Alsew

Ja mam Authora na kole 27,5 w rozmiarze 17,5 cala i przy 176/81cm mam 3 cm zapasu do ogranicznika na sztycy siodła... Książka między nogi, stanąć przy ścianie w butach rowerowych i zmierzyć nogę to podstawa!

A znajdziesz go gdzieś jeszcze? Z tego co wiem to są jakieś ostatnie sztuki w sklepach internetowych i M-ka jest na wyczerpaniu... Popatrz na foto, rura górna X Calibra idzie wyraźnie w dół, zostaje wyraźny komin http://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-g%C3%B3rskie/rowery-xc/x-caliber/x-caliber-9/p/2045600-2017/ A w Krossie rura górna w zasadzie nie schodzi poniżej podsiodłówki https://www.bikeland.pl/rower-kross-level-b7-29-2016.html Obstawiam że różnica w przekroku jest na poziomie 3cm .

Jak sam zauważyłeś Kross ma o centymetr dłuższa podsiodłówkę... Pytanie za 100 punktów jaka jest różnica w przekroku między X-Caliber 19,5/18,5 a Krossem B7 19 cali? Patrząc na to jak idzie górna rura w Krossie, obstawiam że różnica w przekroku jest dużo większa niż centymetr. Nie mogę tego znaleźć bo mi net zamuliło

A Ty wiesz ile masz wzrostu czy nie? Raz piszesz 178 cm raz prawie 180 , później że bez butów, a z butami tyle? A jak wchodzisz na wagę to w butach,spodniach, kalesonach, czapce i telefonem w kieszeni a później to odejmujesz od tego co Ci waga pokazuje? Podaj swój wzrost jak należy i długość nogi to wtedy można rozmawiać... Zwróć też uwagę jak się zmienia długość ramy wraz z jej wzrostem. Jeśli Trek pisze że ta rama jest od 178 cm, a Ty masz 178 cm to znaczy że możesz na niej jeździć ale tak jak pisałem w terenie taka rama to jak kula u nogi...

http://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-g%C3%B3rskie/rowery-xc/x-caliber/x-caliber-9/p/2045600-2017/

19,5/18,5 wg Treka jest dla osoby od 178 do 188 cm wiec mieścisz się zupełnie na styk, i kogo to obchodzi ile masz wzrostu w butach? Do jazdy w terenie dużo lepsza byłaby rama rozmiar mniejsza, ale dla ulicznego wojownika xc idealna...

Kolejny uliczny wojownik.

Brać 17 cali!

Bardzo proste... w lutym/marcu ludzie oczekiwaliby większych rabatów... a tak w kwietniu za dużo nie utargujesz bo sezon w pełni.

Jakie 1200 zł? Po pierwsze to w tym Krossie masz kasetę11-42. Kaseta z łańcuchem to jakieś 350 zł https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/lancuchy-kasety-wolnobiegi/kasety-rowerowe/p,kaseta-slx-cs-m7000-11-rz-shimano,622133.html a jak chciałbyś kombinować z 10 -42 to już gorzej to cenowo wygląda https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/lancuchy-kasety-wolnobiegi/kasety-rowerowe/p,kaseta-11rz-xg-1150-10-42t-sram,515826.html W zeszłym roku B7/B8 pojawił jakoś w kwietniu jak już nie było modeli 2015... A co tu gadać, jak napaliłeś się na 1 x??? A wojenkowe tematy Sram vs Shimano były już na tym forum nie raz!

Z tego co piszesz wynika, że przy 34 i jeździe po płaskim będziesz notorycznie orał najmniejsze zębatki na kasecie i za długo to one ci nie pożyją, a kasety do 11s do najtańszych nie należą. Zawsze możesz założyć blat 36/38 na korbę, ale jak dla mnie to już kaleka a nie mtb (przy 10 -42) . Do takiego użytku tylko napęd 2x!

To nie jest temat pt "Pokaż swoje hamulce"!

To szukaj sobie sam takiego badziewia! Zimowy wysyp trolli!

Szkoda tylko że zrobili same druciaki...

Masz na myśli oczywiście nowy wzór bieżnika na 2017

Po pierwsze nie potrafisz nawet napisać co planujesz złożyć, gdzie jeździć itd. a oczekujesz że ludzie na forum będą dla Ciebie szukać niemożliwego... OK. przyjmijmy że chcesz złożyć jakiegoś przebrzydłego crossa. Jeśli ja piszę bzdety, a Ty same mądrości, to powiedz mi dlaczego alternatywą dla ramy crossowej miałaby być rama mtb 27,5? Rozumiem że goe roweru masz w pompie... albo nie wiesz że istnieje. Czyli koła w 27,5 są mniejsze tylko o 0,5 cala , a jakbyś kupił mtb 29 er to masz różnicę 1 cal???? Taka logika...??? To muszę cię zmartwić bo rowery crosowe mają identyczny rozmiar kół jak 29er.To może znajdziesz jakiegoś karbonowego 29 er z piwotami ?

W kopnym śniegu musisz mieć szerokie opony z rzadkim i wysokim bieżnikiem oraz maksymalnie niskie ciśnienie (np 1,2 atm) to ci żaden amortyzator nie przeszkodzi! A dalej to już tylko technika...

Kiepskie opony, za wysokie ciśnienie w oponach, brak techniki... Wybieraj!

Żadnych

Proszę To sobie je odpuść! Bez sensu!

Dla mnie to jest śmiech jak kogoś stać na ramę z karbonu, a szczędzi choćby na zwykłych tarczowych mechanikach typu avid bb5 czy bb7. http://allegro.pl/avid-bb5-komplet-hamulcow-tarczowych-tarcze-adapte-i6643121397.html awaryjność i skomplikowanie serwisu na poziomie v-brakee a siła hamowania nieporównywalnie większa w każdych warunkach i do tego lekko razcentrowane koło nie przeszkadza. Nad czym tu myśleć....

Super wygląda w tym malowaniu ta rama! Chociaż podobno czerwone są szybsze I nie żebym się czepiał ale jest taka zasada że wrzucamy tu foto od strony napędu, więc poproszę więcej lata

Nie szkoda Ci takiego sprzętu na jazdę po asfaltowej solance? Miejsce mtb jest w lesie, zwłaszcza zimą gdy jest śnieg

Tylko że jeśli autorowi tematu dobrze jeździło się na Cube to w zasadzie Kross jest jego przeciwieństwem i do takich zastosowań rama może okazać się zbyt 'scigancka'. Jednym słowem Fuji i Cube jest bardziej rekreacyjny a Kross bardziej wyczynowy, a koledze zależy na rekreacji. Tylko opony do wymiany...

Diabełek jest już ze mną od roku... Od tego czasu niewiele się zmieniło (pedały, opony, kierownica, chwyty). Ogólnie super maszyna, chociaż zajęło mi trochę czasu ustawienie go pod siebie... Mocno się zżyliśmy ze sobą