KrissDeValnor

@ michalr75 Zacznij śmigać po lesie, to nie będziesz tak narzekał na wiatr. U mnie 52,58 km ze średnią 25,3 km/h głównie po lesie, piachach i szutrach.

Brawo ten Pan ( słychać oklaski ) Normalnie pomysłowy Dobromir PS Jak dopracujesz detale, to złożę zamówienie. Powinieneś jeszcze dołączyć miniporadnik - coś w stylu zrób to sam, np. jak zamontować diody itp.

No to otwieram dzień Pierwsza 50 km trasa w tym roku ( 10 jazda w tym sezonie ) - głównie las i pola, oczywiście standardowo bez postojów. Według licznika średnia 23,6 km, a według Stravy 22,8 km. Po drodze incydenty z nieupilnowanymi psami ( przerabiam to regularnie ) : najpierw bluzgi bo pies się rzucił, ale jak usłyszał nasilającą się litanię po łacinie furmańskiej, to zrezygnował ( jakiś wyżłowaty ), a potem dwaj psi bracia w typie Leonbergera, więc tu już bluzgów nie było.Na koniec szczurowaty York ( skąd to się bierze - tu przypomina mi się jakaś parodia disco polo " ja nie chcę York'a " ) i opieprz właściciela.

Skoro wybrałeś mniejszą szosę, to może także mniejsze MTB Obie ramy Kross'a powinny być OK na długość ( na większej będziesz bardziej wyciągnięty ), ale pytanie czy wysokość większej będzie dla Ciebie do zaakceptowania Powinieneś przymierzyć się do obu i wtedy podjąć decyzję. PS Mam 180 cm, nogę jak Ty i jeżdżę na ramie 17 " ( 44 ) o długości horyzontalnej 59,5 cm z kierownicą 72 cm na 10 cm mostku i dla mnie jest w sam raz, ale preferuję małe ramy ( koło 27,5 " ).

Po co zawracać sobie głowę Trekiem i przerabianiem tylnej osi na sztywną, jak Spec ma ją na starcie Jeśli chodzi o cenę, to dwa miesiące temu zaproponowano mi rabat 15 %. Na rynku amerykańskim jest niedostępny u nas kolor, który można by nazwać " stealth " : https://www.specialized.com/us/en/men/bikes/mountain/cross-country/epic-hardtail/115227 - jak dla mnie drugi po zielonym @ HJK Przypuszczam, że różnica wagowa jest niewielka, bo Epic w rozmiarze M waży bez pedałów podobno 12,09 kg. To że Trek podał 11,52 kg dla porównywalnego rozmiaru ( nieznacznie dłuższa górna rura, ale krótsza podsiodłówka ), nie znaczy że tak faktycznie jest i realnie masa może być bardzo zbliżona - jakoś nie chce mi się wierzyć w pół kilo różnicy.

Spec jaki jest - każdy widzi ( lub prawie każdy ). W tej cenie można kupić nieco lepszy sprzęt - np. u Kross'a ( modele 2016 ) lub u Rometa ( zeszłoroczne i tegoroczne modele ), więc jak ktoś nie ma alergii na te nazwy, to może wejść w posiadanie nieco lepszego sprzętu niż Spec. Jeśli ceny się nie zmieniły, to rower z Rebą jest do kupienia poniżej 7 k ( proponowano mi Epic Hardtail z 15 % rabatem, czyli poniżej 6 k ), więc sprzedawca nie był z Tobą szczery, albo jeszcze bardziej chciał wywyższyć prestiż marki.

Piszesz tak jakby przekrok rósł, a pozostałe parametry się nie zmieniały

Ciekawy archiwalny już artykuł : https://team29er.pl/testy/opony-i-detki/2694-terenowy-minimalizm-schwalbe-furious-fred

Tak naprawdę to mi wisi jaki rozmiar kupił Pan X, czy Pan Y. Wydaje mi się, że to jest nawet normalne, bo sporo osób posiada za duże rowery. Poza tym nie łap mnie za słówka, bo przecież było o niedzielnej " turystyce ", więc każdy znajdzie dla siebie coś miłego.

Nie mam się czego wstydzić, skoro nawet w sklepie stacjonarnym mówili że M to 19 " , a w internetowym też był taki opis - to po pierwsze. Po drugie : do czego pijesz tym razem Do tego, że dla mnie niedopuszczalne jest czuć ramę w kroku, a innym to nie przeszkadza, albo przymykają na to oko, bo reszta jest OK Właściwie powinno być prawie OK, a prawie czyni wielką różnicę. Widzieliście kogoś jeżdżącego na wysokim poziomie na za dużej ramie MTB w którym czuje się ramę w kroku nadaje się co najwyżej do niedzielnej turystyki, albo na miasto zamiast trekinga lub cross'a. PS @ sli Na kwiaty nie licz

Wiem że przeciętne użytkowanie różni się bardzo od np. zawodniczego, ale to nie powód żeby mieć całkiem wyj... na ten parametr i prawie siedzieć na ramie.

