Skocz do zawartości

akkwlsk

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    1 692

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez akkwlsk

  1. akkwlsk
    No gdzie z tym baranem do takiej fajnej ramki.. 😥 Druciarstwo w sensie dosłownym - anycage z wygiętego drutu i dwóch konsków płaskownika - przeżył 6-dniowego tripa, także przetestowany w boju 👍
  2. akkwlsk
    można to polutować i wstawić "wzmocnienie" w postaci rurki po przekątnej (tak jak się wzmacnia okolice mocowania hamulca tarczowego, coś takiego jak na zdjęciu. Z tym pierwszym spawem wymiana całego dropoutu jest raczej nieopłacalna, ale jeśli zależy Ci na tej ramie, to taka naprawa jak pokazałem na zdjęciu jest do ogarnięcia. Gwarancji na to Ci nikt nie da oczywiście, ale moim zdaniem powinno działać.
  3. akkwlsk
    Pokaż pęknięcie. Jeśli rama jest faktycznie stalowa, to prawdopodobnie będę w stanie ją naprawić. Lutuję mosiądzem, nie spawam, więc nie powinno pęknąć drugi raz ewentualnie można wymienić pęknięty element (pewnie chodzi o dropout). Podrzuć fotki pęknięcia i ramy w każdym razie.
  4. akkwlsk
    Marin Muirwoods w XL + zmiana opon na szersze (np maxxis ikon lub rekon 2,2 - 2,4 cala) Nie potrzebujesz zawieszenia na Warszawę i okolice, a zalety wynikające z większych kół i nowoczesnej geometrii Marina odczujesz bardzo wyraźnie.
  5. akkwlsk
    a takie trekingowe, ale z bębenkiem pod kasetę też wchodzi w grę? Można zrobić singla, a nawet sobie dopasować linię łańcucha podkładkami https://photos.app.goo.gl/T4GUwPeKa2WwwEyW8
  6. akkwlsk
    ILE?! kurła muszę zacząć ludzi drożej kasować. @revolta krampus ma też geo "suspension corrected", czyli w razie chęci wsadzisz mu uginacz. Ogr jest projektowany pod sztywny, niski wideł
  7. akkwlsk
    Uszanowanko 🎩 Pomysłów dużo, a rurki rowerowe drogie, zatem pora uszczuplić flotę GT Karakoram, rocznik prawdopodobnie 1999, rurki reynolds 520, rozmiar o ile się nie mylę to 20", na mnie ciut za mała, taka pod wzrost 180-185cm, ale dla chętnego podam wszystkie wymiary. Rama przerobiona pod hamulec tarczowy, czyli wlutowane mocowanie IS, wzmocnienie tylnego trójkąta, przelotka na seatstayu, usunięte pivoty, przerobione przelotki pod górną rurą tak, żeby przyjęły przewód hydrauliczny. Jeździłem w połączeniu z widelcem streetowym NS RNS, również przerobionym pod tarczówki. Widelec miał również przedłużaną sterówkę, ma wlutowane oczka pod mocowanie bagażnika. Ten widelec jest nieco za wysoki do tej ramy, więc podnosi dziób o ~3cm. Mi to nie przeszkadzało, ale mam też drugi, niższy widelec do tej ramy, z którym chętniej ją sprzedam. Gdyby ktoś sobie wymarzył amor, to mam też Foxa32 talasa z prostą sterówką, który również do tej ramy spasuje. Ujeżdżałem go zarówno z kółkami 26" jak i 27,5, w obu konfiguracjach działa, chociaż w drugiej suport jest już nieco wysoko jak na sztywny rower. Co kto lubi. Przy kółku 27,5 rama przyjmuje spokojnie 50mm gumy, widelce również. Co sprzedaję? Ano, najchętniej cały rower, ale możemy się dogadać. Sama rama, sam frameset, Frameset z kołami, Mogę też chętnemu na tej ramie poskładać rower wedle jego życzenia np. na kółkach innych, jednym słowem - dogadamy się Ile za to? Ano drogo nie będzie, ale też nie oddam w cenie złomu z olx. Aż tak mi nie zależy Za ramę chciałbym 650zł, za widelec (dowolny z wymienionych) 250zł, za cały rower na kołach z marina nicasio okolice 1500, w zależności od gratów z którymi zostanie sprzedany cena może się wahać.
