akkwlsk

Zdecydowanie, jeżeli zjeździłeś Bory Tucholskie, to TPK jest bardzo podobnym terenem. Pod kątem MTB warto zjeździć sobie szlak pieszy lecący wzdłuż Brdy, potrafi być miejscami mocno dziki i terenowy. Zjechałem prawie cały odcinek od Koronowa do Fojutowa, potem poszwędałem się po okolicznych lasach i jeziorkach, generalnie wszędzie jest pięknie Polecam odcinek specjalny, ścieżkę dydaktyczną Jelenia Wyspa. Nie jest za bardzo dostosowana do rowerów, ale zakazów nie było Tu kilka moich tras z zeszłego roku - niczego nie układałem, jechałem bardziej na czuja wybierając po prostu drogi, które mi się podobały i eksplorując mijane atrakcji przyuważone na mapie. https://www.strava.com/activities/12257079961 https://www.strava.com/activities/12232523978 https://www.strava.com/activities/12215296657

Nie no, weź przestań ludzi straszyć tymi karbonami 🤮 Miałem polecać Surlyego, ale widzę, że AI już wygryza forumowych bywalców z ich roboty!!!!!!!!!1111jeden A tak serio, to brałbym riczeja, wygląda smakowicie-klasycznie 👌

jest to tym bardziej bez sensu, że do aktualnego Muirwoodsa na luzie wchodzi 29x2.4.

brzmi jakby PKP

Nie mam zamiaru przekonywać nieprzekonywalnych, ale od szerokości 2.0 to się w ogóle zaczyna rozmowę o oponie na trasy nie-asfaltowe. Jak ma być poczucie szybszej jazdy, to się bierze taką z delikatnym bieżnikiem, a nie mniejszym balonem. Jeśli opona ma wybierać, to musi być szeroka i na odpowiednim ciśnieniu, koniec kropka. Dla grawelofilów dodam, że najnowsze amerykanckie trendy również temu dowodzą (nawet jakieś laboratoryjne testy gdzieś widziałem), gdyż czołówka powoli, acz systematycznie przechodzi na opony 2.2" w największych wyścigach, gdzie przeważa tłuczeń. Fizyki nie oszukasz, cieńsza opona jeździ na wyższym ciśnieniu i mocniej "podskakuje" na wybojach, a każdy taki podskok to strata energii. Do autora - rozumiem, że możesz nie chcieć od razu atakować fatbajków, ale źle do tego podchodzisz. Bieżnik nie odpowiada za odczucia z jazdy po wertepach, tylko za przyczepność, więc przechodząc z 50c na 52c to możesz sobie ewentualnie wmówić, ze coś się zmieniło w tym aspekcie.

Czołem, oddam cambiuma C17, nie dogadało się z moim zadkiem. Cena 280zł, do rozsądnej negocjacji Foty w linku https://www.olx.pl/d/oferta/siodelko-brooks-cambium-c17-CID767-ID17Fzq2.html

dyskusja o stopniowaniu kaset za 3...2...

A to przepraszam, jakoś pominąłem wątek śniegowy - wtedy owszem, jedynie FAT dale pełnię szczęścia. Ma to sens, a do tego fajnego fata można teraz wyrwać za śmieszne pieniądze.

Czy będziesz jeździł wolniej? Tak. Czy będziesz nabijał przez to mniej kilometrów? Owszem. Ale czy będzie to bolesne? W żadnym razie, wręcz przeciwnie! Kolejny wyznawca 29x3.0 z tej strony, miło mi Mam dwa zestawy opon - "grawelowe" 29x2.6 oraz "zimowe" 29x3.0. Sztywny widelec absolutnie wystarczy. Jeżeli będziesz miał problem z namierzeniem ramy pod laczka 29x3.0, to uprzejmie informuję, że większość ram 29er przyjmuje bez większego problemu 29x2.6, a to już i tak jest bardzo przyjemny rozmiar na szutrowanie. Przy masywnych oponach kluczowe jest przejście na tubeless, o ile jeszcze tego nie zrobiłeś, oraz dobór bieżnika do terenu, po jakim się poruszasz. W skrócie - to opony robią taki rower, więc trzeba się przyłożyć do ich dobrego wyboru. Co do kół - jeśli zostaniesz przy 2,6 to obręcz 35mm wewnętrznej szerokości w zupełności wystarczy, ale do 3.0 zaleca się szersze - od 40 do 50mm ID. Nie jest to must have, wciśniesz też laczka 3.0 w obręcz 35mm ID, ale w moim odczuciu jednak całkiem sporo zmienia. Wspaniałe czasy przed Tobą, tyle jeszcze tylko powiem

Dobre rzeczy do zgarnięcia w stolicy https://www.olx.pl/d/oferta/rama-crmo-marin-muirwoods-s-17-i-widelec-od-orlowskiego-do-renowacji-CID767-ID17DZMW.html

No trzeba coś było z tego posklejać, bo już odleżyn dostawała

Mały, kulawy Inbredzik, którego dostałem od @Sobek82 w rozliczeniu, doczekał się rezurekcji 🎉

Generalnie się z Tobą zgadzam, ale w kontekście poszukiwań budowniczego, to akurat najbardziej pasuje właśnie SFR, który robi w alu - stąd pytanie.

