Skocz do zawartości

woojj

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    4 180

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez woojj

  1. woojj
    chm chyba stal to nie jest twój kierunek 😉 Będziesz szukał na siłę wad....... Dla mnie rama stalowa jest lepsza od karbonu, tytanu i alu ...
  2. woojj
    Tak się dzieje przy każdej ramie. W jednej mniej w drugiej bardziej. Pytanie jest jaki to ma wpływ na to twoje depnięcie???? Chyba bardziej to w głowie siedzi niż jest powiązane z rzeczywistością.
  3. woojj
    Wyjaśnij to pojęcie jak on się gnie???? Wsiadasz na rower i co????
  4. woojj
    Po co taka zmiana??? Myślisz że tak wiele zyskasz.....wszystko zależy od kasy. Jeśli miałbym do tego dopłacić 2 tys to nie warto. Kup coś od razu z Foxem.....jak lubisz liska: https://www.scott.pl/produkt/1181/7557/Rower-Scale-950 Pytanie co i kiedy z tego będzie dostępne???
  5. woojj
    Taki z ciebie chojrak-sprinter???? No chyba nie..... Powiedz to Eddie Merckx-owi którego rekord jazdy godzinnej (1972) został pobity dopiero w 2000 roku przez Boardmana. Ta sztywność ni jak się ma do codzienności, ani do naszych wyników. Ja na stalowych rowerach jeżdżę tak samo szybko jak na alu, ale znacznie wygodniej. Śmieszą mnie ludzie sprawdzający ugięcie się boczne ramy naciskając z boku na suport, gdzie uginają sie opony, koła i wreszcie w minimalnym stopniu rama. Niczego to nie dowodzi. Jaki to ma wpływ na depnięcie??? Jesteś to w jakiś sposób udowodnić, policzyć??? To jest fajny chwyt marketingowy producentów: na główce ramy dodaliśmy 5%, suporcie 5%, kierownica z zintegrowanym mostkiem daje 5% sztywności ..... to się nie przekłada na 15 % szybszej jazdy.... Dla mnie amatora to są rzeczy które może doceni sprinter.....może.
  6. woojj
    Każda rama stalowa jest bardziej wiotka- sprężysta niż alu, ale na tym to polega, że pracuje w każdej płaszczyźnie. Nie martwił bym się utraconymi cząstkami watów..... Są tacy co muszą mieć sztywno, nawet sztyca musi być 31,6 aby wykorzystać każdy wacik.... bo na sprincie odpadną. Ale są też tacy którzy cenią sobie komfort. Uwierz że ronin jest wystarczająco sztywny tam gdzie trzeba i nie zepsujesz sobie na nim KOMów. Ale za to twoje stawy będą ci wdzięczne.
  7. woojj
    9 tys Author Ronin SL https://velo.pl/rowery/gravelowe/author/ronin-sl-0 oczywiści to tylko przykład, ale mniej więcej
  8. woojj
    Tu nie ma złotego środka. Jeśli szukasz super szybkiej maszynki w lekki teren to kupujesz przełajkę, jeśli szukasz wszędołaza na raczej dłuższe i wygodne trasy bierz gravela z jak najwygodniejszą pozycją- wysokim przodem, bo wtedy częściej użyjesz dolnych chwytów. W tym budżecie gravel będzie do bólu poprawny i nic więcej. Pójdziesz w stal będzie nieco wygodniej na dłuższych trasach......ale tu sensowne i wszystkomające są około 9 tys. Jeśli chcesz do siedmiu to albo kompromisy albo alu. Zawsze każda zmiana roweru wymaga 1-2 tygodni adaptacji. Człowiek ma ciało które znosi wiele, może poza skrajnie źle dobranymi rozmiarami. Sezon jest trudny, rowery spływają pomalutku. Ja już na alu rower nigdy nie wsiądę 😉 Moje kolarstwo zatoczyło koło- stal (lata 90)- alu (2000-2015) i spektakularny powrót do stali.
  9. woojj
  10. woojj
    Różnica w hamowaniu będzie duża, dlatego że klamka z serii 500 ma servo wave tzn umożliwia jak gdyby mocniejsze przyłożenie siły..... ale to rozwiązanie jest 0-1 i czasem to trudniej kontrolować- robi się kotwica. Jeśli ma być brutalnie idź w serię 500. https://bike.shimano.com/pl-PL/technologies/component/details/servo-wave-action.html @Dokumosaparę sekund szybciej ;-))
  11. woojj
    A kaj są fotki. Pomarańczowa??? Z roox ino sztuce jeszcze się ostały- kultowe, niestety rozwaliłem po 15 latach
  12. woojj
    Rozbierz kółka i posmaruj tulejki smarem.
  13. woojj
    Te elementy będą droższe niż lemondka ;-(( https://www.decathlon.pl/p/lemondki-do-kierownicy-triathlon-d-ugi-dystans-z-aluminium/_/R-p-303804?mc=8515713&gclid=EAIaIQobChMIidS-zpKP7wIVhNCyCh24dA_QEAYYASABEgIAOfD_BwE&gclsrc=aw.ds
  14. woojj
    zważyłeś OEMA pewnie ze stalową rurą i takie tam.....
  15. woojj
    Bo i Markhor i Judyta to najtańsze widelce obu producentów.
  16. woojj
    producent podaje jakieś 1950 z ośką
  17. woojj
    ale to jedyne w co warto iść w MTB .....
  18. woojj
    Panie wiencyj informacji. Twoje???? Jeśli tak to może jakiś opis jakcitamnanim?
  19. woojj
    Oby wytrzymała sezon......wygląda szmatka. Zazwyczaj opony w przedziale 500 gram wytrzymują jeden wypad w góry ;-(((( Ale może technika jazdy jest już wybitna, a zdrowy rozsądek przeważy nad brawurą.
  20. woojj
    łożyska w shimano są niestandardowe- mają zdaje się 7mm a te dostępne w handlu 8, da się to wszystko pożenić, ale trzeba przerobić plastikowe tulejki i stracisz to mityczne uszczelnienie ;-(( Niech mnie ktoś poprawi jak się coś w tej kwestii zmieniło. Suporty accenta są przystosowane do tych szerszych łożysk, więc rotacja na lepsze czy inne nie stanowi problemu.
  21. woojj
    nie wiem czy było....https://www.tokfm.pl/Tokfm/7,103085,26828797,sejm-uregulowal-status-hulajnog-elektrycznych-limit-wieku.html#e=RelRecImg4
  22. woojj
    Ten podlinkowany na samym początku jest w trzech wersjach. Ciebie interesuje wersja 26 z prostą rurą sterową 1,1/8 cala , mocowanie osi koła 9mm QR (zacisk) https://www.rowertour.com/p/86535/manitou-markhor-29-amortyzator-mtb-100mm-os-9mm-czarny?gclid=EAIaIQobChMI16-cmuqG7wIVDdOyCh3F5QH9EAYYASABEgK9lPD_BwE
  23. woojj
    kiedyś stykała zwykła dętka 😀
  24. woojj
    Gwint wygląda dobrze. Czasem plastykowe podkładki się odkształcają i mamy mylne wrażenie podczas dokręcania. Wychodzi na to że to może coś było nie tak z chiniolem.
  25. woojj
    Też jeszcze nie umiem się przyzwyczaić. ;-))
×
×
  • Dodaj nową pozycję...