  8. akkwlsk
    Spaniała! Chcesz kokpit do kompletu? https://www.olx.pl/d/oferta/kierownica-ns-bikes-bad-mama-mostek-ns-bikes-super-moto-retro-mtb-CID767-ID11kEB1.html Dwa krańce spektrum wyskoczyły na piwko
  9. akkwlsk
    W Manchesterze pokazali wersję rzucającą się w oczy (i w uszy, i w nos i generalnie do krtani ) Zdjęcie z galerii Janka Watsona https://theradavist.com/2025-bespoked-uk-day-03/
  10. akkwlsk
    ...jakby ktoś w nim chciał tarczówki, to wiecie gdzie się zgłosić
  11. akkwlsk
    Te kolorowe oponki kendy są dosłownie zrobione z plastiku - na mokrym się jeździ jak po lodzie. Zrób dobry uczynek, i nie wkładaj tego ludziom w rowery 🙈
  12. akkwlsk
    Dzięki Frajda jest dzięki temu podwójna. Aktualnie ogarniam jeszcze kokpit, właśnie wrzuciłem Risera +10cm i jest soczysty! Brakuje mi tylko jakiegoś ładnego mostka, więc gdyby ktoś chciał się pozbyć czegoś ładnego w 60-70mm pod kierę 31,8, to zapraszam do składania ofert. Szukam czegoś w stylu Easton Haven / thomson X4, lub czegoś równie ładnego. Albumik dla chętnych https://photos.app.goo.gl/AdwymgQTnXW69fdXA A jak ktoś instagramowy, to tam też sporo spamuję w tematach okołorowerowych 🚲
  13. akkwlsk
    Żeby siać ferment na FR, rzecz jasna! Wypraszam sobie, każda jedna rurka to szlachetne 4130! @panSocjolog samoróbka,. Przypominam w jakim wątku jesteśmy, więc jakby ktoś poza januszowym marudzeniem o bezsensowności tego roweru był jednak zainteresowany szczegółami, to mogę podrzucić album z "making of", geometrię itp. Jest tu parę smaczków, między innym customowo toczona główka z litego wałka 4130 Ja tymczasem jadę wyprzedzać lokalnych grawelowców moim mikrusem
  14. akkwlsk
    Tak jakoś wyszło 🤷‍♂️
  15. akkwlsk
    Mam komplet takich kółek, muszę tylko sprawdzić czy czarność jest spełniona Dam znać
  16. akkwlsk
    Mogło, jak najbardziej. Te haki niestety zdradzają bylejakość całego widelca, stal pewnie tez jakościowa nie była. Oddać na żyletki i zapomnieć o problemie Ale tak jak itr pisał, Romet też potrafił wypuścić bubla, widziałem kiedyś rozlutowaną mufę jakieś ZZRowej szosy, tam mosiądzu wewnątrz było dosłownie nasmarkane, mufa trzymała się rurki bardziej na korozji niż na lucie Nie od wczoraj wiadomo, że zrobić dobry widelec jest trudniej niż ramę. Dlatego całkiem wielu budowniczych w ogóle ich nie oferuje i sprzedaje rowery na "gotowcach".
  17. akkwlsk
    peżocik smakowity, namierzyłeś może który to rocznik?
