-
Liczba zawartości
3 218 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
7
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez modrzew
-
To może prędzej coś takiego: http://velo.pl/czesci/ramy/accent/nordkapp Ten bagażnik warto by mieć do czego przymocować... Jaki ma sens pisanie takich rzeczy skoro to ma być po prostu telepanie się z sakwami?
-
Zostaw to co masz. Tarcze mocno się grzeją i to jest normalne. Problem zaczyna się, gdy tak ciśniesz klamki że tarcze robią się czarno-sine, ale to głównie kwestia mocno asekuracyjnego hamowania.
-
[Zdjęcia] Codziennie Jedno Zdjęcie
modrzew odpowiedział klon → na temat → Rowerowe forum na max - ogólna dyskusja
Warszawa dziś z wieczora. -
[Wybór roweru] Lekki rower do 1500 zł
modrzew odpowiedział poczatkujaca1 → na temat → Miejskie i trekkingowe
http://www.stalenierdzewne.pl/porady-ekperta/stal-nierdzewna-magnetyczna-gatunki -
[Wybór roweru] Lekki rower do 1500 zł
modrzew odpowiedział poczatkujaca1 → na temat → Miejskie i trekkingowe
Tyłka nie urywa, ale mieści się w budżecie. 11,4kg wedle informacji sklepu. http://www.decathlon.pl/rower-szosowy-triban-500-fb-id_8322664.html -
[napęd 1x10] Test napędu 1x10 opartego na zębatkach HCC Components
modrzew odpowiedział rambolbambol → na temat → Napęd rowerowy
11-rzędowy Sram podobno współgra z 11-rzędowym Shimano, także masz pole do popisu przy miksowaniu gratów -
[napęd 1x10] Test napędu 1x10 opartego na zębatkach HCC Components
modrzew odpowiedział rambolbambol → na temat → Napęd rowerowy
pavvelll, opejrzałem twój filmik i w sumie sam w nim zastrzegasz, że jest cacy ale na stojaku i bez obciążenia. A jak to się spisuje podczas jazdy w terenie? -
[napęd 1x10] Test napędu 1x10 opartego na zębatkach HCC Components
modrzew odpowiedział rambolbambol → na temat → Napęd rowerowy
Wyobraź sobie, że w jednym systemie ciąg linki o 1mm odpowiada ruchowi przerzutki o 2mm, a w drugim ciąg 1mm odpowiada ruchowi o 1mm. Co musi się różnić, żeby w obu przypadkach zakres ruchu przerzutki był ten sam, wszak kaseta ma tę samą szerokość niezależnie czy to 9s czy 10s? Pytanie nr 2: dlaczego Shimano jest niekompatybilne że Sramem? -
[napęd 1x10] Test napędu 1x10 opartego na zębatkach HCC Components
modrzew odpowiedział rambolbambol → na temat → Napęd rowerowy
Akurat w przypadku podpięcia przerzutki 9s pod manetkę 10s to sprawdzanie jest stratą czasu Poszukam Twojego filmiku i chętnie obejrzę. Jak wspomniałem Zee bardzo mi się podoba, ale póki co dużo wskazuje że rd-m7000 jest bezpieczniejszym wyborem do obsługi kaset 11-42 10s, gdyż jest do takowych zakresów zaprojektowana. -
[napęd 1x10] Test napędu 1x10 opartego na zębatkach HCC Components
modrzew odpowiedział rambolbambol → na temat → Napęd rowerowy
http://www.forumrowerowe.org/topic/194808-kompendium-kompatybilnosc-napedow-do-11s/ - jest opisane co z czym można pożenić. Chodzi o rożnice między 9s a 10s w ciągu linki a nie czy ogarnie duże koronki. Zee masz pod 10s więc i działa z manetką 10s.Tak przy okazji, ta Zee działa czy „raczej działa” z kasetami 11-42? Podoba mi się idea solidnej przerzutki z krótkim wózkiem, tylko w przypadku przerzutek 10s niby to ogarnia duże koronki, ale są głosy że kosztem precyzji działania na mniejszych. Rambolbambol do tej pory twierdzi, że więcej niż 40T nie pójdzie a to i tak z bólami. Jak ktoś ma dużą tolerancję na wybryki napędu to jemu wszystko będzie „działać”, a ktoś inny stwierdzi że lipa. Ciekawi mnie jak to się zachowuje w rzeczywistych warunkach. -
Pewnie po prostu mieliście te rowery krótkie i tyle, a do tego krótszy mostek też swoje zrobił. Długie górne rury, długie stacki i inne geometrie progresywne to w sumie dość świeża sprawa.
-
SRAM DB5 i Guide to także przykład hamulców, w których nie ma rozróżnienia na klamkę lewą i prawą.
