Skocz do zawartości

rambolbambol

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    3 330

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    32

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez rambolbambol

  1. rambolbambol
    Co wy chcecie od tego On One? Jest przepiękny! Jest inny, nietypowy. Taki akurat jak dla mnie.
  2. rambolbambol
    Paragraf 6 ustęp 2 Kodeksu Norm Etycznych i Obyczajowych Względem Roślin Okrytonasiennych wyznacza jasno reguły uboju rytualnego roślin rasy CukiniaTM i podobnych. Pamiętaj towarzyszu djzatorze o obowiązkowych klapkach Kubota i wstępnym ombyciu ciała swego w siadłym mleku. Księżyc osiągnie fazę nowiu 22 listopada, więc ubój rytualny w dniu 20 listopada jest dozwolon. Uspokoję więc w piśmie poleconym za potwierdzeniem odbioru naszych przyjaciół z Bydgoskiego Komitetu Smakoszy i Degustatorów Cukinii przy Centrum Regeneracji Tuszy do Drukarek, że wszystko odbedzie się zgodnie z doktryną. Jakież to narzędzie wykorzystasz to honorowego rozczłonkowania Owocu Rośliny Okrytonasiennej? Polecam stalowy blat korby skropiony i namaszczony olejem Rohloff.
  3. rambolbambol
    Jako świeżo upieczony posiadacz skórzanego siodła marki Kross (rebrand Gyes GS-06) muszę przyznac, że nie ma nic tak przyjemnego, jak kawał materiału organicznego pod tyłkiem. Ładnie naciągnięta skórka, mięciutka i dobrze zakonserwowana, bez żadnej sierści i wydepilowana ... to jest to. Od pierwszej chwili czuć przyjemną frykcję nieosiągalną dla ekoskór, silikonów, lateksów, i innych materiałów sztycznych. Tęgi kawał organicznej masy pod tyłkiem zapewnia zupełnie nowe doznania dla pedałujących. Niektórzy lubią grubsze, inni wąskie i długie o sportowym profilu. Należy jednak o swój skarb dbać w należyty sposób. Smarować wonnymi olejkami w celu zachowania sprężystości i chronić przed oczami zazdrosnych, poprzez nakrywanie czymkolwiek w miejscach publicznych. Nie chcemy przecież, aby na naszym skarbie siadywała inna d00pa niż nasza własna. Także, djzatorze, jak ty to robisz z cukinią? Z martwą krową ('a la Brooks), to ja rozumiem, ale cukinią. Bydgoski Komitet Smakoszy i Degustatorów Cukinii przy Centrum Regeneracji Tuszy do Drukarek już wystosował pismo o możliwym popełnieniu przestępstwa naruszenia norm obyczajowych względem roślin okrytonasiennych. Masz coś na swoją obonę?
  4. rambolbambol
    Połechtaliście mnie tymi Rat Rod bicyklami miezmiernie, to i ja was połechtam. Patrzcie na to (było na innym wątku, ale nie tu): Geometria iście pogańska i wbrew wszelkim zasadom. Wsiąść na taki rower to jakby wejść do restauracji Gesslerów i zamówić Kebeba z colą. Piękne prowadzenie przewodów. Więcej: http://www.stinnerframeworks.com/2013/04/05/nick-ms-29er-rohloff-belt-drive/
  5. rambolbambol
    Z linku od drezyna: TLENU SIOSTRO ... BASENIKA I ŚWIEŻEJ POŚCIELI. UMIERAM WŁAŚNIE.
  6. rambolbambol