@uzurpator Skoro piszesz w tym wątku, to zakładam, że chcesz stalową? W takim razie chyba próbowałbym u Kajaka, bo o ile samo wyspawanie/lutowanie pewnie nie będzie problemem dla większości budowniczych, to przydało by się emtebeczne doświadczenie i możliwości JIGowania dla fulla. Jeśli może być alu, to podbijam post wyżej: SFR

U mnie rozmiar 46 2/3, przeważnie wkładki w butach mam 30cm

chyba najpewniej będzie w sklepach adidasa szukać, ale ja niewarszawski, to nie pomogę.

to może dodam, że ja ważę 95kg netto, co może mieć niebagatelne znaczenie przy doborze sztywności podeszwy W zwykłych freeriderach czułem się jakbym jeździł w kapciach. Ale tak jak wspomniano wyżej, podeszwa nie może być też zbyt sztywna - miałem jakieś shimano z podeszwą michelin, no i tam było jak w drewniakach, zero czucia.

Ale do jakiej jazdy? Bo do kulania się po mieście, czy tam wycieczek po płaskim to w zupełności wystarczą jakiekolwiek buty z płaską podeszwą. Piny muszą się po prostu mieć w co zaczepić. Jeżeli szukasz czegoś do jazdy w terenie, to temat robi się nieco trudniejszy, ponieważ tu ma znaczenie również to, jak sztywna jest podeszwa (żeby stopy nie bolały) oraz jak miękka jest guma w podeszwie (żeby platforma została przytwierdzona do stóp na wertepach, prawie że "wczepiona"). No i tu niestety, ale 5.10 moim zdaniem jest nie do pobicia, osobiście wolę model freerider PRO właśnie ze względu na sztywną podeszwę. W zwykłych freeriderach podeszwa jest zbyt miękka i bolały mnie stopy jeżdżąc w górach. Niestety, ale żaden vibram, ani michelin nie klei tak jak guma stealth w 5.10. Jedyny but jaki miałem, który się do tego zbliżył, to stare modele Vansów na deskorolkę. Ale takie bardzo stare

Czołem, dzięki za oferty, wziąłem już w międzyczasie Ikony z OLX - zobaczymy co przyjdzie, jak będę szukał dalej to odezwę się niezwłocznie 🫡

W zasadzie to pozamawiałem już wszystko, poza oponami - więc jakby ktoś coś jeszcze, to nadal poluję (Przecietny pamiętam o Twojej ofercie, trzymam ją w odwodzie! )

@Przecietny złoty trzydzieści, że 1,30zł czy że 30zł? Spoko, na razie szukam jeszcze okazji na 3C w dobrym stanie, ale jak przyjdzie już do składania a opon brak, to na pewno się odezwę 🫡

Hej hej, dzięki za ofertę, ale na razie czaję się na jakieś lekko używane maxxisy w 3C - może ktoś zmienia na szersze

Składam rower budżetowy, niestety nie wszystko leży w szafie z częściami, więc trzeba się doposażyć Rower budżetowy, więc im taniej tym lepiej, 1. Koło tył - 29" pod QR135, obręcz minimum 25mm ID. Ewentualnie piasta/obręcz spełniająca te wymagania. 2. Korba - kwadrat lub sztywna oś, mocowanie 104bcd lub sramowski DM, długość max 170mm 3. Opony - jeśli używane to tylko bez dziur i łatek, najchętniej maxxis Ikon 29x2.2 lub coś podobnego, idealny byłby zestaw Ikon+Rekon 4. Przerzutka - 10/11s shimano, jakieś czterocyfrowe, żeby obsłużyło kasetę 11-42, koniecznie ze sprzęgłem 5. Hamulce - byle sprawne technicznie, może być nawet MT200 6. Dartmoor Cookie lub podobne Miłego, Adam

Ej znam tego gieteka, on nie należał do Kacpra, a już na pewno nie był we Wrocławiu 🤔 aż podpytam

Całe szczęście trzydzieścidwucalery są już tuż tuż, także idzie ratunek dla długonogich!