Skocz do zawartości

ACTIVIA

Sklep rowerowy
  • Liczba zawartości

    3 265
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

Zawartość dodana przez ACTIVIA

  1. Często tak jest że do pewnego czasu, Gdybyś potrzebował jakieś porady to pisz
  2. Rok 2021, Nowa dostawa za parę miesięcy. Bolączka jest taka że mają być droższe o aż 12%.
  3. Kolego, nie doczytałem się w temacie jaki masz amorek
  4. Łańcuchy shimano mają tą felerną wadę ze pod wpływem jazdy w pogodzie deszczowej powoduje szybki osad rdzy
  5. Mam klientów co olewają te jakościowe oleje i leją hipolem, co jakiś czas ściągają i myją a potem zaś smarowanko hipolem.
  6. Widzę że kolega "Kacperek" nastepne konto otworzył.
  7. Widzę że nasz słynny kacperek otwiera konto za kontem o innym loginie
  8. No, dwie gaśnicę przy rowerze i NITRO
  9. Widzę że kolega chyba pierwszy raz ma w rękach powietrzny amorek. Jeśli kupiłeś AION-a o niewiadomym stanie w srodku to zalecam mu zrobić przegląd
  10. Ten 80W140 tak jak piszesz bardzo zamula. Dużo ludzi myśli tylko o samym 80W myśląc że jest tej samej gestosci
  11. Stosuje teraz w komorze powietrznej olej FUCHS 80W90. Wczesniej stosowałem także FUCHS 80W140. Róznica w pracy amorka jest spora
  12. Zacznijmy od tego że kolega ma model RL-R a nie RL. tzn. regulacja tłumienia, bo te linki przedstawiające kartridże nie mają tłumienia
  13. Ciekawi mnie to jak ty to wogóle skręcasz Normalne skręcanie to górne lagi już z wkręconym kartidzem oraz z całą drugą stroną wsadzasz do dolnych. Przez to że kartridz jest gazowany i wychdzi dłużej to najpierw spokojnie przykręcasz śrubą kartridż a potem dociskasz dolne lagi do górnych i przykręcasz drugą stronę Jeśli gwinty M6 ci się psują od dołu tzn, że źle to serwisujesz.
  14. Wogole jak się już rdza pojawia to masakra, nie wiadomo w jakim stanie masz teraz slizgi
  15. Doczyscileś papierem ściernym. To teraz czekaj kiedy rdza się pojawi.
  16. To najpierw rozbierz i sprawdź
  17. Jeśli masz już osad na rurach goleniowych to juz twój amorek długo ci nie podziała
  18. Nie wiem czy wiecie ale nasz nowy forumowicz @CYBER1 to nasz słynny KACPEREK. Kolego proszę cię już odpuść bo widzę że ty cały czas zakładasz nowe konta i dalej ze swoją nową technologią
  19. Te zdjęcie co kolega przedstawił to kojarzy mi się że zmianą skoku za pomocą podkładek a nie pinu
  20. Wystarczy że dołożysz podkładki. Jeśli teraz masz 120mm a chcesz 80mm to należy dodać podkładki o grubości 40mm
  21. Kolego @feelgoodhit jeśli piszesz ze po naprawie przez 50 km działa dobrze a potem stuka to zacznijmy od tego czy nie masz luzów na slizgach. TAM SĄ ŚLIZGI PROSTACKIE PLASTIKOWE przez co luzy na slizgach często powodują stukanie. Tak jak @MikeSkywalker pisze, podeślij tu nam jeszcze filmik na postoju
  22. Na dzień dobry zrób sobie chociaż przegląd zerowy
  23. No i ten model miałem. Tam są slizgi plastikowe jak w XCM lecz pod golenie 32mm co nie ma ich w sprzedazy. Ponadto ta anoda z goleni szybko się ździera
×
×
  • Dodaj nową pozycję...