Skocz do zawartości

woojj

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    4 180

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez woojj

  1. woojj
    .....też bym się nie doktoryzował w tym temacie. Ja używam smaru łożyskowego Bike grees 2000 i nie stwierdzam żadnego zmulenia. Wszystkie uszczelnienia mają być na smarze. Ważne aby czynności serwisowe były regularne.
  2. woojj
    Weź pod uwagę że ten plecaczek nie rozłącza się całkowicie, więc tworzy jedną połączoną sakwę dwustronną. Więc zbyt niskie mocowanie może się nie sprawdzić. No i z racji wiotkości konstrukcji musisz mieć taki bagażnik, aby nie właziło ci to w szprychy. Myślę że taki byłby niezły. Minimalistyczny ale zachowuje jakąś funkcjonalność bagażową. Tubus FLY
  3. woojj
    ....na Rysiankę.....w końcu napęd zgrany jak ma być 11/46x30t
  4. woojj
    ....gdzieś na Miziową
  5. woojj
    .....ktoś podpowie, szukam zębatki NW 110x5 około 40t za sensowną kasę najlepiej srebrną. Muszę ożywić starą korbę XT i umieścić w moim DorobotyGrawelu.
  6. woojj
    chm może być że układ jest zapowietrzony i gdzieś w układzie masz odrobinę powietrza. Jak będzie w klamce to wszystko wraca do normy. Układ do przelania.
  7. woojj
    ....chyba to mój pierwszy raz tutej ;-) Nowy kierownik od Authora z przepłaszczeniem- świetnie sie ta półka sprawdza, no i fenomenalna gruba owijka. https://velo.pl/czesci/kierownice/author/aco-hb-gravel-x8 https://velo.pl/czesci/chwyty-kierownicy-i-owijki/chwyty-kierownicy/author/agr-gel-x7
  8. woojj
    Gripszifty mają cieniutkie ścianki szczególnie w miejscu gdzie obraca się chwyt. Nie ma żadnych szans. Prędzej zmienić kierownicę na 22,2.
  9. woojj
    te tajle sobie odpuść..............bierz oryginały.
  10. woojj
    Zawsze możesz z ciekawości podejść do sklepu rowerowego i poprosić o przymiarkę koła 27,5 do tej ramy. A może będzie ok. Rama jest warta grzechu. Zależy jaką masz wizję na tą ramę....Internety pokazują że włazi 27,5 x 2,1. Ale warto by to było zweryfikować.
  11. woojj
    Zmień środkową tarczę w korbie, kasetę i łańcuch. Szlifowanie jest pracochłonne i przynosi kiepskie efekty.
  12. woojj
    to jest sedno dzielności gravela. Ja często jeżdżę po tych samych trasach mtb jak i gravelem. Bardzo jestem zaskoczony jak inaczej to czuję. Czołg kontra tancerka- z kocią zwinnością omija wszystkie przeszkody. Sposób jakże inny a równie efektywny. Jest w tym więcej techniki i adrenaliny....no i bardziej cierpi nasze ciało, które musi przyjąć na siebie trudniejsze odcinki. A jeśli chodzi o opony.......ostatnio z ciekawości założyłem budżetowego Panracera Cometa 700x38(na obręczy 24 ma 40 mm) i jestem mega zaskoczony jak się na tym zapiernicza. W moim odczuciu jest lżej niż na SS.
  13. woojj
    nowa kaseta+nowy łańcuch.... szlifowanie to masa roboty. Takie rzeczy się robiło jak nie było dostępu do części. Ciekaw jestem jak wygląda korba- czy przyjmie nowy łańcuch.
  14. woojj
    Miałem w łapach wersję granatową- mogłem mieć za 1000 zł.....a zieloną składałem. Bardzo fajna. Kusiło fest. Ale nie stanowiła ona żadnej sensownej alternatywy dla Gienka- dla mnie.
  15. woojj
