Domingo

Warto rozważyć Liv Tempt2, czyli GIANT - wersja z 2024 r. https://olimpiasport.pl/sklep/produkt/rower-giant-liv-tempt-2-275-dried-chilli-2024/62180.808.1.1.pl.0.htm Rok temu kupiłem ten rower w rozmiarze S dla 10-letniej dziewczynki o wzroście 140 cm, więc w Waszym przypadku XS-ka powinnna być O.K. Waga > 10 kg, ale nie jest odczuwalna.

@KrissDeValnor Zintegrowany kokpit nie jest dla mnie obowiązkowy, ale wybrana Merida, podobnie jak Cube również ma go w standardzie - kierownica FSA SIC CF 1-piece cockpit, z mostkiem w rozmiarach S-L=60 mm. Ponadto zaletą Meridy dla mnie jest niski przekrok ramy. W CUBE na dzień dobry kierownica do wymiany, ponieważ w rozmiarze M zintegrowany mostek ma 80 mm - jeździłem i w fabrycznym wydaniu M-ka jest za długa, a S-ka za mała. FS na razie odpuszczam, podobnie jak TREK-a. Po dwóch rowerach z rzędu tej marki po prostu chciałbym spróbować czegoś innego. @cervandes Opis uszczelnień piasty w kołach stosowanych przez CUBE daje do myślenia ...

Hej, Od 9 lat mam TREK-a Procalibra 9.7. Poniżej link do dyskusji, którą prowadziliśmy w 2017 r. . Zmiany, które wprowadziłem w stosunku do wersji fabrycznej: krótszy mostek Ritchey 70 mm, obręcze karbonowe od Daveo z piastami DT Swiss 350, opony WOLFPACK Race/Speed, korbę 1X Shimano XT i do dziś rower nie przestaje mnie cieszyć. Nie wiem jak nowy IsoBow, złośliwie nazywany otwieraczem do butelek (jeździłem nowym Procalibrem krótko, tylko pod sklepem), ale starego IsoSpeed będę bronił jak niepodległości - uważam, że działa. Nadszedł czas na zmianę roweru. Obecnie rozważam 3 opcje, więc jeśli macie czas i ochotę, to proszę o komentarze, porady, opinie, sugestie. 1. MERIDA Big.Nine XT - link do czeskiej strony z uwagi na kolorystykę, która najbliżej od PL jest dostępna u naszych południowych sąsiadów. https://www.merida-bikes.com/cs-cz/bike/5767-7591/bignine-xt 2. CUBE Phenix C:68X Race. https://www.cube.eu/pl-pl/cube-phenix-c-68x-race-chromeblue-n-liquidblue/145600 3. ORIGINE Theoreme GTR - złożenie roweru od podstaw za pomocą konfiguratora francuskiego producenta. https://www.origine-cycles.com/en-GB/configurateur/velo-vtt-cross-country-2376570.html

Kończąc ten wątek: 1. Poprawnie zmierzony przekrok (bez butów) to: 80,5 cm. 2. Rozmowa z bikefit-erką ze Speca okazała się stratą czasu. Bike sizing w jej wykonaniu ograniczył się do próby dopasowania mnie do Stumpjumpera HT Comp z 2016 r. w rozm. S, który akurat stał na ekspozycji . 3. Przymierzając się ponownie do Procalibra 17.5" i 18.5" (krótkie rundy przed sklepem) stwierdziłem, że jednak lepiej czuję się na większej ramie. 4. Zamówiłem 18.5". Odbiór dopiero w połowie kwietnia. 5. Jedyną modyfikacją będzie wymiana mostka na krótszy (70 lub 80 cm) + wymiana kół. Dzięki za wszystkie wypowiedzi.

Ciekawe dlaczego SUPERIOR nie podaje 3 podstawowych parametrów: Stack, Reach i Standover ...

Alsew: "Ale jak ktoś musi mieć odpowiedni napis na ramie i modny rozmiar kół to ma problem ..." Nawet nie chce mi się tego komentować ...

A ten wyluzowany koleś (wzrostu 169 cm) wybrał Procalibra na kołach 27,5" w rozmiarze 15,5"

EPIC Comp Carbon 2017, którego przytoczyłeś, to mój nr 2 na liście zakupów Przymierzałem się rok temu do ich HT (wtedy jeszcze pod nazwą Stumpjumper) i jeździło mi się naprawdę fajnie, tylko ta wysokość ramy - większa niż w TREK-u. Skąd pewność, że przekrok 790 mm podają w wyższym punkcie górnej rury niż TREK? Poza tym carbonowe hardtaile Spec-a na 2017 będą w sklepach dopiero w połowie marca. W TREK-u mam już ustaloną dobrą cenę, nieosiągalną przy jednocyfrowych upustach proponowanych przez dealerów Speca.

