akkwlsk

Ło ciup, a co to za lewy majster wyciął piwoty a zostawił wieszak na canti? 😂

@Sobek82 *Brazed

Przy okazji dodam, że to całkiem pancerne obręcze i po trzech sezonach nic mi się z nimi nie dzieje, a niejedno dobicie już przyjęły

@Sobek82 Jakie plany na authora? Całkiem fajna ta ramka, z potencjałem Tubeless FTW!

Dwa pytanka do korby Dartmoor Keipo: 1. Znajdziesz może większą zębatkę do niej? jakieś 28t idealnie 2. oś 19mm?

Fox 32, tylko wersja bez talasa, da się kupić za ~600zł, do tego nowe uszczelki kurzowe za stówkę, ewentualne jakieś oringi, ale to groszowe sprawy. W zależności od rocznika, możesz mieć tłumik z otwartą kąpielą olejową, albo z bladderem (coś jak charger od RSa) który zapomniałem jak się nazywa. Foxy z lat 2008-2010 w tych cenach mają proste sterówki, a do tego w środku są mega dobrze wykonane. Także wystarczy pilnować, czy anoda nie jest wytarta i można śmiało iść w foxa. A jak nie, to RSy z tamtych lat też są bardzo wdzięczne, chociaż tłumiki będą słabsze, taka reba z motion control nie ma startu do foxa RL / RLC Suntoura odpuść, tam co chwile trzeba coś poprawiać i wymieniać a i tak działa tak sobie. Mańka nigdy nie miałem, ale tłumik ABS jest raczej dobrze oceniany oraz prosty w serwisie.

Dzięki, wystarczy mi jeden rower w góry, na którym nie jeżdżę 😞

Sobek kuma czacze, Szatan Gruz to już nawet nie recykling, to już stan połowicznego rozkładu!

Kolejne wcielenie GT i jednocześnie kolejne podejście do czegoś bardziej grawelowego niż puffin na półtłustych gumach. Trochę dużo czasu minęło, ale gdzieś tam w czaszki czeluściach mam ciągle wspomnienia Kuwahary, no i jakby kto pytał, to czuć różnicę w konstrukcji obu ram. Rurki oversize i triple triangle to zdecydowanie sztywniejsza jazda, ale w pozytywnym sensie. Otóż węzeł suportowy w GT zostaje mniej-więcej na swoim miejscu przy ciśnięciu w korby, gdzie w Kuwaharce wystarczyło spojrzeć na tenże bardziej stanowczo i już zaczynał pływać na boki Pozostałe standardy też zdecydowanie bardziej nowoczesne i bliższe MTB no i ziarnko do ziarnka i rower robi się całkiem przyjemny. Samej zdolności terenowej nie ma co porównywać, GT mam obecnie postawionego na kołach z marina nicasio, jakoś 50mm gumy na kole 27,5. Co ciekawe, wcześniej jeździłem na kołach 26x2,3" i telepało znacznie mocniej, nie lubiłem tamtym zestawem zjeżdżać z asfaltu. Także jakby ktoś planował podobne restomody, to uprzejmie donoszę, że idąc po całości (tarczówki, ahead, większe kółka bezdętkowe) otrzymujemy rowerek bardzo współczesny, a do tego ekologiczny, bo z recyklingu Pyrsk!

@Kopusleg Z ciekawości, z czym "nowym" tę cenę porównujesz? Bo aktualna nowa Koga worldtraveller to wydatek rzędy 10k złotówek. No chyba, że z ceną nowego w 1990 roku, to inna sprawa, w takim razie może być zbliżona

Śliczny Obieżyświat do zgarnięcia https://www.olx.pl/d/oferta/gravel-koga-miyata-trekking-rozmiar-57-okazja-CID767-IDGx6lA.html

Niestety, ale co najmniej dwa z trzech zlepionych wyżej przysłówków mnie absolutnie nie interesują Tracklowahara poszła w siną dal już lata temu, chociaż ostre kółko z tejże jeszcze gdzieś w piwnicy mi zalega 🤔

Ale ja jeździłem na ostrym, zgadzam się, że to mega frajda i każdy powinien kiedyś spróbować. Nie zna życia ten, kto nigdy nie hamował butem o oponę jak mu spadł łańcuch na zjeździe brakeless A Ty się Mareczku nie nabijaj, bo razem z Ivanem jesteście rowerowymi cyborgami i nie przystoi do nas, maluczkich szaraczków życia codziennego się porównywać, ot co! 😘

Dajcie spokój, kolana mnie bolą na samą myśl jak se przypomnę ostre w terenie

Ładniutki, choć wygląda na cienkokiszkowca. 👆 WTEM!

Gdzie wady?

Soma Wolverine? Kiedyś można było ściągnąć z Hiszpanii, ale to było stosunkowo dawno temu. No i nieodżałowany Singular Peregrine, który przez wielu został okrzyknięty rowerem idealnym i spotkanie takowego na rynku wtórnym jest raczej kłopotliwe.

E no dlaczego, rower to dla wielu ludzi podstawowy środek transportu, do tego taki najbardziej ekologiczny z możliwych w zasadzie. Ciężko zrobić coś bardziej wymiernego dla środowiska jako jednostka, niż przesiadka z samochodu na rower A jako, że wątek stalowy, to nie można zapominać o jakże istotnym ekologicznie czynniku - stal jest biodegradowalna! @artoor prawdę rzeczesz, "problem" jest światowy, natomiast brytolom oberwało się podwójnie. Można by nawet zaryzykować stwierdzenie, że sami sobie wsadzili kij w szprychy

Przepraszam, ale że kogo ratować? Globalne korporacyjne kolosy, które w czasie pandemii multiplikowały swoje przychody żerując na zwiększonym popycie zdesperowanych ludzi? Windujące ceny w kosmos? Mające w pompie, że to się kiedyś musi skończyć i będzie problem? No to mają teraz za swoje, potężna nadprodukcja, stosy karbonowych śmieci zalegające w Azji, malejący rynek zbytu - no bo jak często można kupować nowy rower? Im akurat nic nie grozi, przetrwają własnymi siłami, albo zgarną jakieś wątpliwe moralnie dofinansowanie od któregoś z rządów. Ratować można co najwyżej lokalnych producentów, taki Orange na przykład również ogłosił upadłość, pytanie na ile z powodu problemów w branży, a na ile z powodu brexitu.

Zapraszam do udziału w ogólnopolskiej akcji: plebiscyt na NAJDŁUŻSZY OGON! A tak poważnie, to szukam wśród ram retro-MTB modelu, który ma chainstay długości >435mm Ciężko o tabelki geometryczne dla ram z lat '90, także gdybym mógł prosić Szanownych, coby przy okazji wizyty w piwnicy pomierzyli swoje retro szczurki i w przypadku spełnienia powyższego warunku, dali mnie znać jaki model może się poszczycić takim wymiarem - będę wdzięczny.

Co tam się w tym Poznaniu ostatnio wyprawia 😧

W opisie stoi, że przedni trójkąt jest z wymiany gwarancyjnej i został wymieniony na gen 3 - a więc tak, ale nie

Niezły rodzynek na naszej szerokości, Cotic RocketMAX Bardzo duża L-ka, po sąsiedzku w czeskim Trutnovie https://www.pinkbike.com/buysell/3684660/

Cena spada, 200zł + kw

To tak, żeby było się nad jednak nad czym zastanawiać - rama hi-ten