xprojekt

Właśnie napisałem reklamacje do Krossa. Poczekamy zobaczymy. Rower mam dopiero od miesiąca.

Witam ponownie. Podczas wczorajszej przejażdżki poluzował mi się suport w moim nowym Krosie b8 2016. Dziś myślę sobie dokręcę. Lecz coś mnie tknęło by wyciągnąć korbę z ułożyskowania. Po pomiarach wyszło że spasowanie osi od strony łańcucha jest w normie. lecz po stronie przeciwnej jest zbyt nadmierny luz. Wg pomiaru luz wyszedł 0,25 mm to bardzo dużo. Co że dokręcę korbę skasuje się luz wzdłużny jak na średnicy z czasem wszystko zacznie ponownie pływać. Link; https://www.youtube.com/watch?v=t1f9CmDndTA

Rowerek dziś przeszedł. Poskładany i przygotowany na niedzielę pod krótki wyjazd. Licznik, oświetlenie i bidon na miejscu. Jutro jeszcze torba podsiodłowa przyjdzie i będzie komplet. Mam dylemat czy 2 bidon mi się zmieści bo trochę mało miejsca. Czy muszę użyć jakieś specjalne uchwyty by zmieścić 2 bidony? Wrażenia pozytywne. Cieszę się że wybrałem napęd 2x10 ładnie precyzyjnie działa. Do opon niemam przekonania. Używałem zawsze MAXXISa. Jeszcze mnie czeka wymiana baterii w liczniku i oświetleniu pod nowy sezon.

Witam ponownie. Podjąłem decyzję. Zakup padł na KROSSA B8 rocznik 2016. Argumenty które przemówiły za to: atrakcyjna cena, rozsądny osprzęt, napęd 2x10, wstępna regulacja przez serwis. Niepewność pojawienia się tegorocznej B8 przyśpieszyła moją decyzję. W tym przedziale cenowym (3 600) trudno o lepszy wybór. A mam zasadę kupuję co nasze krajowe. Dzięki Polskim firmom rozwija się i moja. W czwartek będę miał na miejscu. Może w niedzielę krótki dystansik?

Daję sobie tydzień czasu. Czekam aż przelewy wpłynął na konto. Faktycznie na chwilę obecną ukierunkowałem się na B8 ubiegłoroczną napęd 2x10. Szkoda jedynie amora z tegorocznej. Faktycznie często muszę asfaltem poruszać się by podjechać do nowych miejsc, górek. A tam 1x11 będzie trochę brakowało.

Co mi po Rowerze w kwietniu. W ubiegłym roku cały marzec ostro jeździłem. Nierozumiem polityki Krosa co do tego modelu. Czy to jakiś model komunijny?

Kaseta 10-42 to koszt jakieś 1 200 zł. Ale wszystko przecież kosztuje z tym się liczę. Nie twierdzę że jej potrzebuję, to się okaże. Jeśli kross będzie zwodził z terminem ukazania się B8-ki, to jeśli będzie jeszcze taka możliwość kupię model ubiegłoroczny. Może kilka słów o napędzie SRAM 2x10 ubiegłorocznej B8?.

Ceny napędu Shimano są dla mnie do zaakceptowania. W ubiegłym roku jeździłem na kołach 26". w tym roku zmiana na 29. Zawsze pozostaje mi ubiegłoroczny rower jest to jakaś alternatywa.

Chcę jedynie powiedzieć że kasta 10-42 pokryje nam zakres napędu 2x10. Układ 34/11-42 w teranie nam się sprawdzi tylko robi się niedosyt na szybkich zjazdach. Większość osób mi odradza napęd 1x11, a ja chcę bardzo go spróbować. 2x11 dobra alternatywa. Jeśli będę takich przełożeń potrzebował. Plusem dla mnie jest że z przodu jest 34 a nie 30 lub 32. Na 34 dam radę na podjazdach. 30 - 32 to już dla mnie młynek.

Witam wszystkich, wracam z tematem - został usunięty Zamierzam kupić Krossa B8 w tegorocznej 2017 konfiguracji Na chwilę obecną brak w sprzedaży, kiedy będzie? Może luty, marzec może ktoś wie i podpowie. Im dłużej czekam coraz bardziej zastanawiam się nad konfiguracją ubiegłoroczną 2016 - B8 którą można jeszcze kupić. Proporcje cenowe 3 600/4 250 zł brutto. Proszę o wasze opinie. Plusy minusy. Trzymamy się tylko tych 2 modeli. Bez żadnych "ja wolał bym" itp. Konfiguracja Kross B8 2017 1x11 Ile z tego przełożenia się wyciągnie 34/11 (35 km) gdzie w podstawowym układzie 2 x10 38/11 (40 km). Mam trochę górek i duża część jest po asfalcie. Ja zaś bardzo twardo jeżdżę i na niższej kadencji.