  18. akkwlsk
    Wtrącę trzy grosze, ale tylko po to żeby wyprostować pewne stwierdzenia i zapobiec powielaniu nieprawdy na temat stali i lutowania mosiądzem, nie odbieraj tego jako "mądrzenie się" ani tym bardziej wytykanie czegokolwiek Tobie. Otóż zgadzam się z wyciągniętym wnioskiem, czyli że ruch przód-tył w niepożądanym miejscu na skutek powstałej tam szpary spowodował pracę poza granicą sprężystości rurki, która poddała się i pękła. Natomiast powody które do tego doprowadziły są mało trafne. Otóż, stal się nie męczy pod warunkiem oczywiście, że właśnie pracuje w granicach swoich parametrów. A te mogły być pogorszone na przykład rdzą, albo po prostu materiał i grubość ścianki była źle dobrana w fabryce - co w PRLowskich ZZRach i Rometach zdarzało się niestety często, panowie po prostu robili rowery z tego co było dostępne, a było niewiele. Druga sprawa, to stwierdzenie "puścił nieco lut" - otóż mosiądz w zasadzie nie koroduje, zwłaszcza jeśli nie jest bezpośrednio wystawiony na powietrze. Raczej obstawiałbym kiepską jakość położenia spoiny (patrz wyżej, Romet był jaki był, ale był). Prawidłowe połączenie stali lutem mosiężnym jest przeważnie bardziej wytrzymałe niż sama stal, zwłaszcza w przypadku cienkościennych rurek. Rurka mogła zostać też przegrzana, lub spoina niedogrzana/źle oczyszczona itp. To tyle Poszukaj podobnego widła na olx, ładuj na maszynę i niech służy kolejne kilometry! edit: zapomnialem zbędnej fotografii, już się poprawiam, ale nadal w temacie!
  19. akkwlsk
    Nie ma nadziei
  20. akkwlsk
    Tak, angole mieli takich sporo, na przykład Ragley Blue Pig, Orange P7, Cotic BFe itp. Ale zdefiniuj tę geometrię nieco dokładniej, bo to akurat są dość hardkorowe sztywniaczki. Retro MTB w większości przyjmują kółka 27,5, da się je dostosować do nowocześniejszych standardów, ale doprecyzuj wymagania
  21. akkwlsk
    Czołem! Mój ziomeczek oferuje takie oto przydasie do regulacji wysokości koszyka na bidon. Projekt i wykonanie własne, CNC w aluminium, fotki mówią same za siebie Gdyby ktoś był chętny to 30zł za sztukę + wysyłka, za wersję raw (w sensie bez anody). Możecie puścić wieści w świat, będę zobowiązany 🫡 A jeśli ktoś ma jakieś inne customowe tematy do ogarnięcia przy pomocy CNC, to polecam gorąco kontakt bezpośredni na instagramie Sutryk Workshop lub pośrednio, przeze mnie
  22. akkwlsk
    nasz rodzimy rynek wtórny chyba nigdy nie przestanie mnie zaskakiwać
  23. akkwlsk
    Ja też bardzo lubię argument "połowa ceny sklepowej w PL", a na przykład u niemca czy innego holendra jest to cena normalna, tak jakby w dzisiejszych czasach zamówienie czegoś poza krajem było czymś nieosiągalnym
  24. akkwlsk
    @Ogienwlesie I sztycę wyjmij, czy nie jest zapieczona - rzut oka w podsiodłówkę też Ci co nieco powie, ruda tam będzie na bank, pytanie ile - jeśli będzie odchodzić płatami, no to problem. jeżeli tylko nalot, to nie ma się czym przejmować. W howitzerach chyba da się wymienić łożyska o ile dobrze pamiętam? Tu byś musiał poszperać w internetach. Skup się na tylnej piaście, czy nie zaciąga łańcucha przy jeździe wolnej, czy zapadki nie przeskakują. Piasty w fatach to najbardziej problematyczny moim zdaniem element. A poza tym - to jest taki odpowiednik nokii 3310, więc jak zrzucisz go z 10m to sprawdź czy asfalt cały, bo rowerkowi raczej nic nie będzie @kipcior idź se może o stopniowaniu kaset gdzieś podyskutować, bo ewidentnie nie czujesz ducha tego wątku Cena - wiadomo, negocjować warto. Koleś raczej nie ma wielu chętnych, więc możesz udawać niedostępnego Możesz użyć argumentu serwisowego jak najbardziej, zwłaszcza jeśli rower wyspiarski i nie był ruszany od tamtego czasu, to pewnie napęd wymaga conajmniej interwencji, a i łożyska pewnie pierwszej świeżości nie są. No i tu już temat rzeka, bo koszty zależą od tego co robisz sam, a co zlecasz. Ale ja bym próbował zejść poniżej 3500 używając tych właśnie argumentów.
  25. akkwlsk
    Piła w Spale, spała w Pile? Ważne, że jest udokumentowane 5-palców, znaczy się inteligencja jak najbardziej prawdziwa a nie sztuczna 👍
×
×
  • Dodaj nową pozycję...