Skocz do zawartości

akkwlsk

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    1 708
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Zawartość dodana przez akkwlsk

  1. Marku tu nie o czucie chodziło, trzeba czytać opisy "Jon designed his so you could unbolt the rear triangle from the front, making it easy to travel with."
  2. Hehe, no też się uśmiałem ☺️ Cwaniak kupił dwie ramy jak była mocna obniżka i teraz szuka jelenia, który kupi od niego po aktualnej cenie na PX
  3. Nie no, to w takim razie tylko węgiel! Ja też lekki nie jestem, także w kwestii lekkości przymykam oko. No nic, trza będzie inbreda wrzucić do "szybkiego wybierania"
  4. Jak już jesteśmy przy inbredzie.... Czy to jest taki szwarc charakter wśród stalówek? Takie zło konieczne na drodze do wymarzonego celu, przez które każdy musi przejść, a którego potem czym prędzej się pozbywa? Czy może to przez swoją popularność i ogólnodostępność zaskarbił sobie po prostu ilościowo więcej złych opinii, że ciężki, że toporny, że mułowaty... a może procentowo tych złych wcale nie jest więcej niż u innych? Pytam, bo zdaje się zdecydowana większość albo przygodę z wsobniakiem zaliczyła, albo jeszcze ciągle zalicza. Przy szukaniu framesetu Inbred wraca co chwile jak bumerang Chociaż bardzo się staram patrzeć przez jego lewe ramię, to on uporczywie co chwila kiwie tym swoim kaprawym łebkiem i wchodzi nazot w pole widzenia.
  5. Serio, 3mm w szerokości robią aż taką różnicę?
  6. "Objechałem miasto Toyotą Land Cruiser i kurde no... ciężko było zaparkować" Taki przekaz mniej więcej
  7. Still better looking than lauf! A widzieliście parę dni temu na Radawiscie Oddity? Całkiem smaczny. Podrzucę linka jak będę przy kompie.
  8. Hehe pacz go jaka franca złośliwa P. S. Czy Ty aby Marku nie dostałeś zakazu pisania postów na tablecie?
  9. No nie wiem, jak ostatnio YARR TŁUMACZYŁ PREZESOWI NA PRIVIE jakieś zawiłości techniczne i ładnie poprosiłem że ja też chcę, to do dzisiaj cisza na ten temat.
  10. Na tych fotkach z bliska faktycznie tak wygląda. A Yarrecki chyba jest dla odmiany na głodzie argonowym Szanuję pracę jegomościa i nie mam zamiaru wydawać osądów na temat trwałości jego dzieła, po prostu wygląda przerażająco, nic więcej.
  11. Z całym szacunkiem do pana Petera, ale wygląda toto jakby się miało rozpaść na pierwszym dropie
  12. Średnio to pasuje do tematu, ale szczena mi opadła https://www.youtube.com/watch?v=ygSblbZwHn8&feature=youtu.be
  13. Super Ile urwałeś wagi na kołach?
  14. A ja tam wszystkim bez złośliwości życzę żeby te marzenia się czym prędzej spełniły. Yarrecki jest tego namacalnym przykładem, może jego śladem pójdą następni? I może kiedyś też zaczniemy bez zastanowienia, tak jak angole, w co drugim temacie o stali na forum (bo będzie ich więcej niż dwa ) pisać zdania zaczynające się od "my local framebuilder..."
  15. akkwlsk

    [Galeria] Pokaż Twojego 29era

    Jeśli to jest cena, jaką się płaci za lekki rower, to ja nie chcę lekkiego
  16. pierwszy Pan to Nagasawa, a drugi? Edit: nie było pytania, jest nazwisko adresie zdjęcia
  17. Tom Wąsaty w jUKeju buduje rower a potem na nim jeździ i opowiadają wyniosłe historie że drims kom tru i w ogóle "epic" Ale ogląda się nawet fajnie
  18. Folia i ploterek, a na górę kilka warstw bezbarwnego (takiego z puszki spray) i trzyma się całkiem nieźle. Co do jazdy w SPD z dzeciakiem - da się. Jeśli potrafisz jeździć w SPD
  19. Też nie do końca
  20. Rychtarsky był już ze dwa razy, jeszcze za czasów prolly'ego ale fakt, szacunek się należy - pierwszy "seryjny" polski rower na radawiście.
  21. Kuwahara Pacer '88 Z racji tego, że aktualnie jest to mój jedyny rower to dosyć często maltretuję go różnymi modyfikacjami, przebiegało to mniej więcej tak: 1. Jednobieg z baranem 2. 1x8 z baranem 3. 3x8 z riserem 4. Jednobieg z riserem Frameset z rurek Ishiwata EXO-M uwaga, uwaga... poczwórnie cieniowane cromo. Rower jeszcze z czasów mocnego wpływu napromieniowania na twórczość Japończyków Wideł + rama w rozmiarze 57cm waży ~3,1 kg co zdaje się potwierdzać szlachetność rurek. Przemalowana, bo poprzedni właściciel zapaćkał ori lakier sraczkowatym proszkiem. W wersji ubiegowionej za zmianę przełożeń odpowiada nieśmiertelne szimano DX, korbunek również taki. Reszta to nic wartego uwagi. Ogumienie 35c, wiele więcej niestety nie wejdzie. Kuwahara Pacer to oczywiście trekking, ale jak już wspominałem napromieniowani Japończycy poluntali coś, co geometrią pięknie pasuje pod barana i uprzełajowienie - i chwała im za to
  22. No dobra, widzę już w rowerowo-pakownym temacie, że Prezes mnie uprzedził ale rower pasuje do tego wątku jak ulał. Jest coś magicznego w tym specu, aż mnie kusi żeby go wrzucić do galerii "pokaż swojego [...]" i oglądać jak nasi kochani forumowicze toczą pianę z pyska I proszę zwrócić uwagę na widelec i przepiękny emblemat (made by Adam Sklar)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...