Skocz do zawartości

Prz

Użytkownik
  • Liczba zawartości

    667
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Prz

  1. W Danii to prawie każdy sklep rowerowy ma co najmniej jednego fata na wystawie
  2. Jeszcze się okaże, że na forum tyle fanów, że uruchomisz produkcję i zarobisz na nim
  3. Z tego co widzę, to w poprzedniej aukcji cena minimalna nie została osiągnięta.
  4. Ciekawe miejsce na bidony
  5. Od niedawna mam rower z barankiem i spostrzeżenia mam następujące: - pozycja jest bardziej pochylona, ale nie ma co dramatyzować, dużo zależy od geometrii ramy - aerodynamika to truizm, zwłaszcza jadąc pod wiatr - możliwość zmiany chwytu w czasie jazdy - na prostej kierownicy można zamontować rogi, ale z dłońmi na nich nie sięgamy do klamek ani manetek, na baranku dwa z trzech chwytów to umożliwiają (a można jeszcze zamontować dodatkowe przełajowe klamki) - mam odczucie, że ułożenie rąk na baranku/rogach jest bardziej naturalne od tego na prostej kierownicy dla nadgarstków
  6. A ja dzisiaj nasmarowałem łańcuch olejem z Lidla, który sprzedawali w zestawie z maszynką do czyszczenia łańcucha w zeszłym roku, zobaczymy jak się sprawdzi
  7. Dzięki za wskazówki, jak na razie jeżdże tylko po suchym i bez błota, wyjdzie w praniu jak w takich warunkach będą się spisywać CX Compy Zresztą na błoto zawsze mogę je zmienić na Kendy.
  8. Chciałem mieć coś "od ręki", żeby nie musieć jeździć na Kendach, ogólnie jestem zadowolony z tych opon, wczoraj po dopompowaniu nie było już dobijania, na nie-piaszczystych ścieżkach leśnych jedzie się dobrze Jak już wspomniałem, jak zużyję te albo rzeczywiście zaczną mi działać na nerwy łapaniem gum, to pomyślę nad innymi
  9. Potrzebowałem opon semi-slick zamiast tych Kend, akurat w sklepie były w dobrej cenie to kupiłem, po dopompowaniu dziś nie było już problemów z dobijaniem, także jestem optymistą Jak się zużyją, to prawdopodobnie kupię Continental Cyclocross Speed, chyba że masz coś innego do zaproponowania semi-slick 30-35C?
  10. Wszystko zależy od konkretnego producenta i roweru, u mnie w nowym rowerze po przejechaniu ok. 170 km łańcuch pracuje głośno i zaczął przeskakiwać od czasu do czasu, także czas najwyższy na smarowanie.
  11. Przełaje wychodzą z podziemi, może czas założyć temat "Kącik przełajowy" na forum albo od razu dział Widelec też stalowy?
  12. Staram się omijać, ale czasem jak nie zachowam pełnej koncentracji na ich wypatrywaniu to może być za późno Muszę w tym nabrać wprawy, na starym góralu to można było jechać jak popadnie Nie mam jeszcze pompki stacjonarnej, znalazłem w Leclercu awaryjną Beto z manometrem, ale ten nie działał i pompowałem "na oko" Dziś wymieniłem pompkę, w nowej już działa manometr i dowiedziałem się, że moje "na oko" to było coś koło 2 barów Dobiłem do 4 (zresztą mam wrażenie, że mimo deklarowanych 8,5 więcej pompka nie da rady) i mam nadzieję, że problemów już nie będzie
  13. Spawy wyglądają tak: https://dl.dropboxusercontent.com/u/11391265/Rower/DSCF1576.JPG Jak najłatwiej zważyć rower? Chętnie bym sprawdził rzeczywistą wagę, ale żadnego przyrządu nie mam w domu
  14. Na razie muszę rzeczywiście spróbować z dopompowaniem, potem zobaczymy dovectra zobaczymy, to były dziury tego typu: http://www.mmpulawy.pl/sites/igc3/files/imagecache/600x360/www.mmpulawy.pl/3442/images/2_0.JPG tylko trochę mniejsze, także nie wiem czy przy moim impecie jakakolwiek dętka z dowolną oponą uniknęłaby przebicia.
  15. W pompce akurat miałem niedziałający manometr, dziś go wymieniałem, także wieczorem popróbuję, ale dużo raczej nie zyskam, bo pompowałem prawie "do oporu" twardości opony, a CX Compy można pompować do 4,5 bara maksymalnie, więc dużo chyba już nie zyskam
  16. Wydaje mi się, że łuska jest, zdjęcie obciąłem i dlatego słabo widać, wieczorem mogę wrzucić zdjęcie spawów
  17. Za radą użytkownika anarchy przeklejam tutaj moje nowe stalowe cacko: Verenti Substance CX 1.1 - Rama Reynolds 520, osprzęt Sora, hamulce Avid BB5 Fabrycznie miał błotne Kendy Kwicker 32C, zmieniłem na Schwalbe CX Comp 35C, ale chyba będę musiał zejść na 30-32C, bo trochę dobijają na dziurach (obręcze Alexrims Race28 14 mm wewn.), do tego wczoraj na dziurawych ulicach złapałem 3 gumy, ale nie wiem, czy na takich wyrwach każda dętka by nie poległa :/ Rower zamówiony z UK, miałem obawy (najpierw myślałem o crossie, ale zdecydowałem się dołożyć do przełaja), ale jestem bardzo zadowolony, po szosie śmiga fajnie, a do tego świetnie jeździ się też po ścieżkach leśnych
  18. Verenti Substance CX 1.1, dostępny tu: http://www.wiggle.co.uk/verenti-substance-sora-2014-free-lifeline-basic-kit/ Co ciekawe, kupując rower, który nie jest przeceniony na Wiggle, opłaca się zostać członkiem klubu np. CTC lub British Cycling, za członkostwo studenckie w CTC zapłaciłem 14 funtów, a dostałem 12% zniżki na rower Co ważne, w tym sklepie opłaca się płacić w funtach, inne waluty mają gorsze kursy. Dzięki za uwagę co do tematu, zasugerowałem się stalą i tym, że podobne rowery już tu się pojawiały
  19. To ja się pochwalę moją nową stalową maszyną: Rama Reynolds 520, osprzęt Sora, hamulce Avid BB5 Fabrycznie miał błotne Kendy Kwicker 32C, zmieniłem na Schwalbe CX Comp 35C, ale chyba będę musiał zejść na 30-32C, bo trochę dobijają na dziurach (obręcze Alexrims Race28 14 mm wewn.), do tego wczoraj na dziurawych ulicach złapałem 3 gumy, ale nie wiem, czy na takich wyrwach każda dętka by nie poległa :/ Rower zamówiony z UK, miałem obawy, ale jestem bardzo zadowolony, po szosie śmiga fajnie, a do tego świetnie jeździ się też po ścieżkach leśnych
  20. W jakim sklepie znalazłeś taka cenę?
  21. Czy mógłby ktoś mi podpowiedzieć, czym (oprócz przedniej przerzutki i szprych) różnią się poniższe rowery: http://allegro.pl/kross-crow-rubble-deore-xt-hydraul-magura-evado-i4103836353.html http://allegro.pl/kross-evado-deore-xt-hydraul-magura-900-zl-taniej-i4072595013.html Czy dopłacanie do Evado ma tu sens i ogólnie czy macie jakieś zastrzeżenia do tych rowerów?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...