akkwlsk

Problem sztywności pojawia się jak zaczynasz rowerem "szarpać" czyli wszelkie królicze skoki, podrywanie koła itp. są wykonywane z lekkim lagiem, a część włożonej energii jest pochłaniana przez wiotkość kierownicy właśnie. Mi to trochę przeszkadzało na technicznych odcinkach w górach, dlatego w teren zakładałem poprzeczkę. Natomiast na zjazdach kierownica ładnie tłumi i skończył się problem bolących nadgarstków po beskidzkim wyrypie bez amortyzacji (to zapewne w równej mierze zasługa gięcia co wiotkości). Także coś za coś.

Cześć. Owszem, mieli. Generalnie fajna sprawa, bo można mieć w sensownych pieniądzach (~150 PLN) kierownicę o backsweepie i szerokości raczej mało dostępnych w świecie rowerowym. Zastrzeżenia mam w zasadzie dwa: 1. Ciężar. Kierownice motocyklowe, nawet te aluminiowe są dużo grubsze od rowerowych (moja ma ścianki 4mm) przez co waga wędruje >500g. Nie pamiętam teraz ile dokładnie, ale razem z poprzeczką było coś około 650g - w aluminium, stalowe są jeszcze cięższe. 2. Ze względu na średnicę 22mm nie są one zbyt sztywne jeżeli używać bez poprzeczki. Niekoniecznie jest to wada, zwłaszcza w rowerze ze sztywnym widelcem, ale różnica w porównaniu do kierownicy 31,8 jest kolosalna. Razem ze wzmocnieniem (poprzczką) nie ma tragedii - ale waga idzie w górę i mi się to osobiście nie podoba Kwestie adapterów można załatwić na dwa sposoby - dotoczyć u lokalnego majstra (mi robił Piotr a.k.a. ACTIVIA) albo kupić mostek BMX pod ten wymiar.

Czy ja dobrze widzę, Cotic zrobił rower bez procy na zadku?

No przeca wiemy, o odchudzaniu to w sprawie Marianny było!

No niestety, ja już w swoim krótkim acz burzliwym życiu przekonałem się, że każda część nosząca znamiona "redukcji wagi" prędzej czy później umrze z niedożywienia. Tłusto albo wcale! Oczywiście nie pomaga fakt wagi brutto w okolicach 100kg oraz dzwignia generowana przez wzrost 193cm

@R_och chcesz powiedzieć, że mogłeś mieć różowy a wziąłeś... kamienisty?! RÓŻOWY, HELOOOOOOOŁ! A tak to fajny szwędacz

To jest B+, a co za tym idzie koła 29 też wchodzą, ponadto jest do wzięcia jako sama-rama. No i główka pod tapera oczywiście, tyle że nawpółzintegrowanego, dlatego jest prosta. A przednia zmieniarka to już umarła jakoś dwa sezony temu, także może być ciężko znaleźć coś końpatybilnego. Co nie znaczy, że nie należy szukać - powodzenia

Rzuć okiem na ofertę Bombtrack, mają też ramkę pod koła 29+ gdybyś chciał poeksperymentować. Oni właśnie takie bardziej do szwędania rowerki trzaskają, bo stanton to FULL SHRED-GNAR-RAD-SICK MACHINERY No i szkoda salcesonka [*]

Tu Cie zaskoczę, aktualnie na zadku siedzi Anorektyczny Ardent szerokości niespełna 2,5 cala, zatem nic nie jest rozkraczone, harmonii faktycznie brak! Ale już niedługo, idą zmiany

Już spieszę z tłumaczeniem! Ad.1 To harmonijkowe coś to osłona Gravity Droppera - kolega z branży, to pewnie zna? Ad.2 Tu nie wiem co odpowiedzieć, bo myślałem, że po to jest rura sterowa żeby sobie stack do wzrostu dopasować. A daje wygodną pozycję, bo może Cie to zainteresuje, ale ten mój trekking z 2013 roku ma reacha i ETT tyle co Eccentric 2018 w rozmiarze L Ad.3 Dzięki za troskę ale mnie nic nie boli, a rower mi się nawet o zgrozo podoba! P.S. Niech mod nie krzyczy, tylko posprząta te nasze prztyczki w ucho w stosownym czasie :*

No chyba ten stalowy!

Skoro 140mm to za dużo skoku na Twoje jeżdżenie, to fulla tym bardzie nie potrzebujesz, ergo - ten argument jest inwalidą! Waga ramy jest mało istotna - znowu przegrywasz Od walenia po rękach to jest amor, stalowa rama jest od walenia po tyłku - tutaj cromo wygrywa - Ty znowu przegrywasz No i stal wygląda miljon razy lepiej, także sorry Skwarek, ale nie łykamy tego! A żeby nie robić offtopu, to macie puffina w wersji winter-camo

Kupię co następuje: - piasta przednia boost, 32 dziury, mocowanie tarczy IS, - bieżnia sterów na widelec tapered, - gwiazdka do sterówki alu, - adapter hamulca PM/PM 203mm Głównie chodzi o piastę, ale gdyby ktoś miał też te pierdółki przy okazji to chętnie wezmę za jedną przesyłką.

Jeśli leci z nami admin, to wartałoby zmienić nazwę tematu na bardziej ogólny, proponuję: [29+] Widelce Suntoura mieszczące oponę 29x3.0

Szanowni Państwo, dzięki pomocy Piotra a.k.a. @ACTIVIA oraz mojemu uporowi maniaka mamy potwierdzenie, że Suntour Aion35 29 boost mieści oponę 29x3.0 (minion DHF) na obręczy 45mm wewnętrzej szerokości! i to z całkiem przyzwoitym zapasem!

No to prawda, Stanton oparł się modzie, a Cotic poszedł za ciosem i nowa wersja jest long-low-slack'owa, ku uciesze gawiedzi. Kolega pisze że chce czegoś nowego, więc czemu nie

Jest Cotic SolarisMAX, bezpośredni konkurent Sherpy. No ale bez promocji aktualnie, więc trzeba wybulić pełne Ł649 Edit: zapomniałem o Pace

To w takim razie źle pamiętam ale jakby ktoś inny, większy szukał - to jest

@KryMar1983 na STW wisi XL-ka - z tego co pamiętam to chyba Twój rozmiar?

Odkurzamy! Zima jednobieganiem stoi, chwalić się kto co zmotał na śnieg i breję!

Jest duża szansa, że na Tajwanie pospawają go lepiej niż na wyspach. Pod tym względem bym się raczej nie stresował.

Piotrze, masz na stanie Aiona ale w wersji 29" boost? Możesz pisać na PW

Filmik starszy niż Gary Fiszer, ale wszystko prawda

Gorąco polecam koledze zapoznać się z odłamem kolarstwa pod nazwą "tracklocross"