We wtorek jestem umówiony z osobą, która zajmuje się bike fittingiem w sklepie Speca. Posłucham jej opinii, a później przymierzę jeszcze raz obydwa rozmiary i podejmę decyzję. Przy złożeniu zamówienia w tym momencie, rower ma być dostępny dopiero w połowie kwietnia ...

Uzupełniając dane starego TREK-a 26", o które pytaliście: - rama 18" - wysokość rury podsiodłowej 46 cm - wysokość osi suportu 30,5 cm (wymiar F na schemacie Procalibra) - przekrok mierzony w odległości ok. 20 cm od sztycy to ok. 76,5 cm (niewielki zapas w kroku) Rower niby MTB, ale z racji geometrii i osprzętu z poprzedniej epoki wykorzystywany najczęściej jako trekkingowy. Nie sądzę, żeby te dane były w ogóle miarodajne przy wyborze 29-era.

Dzięki "sli". Chyba muszę na spokojnie powtórzyć symulację na ramie 17,5": - wysunąć sztycę do maksymalnej bezpiecznej wysokości - dokładnie sprawdzić/ustawić pozycję przy pedałowaniu - ewentualnie przesunąć siodełko do tyłu (wymiana mostka na dłuższy nie powinna być konieczna) Jeśli sztyca w 17,5" okaże się za niska, to pozostaje zakup rozm. 18,5" z krótszym mostkiem oraz lekkim przesunięciem siodełka do przodu (i nie zwracanie uwagi na przekrok). Opcja trzecia: poczekać aż TREK zaprojektuje ramy o pełnych rozmiarach: 18/17", 17/16" itp.

Zauważyłem, że są 2 podejścia do przekroku ramy: 1. może być "na styk" i nie ma to znaczenia, ponieważ w momencie zaliczenia przewrotki najczęściej lądujemy poza ramą (tak twierdzą niektórzy) 2. ma znaczenie - lepiej mieć komfort psychiczny, że w awaryjnej sytuacji możemy wylądować okrakiem na ramie (i wtedy dobór powinien być zgodny z załączonym zdjęciem)

Wczoraj miałem szybki bikefitting przed sklepem mimo -5 C na zewnątrz . 18,5" po przesunięciu siodełka do przodu i z oryginalnym mostkiem 90 cm jest na długość ok. - mostek można wymienić na 80 cm i byłoby idealnie. Problemem w 18,5" jest dla mnie przekrok ramy - za wysoki i mało komfortowy w przypadku nagłego zeskoku z siodełka w terenie. Szczerze mówiąc to pierwszy raz w życiu sprzedawca ustawił mi siodło tak wysoko jak wczoraj (przy długości sztycy 40 cm, wewnątrz rury podsiodłowej zostało jeszcze ok. 10-12 cm zapasu). Obserwował moją jazdę i stwierdził, że na 100% pasuje mi 18,5" i tak wysoka pozycja na rowerze. Jego zdaniem przekrok jest mało istotny ... Siedziałem na wysokości ok. 74 cm i nawet na palcach nie dotykałem podłoża. Generalnie najbliżej mi do 17,5/16,5" z oryginalnym mostkiem (chyba ma 80 cm), siodełku ustawionym na wysokości ok. 72 cm i przesuniętym na offsecie do tyłu ok. 1,5 cm. Tylko podobno rower wygląda na za mały ... Dłuższego mostka na krótszej ramie raczej się nie stosuje, jak sugerował kolega powyżej.

W przypadku 18,5/17,5": - wymiar 18,5" odnosi się do długości górnej rury - wymiar 17,5" odnosi się do wysokości rury podsiodłowej Krótko mówiąc: rower w tym przypadku jest na długość 18,5", a na wysokość 17,5" (w porównaniu do innych producentów).

Cześć, Planuję zakup roweru TREK Procaliber 9.7 2x model 2017 (Matte Trek Black): http://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-g%C3%B3rskie/rowery-xc/procaliber/procaliber-9-7-2x/p/2077690-2017/ Wzrost:175 cm Przekrok: 77-78 cm (mierzony bez butów) Waga: ok. 78 kg Rower potrzebny do amatorskiej jazdy XC - przesiadka z wiekowego już TREK-a 26". Z mojej analizy wynika, że TREK posiada chyba najniższe ramy HT na rynku (sądząc po wymiarze "Stack" i "Stand-Over Height"), stąd jestem raczej "skazany" na 29-era tej marki. Przekonuje mnie również dobra gwarancja, przyzwoity osprzęt (hamulce podstawowe, ale na razie wystarczające), rozsądny upust dealerów, a ciekawi ISO SPEED. Jedyną modyfikacją, nad którą się zastanawiam będzie prawdopodobnie wymiana kół na zestaw "made by Daveo". Mierzyłem ramę 18,5/17,5" oraz 17,5/16,5" i tak naprawdę jestem pomiędzy tymi dwoma rozmiarami. Opinie sprzedawców są oczywiście podzielone (jedni proponują większą, inni mniejszą), dlatego też proszę o Wasze uwagi i sugestie dotyczące wyboru wielkości ramy.