    622x38c to 700x40 mm jednak ;-)) ...wiemy o co chodzi, mają możliwości na więcej. Nie są przemianowanymi CXami.
  16. woojj
    .....wszystkie nowe konstrukcje gravelowe to jednak 40+ i nie chodzi o wiek ;-)) Myślę że gravel to świadomy wybór, dla klienta ogarniętego w rowerach. Dla amatora bardziej rower crossowy jednak. Ale może się mylę...
  17. woojj
    chm...tylko że oponka 33-35 to nie gravel..... gravel to 40 i więcej, wtedy mamy odpowiedni flow i stabilnośc+ wygodę na akceptowalnym poziomie. Gravel to jednak bardziej adventure niż race i tego się trzymajmy. Nie mieszajmy do tego endurance i przełajów, które są jednak bliżej klasycznym szosówką.
  18. woojj
    chm.....niby tak, ale to jest waga większości budżetowych carbonów 29 ;-)) z pedałami.
  19. woojj
    Często jest tak że klienci przywożą rowery do serwisu samochodami znacznie tańszymi niż to co na dachu. Ważyłeś ją??? Ja bym się tu nie doszukiwał niczego złego. Moja stalówka waży 2350 co daje niewielki udział w wadze całego roweru - 11,9. Można tak sensownie pozmieniać komponenty żeby to fajnie jeździło mimo topornej ramy. Gate niczym wagą nie odbiega od innych uznanych producentów. Z tego co kojarzę to jedynie scott miał alu ramę 29 w wadze około 1,5 kg. Jeśli ten spec waży mniej to jest już wydmuszka w stylu starego XTC (1200 g) z którą działy się dziwne rzeczy.
  20. woojj
    Do grawela trzeba dojrzeć....tak jak do stali i jazdy na sztywnym widelcu w terenie. Gdzieś tam w głowie to siedzi i tyle. Dla mnie sztywny stalowy rower bez przedniej zmieniarki to jest to czego oczekuję, co mnie cieszy i daje frajdę. Tym tropem podążam w MTB i Gravelu. Maksymalne uproszczenie. Ale ja to ja.... taki weteran rowerowy babrający się w rowerach i pamiętający lata 90 gdzie na sztywnych góralach śmigało się po górach.....
  21. woojj
    ...załóż powinien się ułożyć. Zawsze możesz wymienić newralgiczną zębatkę (wymienne blaty w korbie). Może być tak że nie przeskoczy, ale będzie rzęzić pod naciskiem.
  22. woojj
    ....co to się stanęło że rumaki do opchnięcia idą????
  23. woojj
    można kupić samą gwiazdkę do sterów. https://rowerowy.com/sklep/akcesoria/gwiazdki-steru/gwiazdki-z-kapslem/prod/force-15494
  24. woojj
    Dodam moje trzy grosz. Mój podstawowy rower to góral na kole 29 i na nim najlepiej lubię jeździć. Miałem szosę. Bardzo irytował mnie ruch samochodowy, a ucieczki na zadupia powodowały irytacje stanem dróg. No i wieczne spoglądanie na boczne ścieżki - może tam uciec- niestety szosa ;-(( No i nudy jak cholera. Gravel jest o wiele wszechstronniejszy, daje możliwość zjechania w fajną ścieżkę leśną, no i moja okolica naszpikowana jest szutrówkami. Nie mam parcia na średnie i bicie KOMów, więc gravel o wiele lepiej mi pasuje niż szosa. Daje taką lekkość poruszania się nawet w lekkim terenie no i świetnie sprawdza się jako zimówka i rower DoRoboty. Jeśli chodzi o wygodę- czym lżejszy teren tym lepszy gravel. Całą resztę ogarniam sztywną stalową 29. No i wszystkie moje rowery są stalowe, to również wpływa na odczucie komfortu. Bardziej w gravelu niż w MTB.
  25. woojj
    Takie tam od Norco: https://www.norco.com/bikes/2020/mountain/all-mountain/torrent-ht-steel/torrent-ht-s-frame/
×
×
  • Dodaj nową pozycję...