Skocz do zawartości

akkwlsk

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 701

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez akkwlsk

  1. akkwlsk
    Nie ja mam pod zdjęciem napisane "organizator" Jura zimą zawsze spoko
  2. akkwlsk
    Rozmiar też ten sam, czy podniosłeś do 20? Jak podniosłeś to trzeba jakiś zlocik ogarnąć na wiosnę
  3. akkwlsk
    Singular powraca! W swoim stylu, czyli konserwatywne geo mające w nosie panujące trendy. Za to jest EBB, jest sztywna oś, jest taper, jest dziurka na przewód myk-myka. Cena też stylowa - 1550Ł za ramę made in Tajwan. Szczegóły http://www.singularcycles.com/shop/titanium/ A oto Pegaz: Na razie w tytanie, więc średnio pasuje do wątku stalowego, ale Sam zapowiedział wincyj nowości na wiosnę 2019. Osobiście bardzo liczę na odświeżonego Koguta i Puffina, ale czas pokaże. Na pewno będzie Swift.
  4. akkwlsk

    [rama] Stalowa, koła 29"

    akkwlsk odpowiedział Thor07 → na temat → Kupię

    Odezwij się do @maciejas - ma do pogonienia pięknego Stooge'a
  5. akkwlsk
    A w jakim celu taka zamiana? Bo rozumiem, że z tyłu zostaje tłuste? Bardzo częstym zabiegiem jest zamiana tylnego koła na 3 cale, żeby zejść z oporami toczenia. W drugą stronę to nie ma za bardzo sensu, bo z tyłu masz ciągle tłuste, ociężałe koło a z przodu rezygnujesz z przyczepności. Jak już zmieniać to tylne, albo oba
  6. akkwlsk
    @anarchy takiego patentu używał w swojej Sarnie, nawet w tym temacie było to poruszane, więc poszukaj, bo anarchy ostatnio mało aktywny na forum jest.
  7. akkwlsk
    Otóż to, a jako, że przezorny zawsze ubezpieczony ja mam ciężki stalowy frameset, ciężkie koła i ciężkie opony
  8. akkwlsk
    Ze 200g na opisane przyległości (z osią może nawet więcej) i trzeba pamiętać, że te 853 to zapewne tylko główny trójkąt jak to przeważnie bywa.
  9. akkwlsk
    3 cale na dętkach to już jest dla mnie nieosiągalny poziom masochizmu! Nie ma jednej odpowiedzi na dylemat pluszowy, to wszystko kwestia kompromisu terenowego. A jak do równania dodamy jeszcze zmienną zawieszeniową, to robi nam się nieprzyjemnie dużo niewiadomych. W terenie "wszystko inne niż góry" to jest dylemat na zasadzie mogę wszędzie/mogę szybko. Dla mnie (mowa o sztywnym rowerze) 3 cale wygrywają, bo regulując ciśnienie w zakresie 10-20 psi mogę zmienić Puffina z łazika plażowego na szutrowego przecinaka. Oczywiście, płaci się za ciężkie koła no i asfalt to nie jest nasz przyjaciel. Ale ja tam zawsze wolałem "wszędzie" niż "szybko". W górach sprawa nie jest taka prosta. O ile wolne, techniczne zjazdy i podjazdy nie stanowią problemu, bo 3cale dają bajeczną przyczepność, o tyle szybkie odcinki na sztywnym rowerze robią się bardzo nieprzewidywalne. 3 cale na niskim ciśnieniu dają sporo "skoku" ale trzeba pamiętać, że guma nie ma tłumienia powrotu i rower zaczyna zachowywać się jak piłeczka pingpongowa. Dobra guma + mleko to podstawa, oczywiście moim zdaniem
  10. akkwlsk
    @panSocjolog No to jak nie masz jeszcze koła, to od razu wal szeroką obręcz! Nie ma sensu bawić się w półśrodki
  11. akkwlsk
    @panSocjolog sprawdź Mam dosyć mocno przechodzoną i podziurawioną po ostatniej niedzieli Bomboloni 29x3, mogę Ci wysłać to se potestujesz. Daleko do domu natomiast bym na niej nie odjeżdżał, bo siedzą w niej dwa tjublesowe plugi
  12. akkwlsk
    Różnica pomiędzy Trail a Race to tak jak ktoś wcześniej napisał - brak serva w tych drugich, oraz brak pokrętła do regulacji odległości klamki od kierownicy (regulacja jest, ale śrubką więc potrzeba użyć kluczyka/śrubokrętu) Wersja "ultimate" w hamulcach shimano to klamki XTR Trail + zaciski Saint. Wersja "ultimate-budget" to klamki SLX + zaciski Zee. Wersja pomiędzy to nowe czterotłoczkowe XT
  13. akkwlsk
    Może nie miał na posezonowy serwis, albo koneser stali i nie jeździ na deszczu A tak serio to nie ma co gdybać, tylko się cieszyć!
  14. akkwlsk
    Błogosławieni, którzy nie jeździli, a uwierzyli!
  15. akkwlsk
    Jakby kto był zaintererere, to w tym wątku poszukujemy informacji na temat kompatybilności widelców suntoura z oponami 29x3.0
  16. akkwlsk
    Nikt umyślnie, ale przy upadku dzięki temu nie urwiesz kabli Ty mówisz, że masz duże logo maxxisa? Na większych oponach jest proporcjonalnie większe
  17. akkwlsk
    @ACTIVIA napisałem PW
  18. akkwlsk
    @ACTIVIA co masz na stanie pod koło 29" z BOOSTem? jakbym podjechał z kołem 29+ jest szansa przymierzyć czy wejdzie?
  19. akkwlsk

    [9150] Moots YBB by Punkxtr

    akkwlsk odpowiedział Punkxtr → na temat → MTB HT

    Taki ładny post, a na końcu takie szkaradło. Czerwony SID by siadł, no ale pewnie niecodziennie się trafia taki w stanie NOS P.S. miesiąc temu Paragon Machine Works sprzedawał dosyć leciwego MOOTS'a 29er'a - tak teraz myślę, że pasowałby do Van Nicholasa! (obręczówki itp.)
  20. akkwlsk
    Na singletrackworld zaczynają się jesienno-zimowe wyprzedaże: https://singletrackworld.com/classifieds/advert/genesis-fortitude-singlespeed/ https://singletrackworld.com/classifieds/advert/genesis-fortitude-singlespeed/ i wiele innych - jak ktoś się zbroi, to warto obserwować
  21. akkwlsk
    Nowy model równie brzydki jak stary! Chyba zdziadziałem, bo po wsadzeniu mostka skierowanego w niebo i co za tym idzie zmianie pozycji na mocno turystyczną - wszystkie bóle po jeździe ustały Muszę coś zrobić z kokpitem, bo szpetny.
  22. akkwlsk
    A pod jakie koło?
  23. akkwlsk
    Zacznij od rogów, ewentualnie porównaj sobie długość efektywną górnej rury (ETT) z rowerami z barankiem i będziesz wszystko wiedział.
  24. akkwlsk
    Z markowych to topeak backloader, jest w kilku rozmiarach. Nie używałem, ale macałem i kolega używa. Dobry produkt w sensownej cenie.
  25. akkwlsk
    @Pankrat to nie szalej z ciśnieniem dopóki nie przejdziesz na mleko. Co uczyń możliwie jak najszybciej. A jeśli chcesz mieć tanio i solidnie to ghetto tubelesss + mleko od Leo z forum. Plusy bez mleka są bez sensu, będziesz wiedział o czym mówię po pierwszych metrach na bezdetkach.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...