Pablo59

Kupujesz crossowy i dokładasz błotniki i bagażnik - to zawsze wyjdzie korzystniej niż trekking "fabryczny". Z "amortyzatora" lepiej zrezygnować - to juz nie jest elemet szpanu tylko dodatkowy ciężar.

Lazaro aero V2 , jeśli V3 jest poza budżetem, i możliwie szybka wymiana łańcucha na lepszy.

Tam są raczej zwykłe kulki , a nie łożysko maszynowe. Rozkręcasz, myjesz, liczysz kulki (względnie uzupełniasz jak coś się zgubiło, albo wymieniasz same kulki na nowe jeśli je korozja zżarła), smarujesz i do przodu. Kluczowe jest zachowanie odpowiedniego luzu przy skrecaniu, dociągasz nie za ciasno i nie za lekko i kontrujesz. No i zrób to od razu dla obu stron.

Ty kands pure, ślubna lazaro aero v3. Olej "amortyzowane" widelce w tym budżecie, będzie lżej; to już lepiej dokupić sztyce pantografowe suntour jak chcesz ułżyć kręgosłupowi. Jeśłi zamiast lepszego osprzętu preferujesz napis na ramie to w dobrej cenie jest Scott Sub Cross 50

Bo gondoli ni chu - chu ...

to trzeba z wniesieniem na piętro

To sie zdecyduj - 1300-1800 czy max 5000 ?? bo przy takich kłopotach ze wzrokiem / czytaniem będziesz do emerytury "szukał " ...

Przy taaaakich nogach wyprostowana pozycja to tylko po wymianie kierownicy na taką...

A kiedy używasz obu największych ??

A nie za małą XL-ka będzie ? Większy poza budżetem - nawet w promocji

Marin Fairfax 1 FELT VERZA SPEED 50 - niestety nie tarczówki

Ciekawostką jest masa - ten sam model waha się od 14 do 16 kg zależnie od sprzedawcy - cuda, panie

No pikny ten felt tylko cena x3 - drobiażdżek A u kobiet siła przyzwyczajenia do "pozycji kanapowej" jest przemożna - koleżanka musi należeć do wyjątków w tej materii. Podziwiać należy lekkość pióra marketingowca z Goetze - według opisu to chyba najlepszy rower na świecie

Większy zakres przełożeń i hydrauliki w kandsie powinny przeważyć - ale jeśli ci wystarcza to co oferuje dec ....

Opcja 2.

Najpierw poszukaj i poczytaj, potem pisz . Mało tego już tu jest?

Niekoniecznie takie zuo, uogólnianie bez sensu - jak zazwyczaj. A że sporo kierowców się nie zatrzymuje przed strzałką to fakt bezsporny - najlepszym lekarstwem na tę przypadłość jest filmik z drona i adekwatny przelew na konto CANARD-u Czy z faktu że są idioci potrafiący wyprzedzać pasem awaryjnym ma wynikać że nie należy takich pasów budować ?? Nie sądzę aby nawet moje prawnuki dożyły czasów gdy w Polsce np. linia ciągła będzie nieprzekraczalna, o ile nie będzie obok niej muru półmetrowej wysokości ...

Jak długie masz nogi ? Ja ostatnio wypożyczyłem na wyjeździe trekkinga pegasus avanti w rozmiarze 58 (przynajmniej tak był oznaczony ) i - wbrew teorii - bardzo sympatycznie się na nim jeździło. W moim przypadku to 176 wzrostu i przekrok 86.

W różnorodności piękno w końcu

Podoba się? Współczuję - on jest OBIEKTYWNIE PASKUDNY Może się tylko podobać subiektywnie .... 😁

Parę lat temu królowało tu : "Unibike są najrówniej poskładane" - niby takie nic co super i niewiele byle czego, co miało uspokajać tych "patrzących na tylną przerzutkę" ; teraz wahadło wychyliło się w kierunku Deca , nawiasem mówiąc przede wszystkim pod hasłem "bezproblemowo uznają reklamacje"... Obiektywnie riverside jest paskudny - do takiej opinii prawa mi nikt nie odbierze

Kandsa nie ma z ramą 17" - w odróżnieniu od lazaro quantum V4 . 19" nie musi być najlepszym rozmiarem na 172 cm. Ciekawi mnie skąd się biorą opinie typu "badziewna rama" ; coś się działo ? wysyp reklamacji ? Napęd może nie mieć znaczenia przy "dobrej" ramie jak go w miarę szybko się wymieni na coś lepszego - bujanie się 5 lat (na przykład) na tourney'u versus stare deore robi różnicę...

vellberg discover 3.0

Za 2500 merida na deore ? To nie ma co się zastanawiać IMO o ile nie jest to jakiś "ulep"....

podziel się wrażeniami jak dojdzie i go już objeździsz