz możliwość znalezienia odpowiedniej pozycji. Mostek tego typu kosztuje około 100 zł. Zmień opony na grubsze, nie wiem jakie wejdą. To duzo daje dla poprawy komfortu. Szczególnie przód i zejdź z ciśnieniami.

Brawo Ty. Fajna maszyna. Dobrze się prezentuje- no i stal. Pięknie i komfortowo.

Masz jeszcze Stantona Sherpa https://www.stantonbikes.com/product/sherpa-853-next-gen-uk-13/ Masz Gienka Tarn https://www.genesisbikes.co.uk/bike/tarn-frameset no i masz Surly https://surlybikes.com/bikes/krampus/frame_highlights

Wszystkim kopara opadła. Pięknie kurna zaiście....

Może coś w stali : https://7anna.pl/product-pol-10973-Rama-NS-Bikes-Eccentric-Cromo-29-27-5.html nie wiem jak z dostępnością.... lub alu https://7anna.pl/product-pol-11161-Rama-NS-Bikes-Eccentric-Alu-Evo-29-27-5.html

dokładnie- piasta biegowa musi tak być obsługiwana....można założyć napinacz, ale jest to taka konwersja z musu.

Za tyle schodzą gorące towary na kole 29. Myśl raczej o przedziale 1500 zł. Ciężko dobrze sprzedać 26. Takie czasy.

Ciężko to oceniać. Dla mnie taki widelec pracuje, ale dobrze jakbyś dodatkowo założył grubsze opony (mieści 45). Kluczem jest cienka i wygięta konstrukcja. Lepiej tłumi od carbonów.

Ja bym brał wersję cyclocross jest delikatniejsza i będzie ładniej pracować w terenie. https://www.bike24.com/p28423.html

https://www.mountainbike-magazin.de/mountainbikes/test-red-bull-werks-major-400.248333.2.htm Taki sobie góral na rohloffie....

no fajna maszynerja ............. Fenomenalna.

Fajnie..... ale jako że wielokrotnie lakierowałem różne ram w mojej 30 letniej historii zabawy z rowerami, podzielę się z tobą moimi doświadczeniami. Przygotowanie, i lakierowanie to masa roboty a efekt marny. Lakier słabo się trzyma. Wygląda dobrze, ale trwałość powłoki mizerna. Nakład pracy- dupny kilkanaście godzin. Jak ma być w miaro tanio i dobrze- tylko lakierowanie proszkowe. Całość zamknie się w około 200 zł i nie musisz poświęcać paru dni roboty. Jeśli chodzi o amortyzator- to trzeba się upewnić czy wygrzewanie w piecu nie zaszkodzi (magnesjum). Wykończenie- naklejki, klar- to już indywidualna sprawa.

W autorze masz zdecydowanie wyższą główkę- nieco wygodniejsza pozycja na starcie. Rama Authora jest potrójnie cieniowana i o jakieś 200-300 gram lżejsza od cubów.... ale waga nie dla każdego ma znaczenie. Ramy aluminiowe Cuba to prosta, ciężka i solidna konstrukcja.

no fajnie to to wygląda.......

Ortodoks ;-)) W singlowaniu jest to coś...... do tego trzeba dorosnąć. Ale mierzi mnie jazda z ciągłym atakowaniem wszystkiego wokoło. Dla mnie 1xx11 to wystarczające uproszczenie.

po 30 latach... Prędzej ten tytan się połamie ;-))) Nie ma idealnego materiału na budowę nieśmiertelnego roweru. Pytanie czy ktoś chce mieć rower na całe życie????

Lepiej sprawdź jak z jego dostępnością.

Jeśli mówimy o mechanicznych tarczach - to ważna jest dobra kombinacja klocka i tarczy. Podpytaj ludzi którzy mają te hamulce jak sobie poradzili.