Alsew

To zależy za ile idzie tego KTM wyrwać, bo cena 'wywoławcza jest mocno przesadzona.. No i ciekawa sprawa to geometria tego roweru... 75 stopni kąt podsiodłówki? I wymiana roweru typu cross na xc do turystyki to też w sumie ciekawa sprawa, tym bardzie że w planach jest wsadzenie mu typowo turystycznych opon... toż to przecież ten Trek którego masz zdecydowanie bardziej nadaje się do takich zastosowań!

To Ci powiem że jeździłem na Race Kingach które są szybsze od Smart Samów i jeździłem na Hurricanach które są szybsze od Race Kingów... więc wiesz gdzie można sobie wsadzić te kwadraciki? A tak na poważnie, to wydaje mi się, że te kwadraciki Schwalbe przyznaje niezależnie dla różnych kategorii opon, np Racing Ralph ma 5 kwadracików, a Durano ma 4 kwadraciki... czyli co opona szosowa która ma 25mm i waży 225 gram i jest kompletnie łysa ma większe opory toczenia niż klockowaty RR w rozmiarze 2,25? Nie, bo Durano ma 4 kwadraciki w kategorii opon "Road Race' a RR ma 5 kwadracików w kategorii 'X-Country'.(dane z katalogu z 2016r który mam przed sobą). Więc jak już sobie chcesz porównywać te kwadraciki, to w obrębie jednej kategorii, a Smart Sam jest 'All Train MTB', natomiast Hurrican jest w 'Cross'

Schwalbe Hurrican na asfalcie idą jak burza i na szuterku czy w lekkim terenie jak jest sucho też dają radę. Do tego są nie do zajechania

A możesz mi powiedzieć jak te prymitywne rozwiązania mają spowodować że rower będzie lepiej radził sobie w trudniejszym terenie ??? Bo jak dla mnie to tego typu wynalazki jeszcze bardzie utrudnią kontrolę nad rowerem i manewrowanie nim ... Pisałeś że głównym celem montażu amortyzatora jest poprawa trakcji w terenie, a wrzucasz rozwiązania rodem dla emerytki która chce mieć więcej komfortu w drodze po bułki! Do takiego mostka mógłbyś założyć jeszcze amortyzowaną sztycę i byłby pierwszy na forum quasi full gravel A tak na poważnie to jaka jest wysokość widelca w Twoim rowerze oś-korona?

Rama karbonowa z takim napędem, kołami i amorem brzmi ciekawie w tej cenie...

Nawet jeśli dbasz o ten napęd 1x jak tylko można, to i tak się zużyje... i powiedzmy że zrobisz na nim tyle kilometrów co na 2x10 to i tak w końcu zostanie Ci do kupienia kaseta która nigdy nie będzie kosztować tyle co kaseta 11-36. Więc koszty są tu jakąś barierą, bo nie zarabiamy w euro, funtach czy dolarach jak Ci na 'zagranicznych forach'. Druga sprawa jest taka że nie cała Polska to tereny górzysto-wyżynne i po kiego grzyba komuś kto jeździ w okolicach Poznania , Szczecina czy Giżycka kaseta 10-50? Dodam że w takim terenie stopniowanie tej kasety nie jest wcale zaletą... Ja mam obecnie napęd Shimno XT/SLX 2x10 ale bardzo kusi mnie Sram 1x 10-42, więc jak go wykończę to pomyśle...

No chyba że dołożyć do Gate 90, to zostają tylko opony... https://rower.com.pl/kellys-gate-90-612274

To zależy jakie masz podejście do startu w takich zawodach, bo jeśli się wciągniesz w tą zabawę to taki trial będzie Ci kotwicą. Jeśli natomiast masz zamiar startować tylko dla funu to możesz wystartować na byle czym. Mój brat np startuje od czasu do czasu w nizinnych maratonach na crossie... chociaż ja tego nie kumam, żeby płacić za możliwość przejechania dystansu gdzie z góry jesteś skazany na kiepski wynik. Ten Marin ciekawie się prezentuje i jeśli mieszkasz gdzie w okolicy masz sporo fajnych tras pagórkowato-leśnych a do tego będziesz częstym gościem w górach i nie liczysz sekund na łatwiejszych odcinkach to będzie to lepszy wybór niż typowy rower XC HT

To zrób tak jak wyżej koledzy pisali, właduj mu najszersze laczki jakie się da! Nawet z amortyzatorem przy 38 mm byś był mocno ograniczony...

No raczej nie.

Z tego co widzę to może być ciężko...

Patrząc na to co Chriss Akrigg wyrabia na tym rowerze http://www.roadbikereview.com/reviews/video-chris-akriggs-revenge-of-the-curly-wurly-bars to odnoszą wrażenie że amortyzator, to potrzebny jest mu jak druga dziura w d...

Za tyle to można, kupić przyzwoity rower XC, biorąc pod uwagę przeceny i rabaty, a cross to już naprawdę wypas w tym budżecie... Jak dla mnie to amortyzator w tego typu rowerze to zaprzeczenie idei graveli. Bez sensu

Czasu na rower zawsze jest za mało... Doczepić to się można w zasadzie tylko do ramy... 72 stopnie główki ramy A co z tymi nowymi ramami Peaka które zapowiadali?

Moim zdaniem olej te sztywne osie i kup rower który będzie jak najbardziej wygodny i tyle w temacie... Merida się podoba ? Jak będzie Ci geo odpowiadać to się targować, brać i jeździć...