@ polphastg Gratulacje, ale kupiłeś za duży rozmiar skoro czujesz ramę w kroku Jeszcze żeby to był cross lub treking, ale to jest MTB

@ MD11 Ja niestety nie zwracam koledze honoru, bo ewidentnie M = 19 " w tym przypadku - będą w sklepach, to pójdziecie i się przekonacie, chociaż nie, bo masówka to niższe modele, a ten będzie w większości sklepów dostępny na zamówienie. Tu podobno jest dostępny właśnie rozmiar M i mimo niezgodności literowych oznaczeń w opisie i danych technicznych, to przecież sklep nie wysyłałby rozmiarów od czapy, bo za dużo byłoby zwrotów, no może przesadzam, bo przeciętny Kowalski ma jednak częściej za duży rower i nie grymasi : https://www.goride.pl/mtb-29/kross-level-b8-2017?gclid=Cj0KEQiA9P7FBRCtoO33_LGUtPQBEiQAU_tBgMc_4iq40qQYGIKU1Ro-bOJ_5K1YxO6PTJ4eRtZ2VpkaAk9H8P8HAQ @ polphastg Większość będzie droższa, jednak za 4 k można mieć np. : http://ambike.pl/rower-mtb-27-5-romet-mustang-trail-r17.html Co prawda 120 mm Gold, ale sztywne osie i prawie pełny SLX ( oprócz piast ), więc cena bardzo dobra. Porównaj sobie wyższe modele obu producentów i sam oceń kto daje więcej za mniej.

To nie ja nie rozumiem, tylko Ty Jak się opierasz na pojedyńczej opinii, to gratuluję. A w ogóle skończ już p ..., bo robi się z tego komedia w stylu " Kopernik też była kobietą "

Wpadło mi w ucho w radiu : Kent - Music Non Stop

Przecież jest tu mowa o B8, więc co Ci się nie zgadza Dobra skoro próbujesz na siłę czepiać się szczegółów, to przyczepię się i ja : przepisujesz te tabelki, czy jak , bo w ostatnim przykładzie piszesz 17 " = 48 cm, a to nieprawda, co już Ci uświadamiał Arni, a może się po prostu pomyliłeś Panie nieomylny

@ Arni220 Spokojnie - z tym wyluzowaniem, to chodziło mi o te ułamki cala, które wyliczałeś, ale tak się spiąłeś że nie załapałeś Swoja drogą z chęcią obejrzę autora filmiku na największym rozmiarze w terenie - ciekawe czy nie zmieni zdania i po nie zrobi tak

Jak widać nie obejrzałeś ze zrozumieniem, więc czekamy na ciąg dalszy Twoich mądrości Rama na filmie ma według mnie 19 ", bo na 17 " ni ch ... nie wygląda, zresztą gościu mówi M, więc 19 " i koniec tematu.

Dobra Arni wyluzuj, bo chyba żaden producent nie robi ram z matematyczną dokładnością - w sensie, że musi być równy cal Też przez moment zakręcił mnie ten opis, ale w porę ( w trakcie pisania posta ) nastąpił orient. Najlepszy jest ten brak konsekwencji - jeden rozmiar się zgadza, a dwa nie

Odpowiedz sobie na pytanie : czego oczekujesz Jeżeli lubisz ostrą i agresywną jazdę po leśnych drogach i wąskich ścieżkach na których nie brakuje korzeni lub nawet miejscami powalonych drzew na nich leżących, to proponuję MTB. Jeśli jednak Twoja jazda będzie bardziej spokojna ( co nie znaczy wolna, tylko mniej agresywna i techniczna ) i po stosunkowo równym podłożu oraz głównie po mieście, to wtedy wybór roweru typu cross będzie miał większy sens.

Ze względu na parametry osobnicze, że się tak wyrażę, to rozmiar 23 " powinien być OK, ale oczywiście najlepiej się przymierzyć przed zakupem.

Większa rama jak nie pije w jajka, to do jazdy po bułki się nada Gdyby było tak jak mówi, to osoby o wzroście ok. 190 cm nie miałyby czego szukać. To jakiś nowy trend - im większa rama tym lepsza Niestety co najmniej kilka osób może być negatywnie zaskoczonych po pójściu za radą " masz 180 cm, to bierz 21 " na kole 29 " - no po prostu brawo Jasiu i to dosłownie, bo to przecież Janek sprzedawca firanek, czy jakoś tak

Jak masz 5 cm zapasu w rowerze typu cross, to pełen luz, bo niektórzy mają mniej w MTB i twierdzą że jest OK ( większość i tak buja się po mieście więc za przeproszeniem jeden ch ... ).

Nie kupuj, bo rower jest ewidentnie za duży.

@ Pidzej Super - mi się w życiu nie zdarzyło i raczej już się nie zdarzy. U mnie dzisiaj 45,5 km w takich warunkach, że rower wyglądał tak : Prawie nowe buty ( 6 jazda w tym roku ) : Nie pytajcie ile mi zajęło czyszczenie ( pełna szufelka piachu ). Trzeba będzie sobie sprawić jakiegoś fitness'a i nie będzie takiego problemu. Jednak na tyle lubię las, że fitness byłby tylko chwilową odskocznią w celu uniknięcia ciągłego babrania się w błocie przy takich pozimowych warunkach i w razie dużych opadów deszczu. Po drodze nie było widać żadnej osoby up... tak jak ja - to chyba rodzaj rowerowego masochizmu