-
[AION / AURON] Naklejki na dolne lagi SR Suntour AION / AURON - w trakcie tworzenia
modrzew odpowiedział godzinilla → na temat → SR Suntour
Nie tylko. W sumie to we wszystkich widłach, z którymi miałem do czynienia, czy to kupionymi osobno czy obecnymi w rowerze, były po prostu naklejki na goleniach. Tak samo w tanim uginaczu Santura, średnim Rokszoksie jak i w topowym Foksie. W roczniku 2010 tak samo jak w 2016. -
[napęd 1x10] Test napędu 1x10 opartego na zębatkach HCC Components
modrzew odpowiedział rambolbambol → na temat → Napęd rowerowy
Jak miał blat 38T i największą koronkę 36T czy 34T, a teraz ma blat 36T i największą koronkę 40T, to chyba nie dziwne, że łańcuch dobrany do tej pierwszej kombinacji jest za krótki. -
Skoro liczy się wszystko, to rozumiem że „od pewnego poziomu” użytkownicy tych cymesow jeżdżą bez oleju, powietrza itp. po tym jak już zdrapali ostatni miligram lakieru z ramy? Jeśli nie to jest to jaki ma sens podawanie wagi w ten sposób? Cienka nieraz bywa granica między geniuszem a szaleństwem.
-
[napęd 1x10] Test napędu 1x10 opartego na zębatkach HCC Components
modrzew odpowiedział rambolbambol → na temat → Napęd rowerowy
Jeśli mowa o rd-m7000 11s to zdaje się, że masz do wyboru tylko średni, średni lub dla odmiany średni wózek -
Ten kolor to niejako pewne nawiązanie do "tradycji"
-
"Kupny" wideł jest zwykle biały lub czarny, do wyboru co najwyżej mat lub połysk, a naklejki można samemu zmienić albo po prostu zerwać - gdzie tu nadal widzisz problem? Nikt Ci nie każe naklejać tam trzech pasków, znaczka Mercedesa, Hello Kitty czy stylizować widelec na topowy model konkurencji.
-
Twój wybór. To jest przede wszystkim urządzenie mechaniczne, które powinno działać w określony sposób. Takie rzeczy jak naklejki to rzecz wtórna. Owszem, mogą być kiczowate. Dla wielu producentów są też robione specjalne wersje pod kolorystykę i dizajn ich rowerów, tak samo mógłbyś zrobić sobie swoje. Nikt nie wspomina tu o zerwaniu logo SR i naklejeniu Foksa wiec nie rozumiem zupełnie dlaczego z tym wyskoczyłeś... Chyba, że takie elementy jak kształt korony itp. też powodują u Ciebie "absmak" (?)
-
To jak jesteś taki esteta, to zrywasz firmowe naklejki i w międzyczasie projektujesz i wykonujesz swoje, co jak rozumiem nie powinno być dla Ciebie problemem..? Myślę, że nawet znalazłbyś chętnych na wspólne zamówienie jak wymyślisz coś ciekawego.
-
Ty już jeździsz w tych wyścigach czy dopiero masz zamiar zacząć? Jeśli jakiś czas jeździsz, to powinieneś już mieć swoje preferencje odnośnie ramy, pozycji, itp. Ten przekrok to dosyć śmieszna sprawa, bo wcale nie oznacza z rama jest za duża. Wzięcie mniejszej, jeśli będzie przy tym za mała, wcale nie rozwiązuje problemu, więc nie ma się co upierać przy danym producencie. Wszystko zależy od danej geometrii i naszej budowy ciała.
-
Nie ma co zaklinać rzeczywistości. Faty miały swoje 5 minut i wróciły do niszy, do której szczerze zainteresowani tematem i tak dotrą. Oraz do marketów w formie rowerowych bubli-potworków kupowanych na bulwar i dla dzieciaków bo „fajnie wyglądają”. To nie jest sprzęt dla każdego i na każde warunki. Ja bym wręcz powiedział, że jest wąsko specjalizowany.
-
[napęd 1x10] Test napędu 1x10 opartego na zębatkach HCC Components
modrzew odpowiedział rambolbambol → na temat → Napęd rowerowy
Skoro masz ramę uniemożliwiającą montaż przedniej przerzutki, to chyba jedyny i ostateczny argument i nie trzeba ich więcej szukać Także albo kupisz takie graty żeby mieć żądany zakres przełożeń (o ile to wykonalne, ewentualnie godzisz się na mniejszy lub większy kompromis) albo zmieniasz ramę. I tyle. -
No to chciałeś mieć taki napęd i tyle. Z lekkim rowerem ma to niewiele wspólnego, po prostu przy okazji wymiany kilku gratów zszedłeś też trochę z ciężarem. Z oczywistych powodów nie znajdziesz fabrycznych konfiguracji typu najtańsza rama + napęd z górnej półki, chyba nie trzeba tego tłumaczyć.
-
Przykłady jak czegoś nie robić też są potrzebne