Romet z 2017 r to jest już bardzo mocno wirtualny... No sorry ale Kross, to już naprawdę przegina z tym syfem na stronie internetowej... Raz przeczytałem te wypociny od deski do deski i widzę że tam jest coś nie halo, a tam pracuje nad tym sztab ludzi... A później takie kwiatki jak w 2016r że B7/R7 przed sezonem miał wpisany na stronie amor z rurą taper, ludzie kupili i później lament na forum że tam jest zwykła rura 1i1/8 tylko stery są z redukcją... Reakcja Krossa - zmienili dane na stronie i po sprawie, a kto nie oglądał dokładnie ten dostał..

A na stronie Krosa jak był syf tak jest syf! Waga wersji 8,0 13,32 a wersja 7,0 12,2 kg pomimo tego że ma gorszy osprzęt (czyt. cięższy) waży o kilo mniej??? I tak kolejny rok z rzędu to samo... Sorry ale ja bym nie kupił roweru od firmy która nie potrafi podać nawet właściwej specyfikacji roweru! Bo jeśli nie są w stanie zweryfikować błędów na stronie internetowej, którą czyta sam prezes, to jaki syf musi być na montowni gdzie brygadiera właśnie boli głowa?

Dobra już się nie kompromituj http://www.synkros.pl/product-pol-7175-Kola-Specialized-Stout-29-6-srub-Disc-czarne.html

Uważaj bo Ci kolega zaraz napisze coś w stylu : albo Żenada Panowie, żenada!

Żadne tam teorie spiskowe! Sam przed chwilą się przyznałeś że nie mierzyłeś obręczy tylko zczytałeś rozmiar z opaski ochronnej... Mam zacytować? Opaska 23 mm jest za wąska do obręczy o szerokości wewnętrznej 23 mm, a odpowiednia co najwyżej dla 21mm i powie Ci To każdy kto się choć trochę zna. Więc ok, sam siebie przekonałeś, że Cię oszukali... ale Nas nie przekonasz. W każdym razie forum jest rzeczywiście wspaniałym miejscem, żeby chwalić się zamiarem wyłudzenia korzyści materialnej. Ktoś tu powinien posprzątać...

A... tak na koniec, bo już dosyć mojego czasu zmarnowałeś... Tak wygląda przekrój obręczy o szer wew 20mm https://www.dadelo.pl/obrecz-dt-swiss-x-392-pd9980/ Rozumiem że kupiłbyś do niej taśmę 20mm? Od razu widać że nie wiesz o czym mówisz, wątpię czy nawet w życiu oponę sam zmieniałeś... Opaska ma dojść do krawędzi obręczy, a nie do linii rafki która trzyma oponę, do tego zagłębienie w obręczy powoduje, że odcinek między ściankami obręczy jeszcze się wydłuża... więc może nie pokazuj w sądzie swojego 'dowodu koronnego'.

Dowód który można kupić w każdym sklepie Speca... Sytuacja wygląda tak , jak w restauracji gdzie pracuje moja żona, gdzie ostatnio klient zjadł kanapkę do połowy, a później udawał że zamówił inna. Więc próbował zwrócić tą nadgryzioną i domagał się wg jego mniemania właściwej... Słoma wychodzi z butów.

Już nie trolluj kolego!!! Rower został doprowadzony do stanu użyteczności i tyle w temacie! Z tego co napisałeś to wymienili Ci na obręcze o tej samej nazwie, co te pęknięte... tak? Więc powiedz mi jak sprawa wyląduje w sądzie, to jak udowodnisz że twoje pierwsze obręcze miały tyle, a nie tyle skoro producenci rowerów nawet w ramach jednego rocznika zastrzegają sobie prawo do zmiany specyfikacji. A Twoje wadliwe obręcze zostały w sklepie... Słabego masz tego prawnika. Piszesz że Spec ma obręcze 22 i 25mm w swojej ofercie a od początku tematu twierdziłeś że miałeś 23 mm, później w jakiejś wypowiedzi twierdziłeś że mają 22,7 mm , następie stwierdziłeś że nie możesz mi podać wysokości bieżnika opony bo masz połamaną suwmiarkę... a następnie stwierdziłeś że nowa obręcz ma tylko 20,5 mm... chociaż w serwisie twierdzili że mają 21 mm. Ciekawe. Więc może kup sobie może dobry przyrząd do pomiarów, zanim zaczniesz chodzić po sądach...

No to będziesz sobie jeździł na swoim super Specu.

A tak dla jasności, to rower został naprawiony, wadliwa część została wymieniona na nową sprawną , która umożliwia dalsze korzystanie z roweru... a to że ta część nieznacznie odbiega parametrami od tej fabrycznie montowanej, to nie jest podstawa do odstąpienia od umowy. Do tego pamiętaj że jeśli Spec np wycofał się z produkcji/montażu tych obręczy w rowerach (bo były wadliwe), a zamontowali Ci obręcz obecnie oferowaną przez Speca, to możesz im naskoczyć i Twój 'rodzinny' prawnik Ci nie pomoże. Jak Ci chlaśnie rama która ma X lat to też Ci ją wymieniają w ramach gwarancji na obecnie produkowaną, która może odbiegać parametrami od tej która uległa awarii. Więc ja bym tu nie dzielił jeszcze skóry na niedźwiedziu i nie zakładał że w 2 tyg dostaniesz pieniądze, bo może się to otrzeć o sąd i skończyć w 2019