    Mam znajomka, który pracuje w car-tunning zakładzie i dowiadywałem się, ile by kosztowało oklejenie mi roweru folią termoplastyczną. Nie podejmą się z uwagi, że to za dużo krzywizn względem auta, ale hydrografikę polecał. Robią takie na motocyklach, felgach, plastikach itd. Kosztuje to względnie niedużo, bo za np. błotnik motocykla biorą 120zł z utwardzeniem termicznym i lakierem. Sama hydrografika jest znacznie tańsza i można ją samemu kupić na: http://hgarts.com/ Prawie każda szanujaca się firma tunningowa ma w ofercie usługę "hydrografika". Jedynym problemem może być tylko rozmiar potrzebnej wanienki, żeby ramę rowerową tam umiescić i wzór, który musi być odpowiednio duży. Kompletny process wymaga: - zmatowienia powierzchni (zwykle szkiełkowanie) - nałożenia podkładu na element - rozłożenie folii w wanience + aktywatora na folię (jakość aktywatora jest kluczowa dla wytrzymałości kalkomanii, bo dobry aktywator "wżera" folię w podkład) - nałożeniu hydrografii (tu kluczowa jest precyzja, bo jak sie za szybko lub za wolno kładzie to wzór będzie nieładny) - nałożeniu lakieru bezbarwnego Wytrzymałosciowo hydrografia dobrze położona nie ma prawa odchodzić i ma tę samą wytrzymałość jak normalnie położony lakier. Sporo zakładów robi to byle jak, bo rozpoczęcie zabawy w profesjonalną hydrografike to spory koszt. Profesjonalna wanna 100x200 z kontrolą temperatury, filtrem lustra wody, przegrodami do folii i nieprzywierającymi ściankami to już koszt około 10k zł. Folie i aktywator są względnie tanie i pełno tego na allegro. Znajomek jak zaczynał się w to bawić to hydrografiki kładł na zwykłej wannie w domu ... i trzymają się do dziś.
  7. rambolbambol
    @djzatorze
  8. rambolbambol
    Widelec +2 centymetry wyższy, przednie koło 29er i z tej kony fajny 279er by wyszedł. Z tyłu piasta torpedo, z przodu tarcza ... pogańsko!
  9. rambolbambol
    A może to jakaś stal aluminiowym drutem zbrojona?
  10. rambolbambol
    Ciekawa sprawa z tym ramieniem pantografu OneUp Rad Cage. Płacimy 35$ za 4mm przesunięcie górnego kółeczka względem standardowej pozycji. To ma rzeczywiście szansę znacząco poprawić kulturę pracy na małych koronkach kaset 11-40/42. Spójrzcie na porównanie standardowego ramienia pantografu Shimano i Rad Cage pod tym linkiem. Czy ktoś z was ma zmieloną albo zepsutą, 10 biegową przerzutkę Shimano, ze średniej długości ramieniem do wyrzucenia? Chętnie przygarnę. Chciałbym spróbować wywiercić i nagwintować otwór na oś kółeczka w miejscu, gdzie przypada ono w OneUp Rad Cage. Nikt jeszcze takiej modyfikacji nie robił a może być to banalnie prosta i bezkosztowa metoda na znaczące poprawienie kultury pracy napędu 1x10 z koronkami 40z i 42z.
  11. rambolbambol
    Podpatrzone na blogu http://vintagemountainb.blogspot.com/ Jak dla mnie ... Mistrzostwo Świata. Proste do bólu i skuteczne. Nie ma szans, że to się przesunie czy rozreguluje. Myślę, żeby sobie coś takiego z jednego kawałka aluminiowej blachy albo pleksi wyciąć, taki trójkąt prostokątny z wyciętym ząbkiem do prowadzenia łańcucha na jednej z przyprostokątnych.
  12. rambolbambol

    [rama] Accent Peak29

    rambolbambol odpowiedział wapid → na temat → 29er

    Z góry przepraszam za offtop nie związany z Accent Peak Było z widelcem 100mm (AC-486mm z SAG) Jest ze sztywnym o długości widelca 120mm (AC-510mm): Niestety nie mam fotki Cobii z amortyzatorem na 120mm, ale geometrycznie wychodzi dokładnie tak samo jak na sztywnym. Kąt podsiodłowy zmienił się bardzo nieznacznie. Poprawienie pozycji siodełka nosem w dół i 1cm do przodu załatwiło sprawę. Podjazy są łatwiejsze, bo trochę większy ciężar idzie na tylne koło a zjazdy pewniejsze, bo przednie koło jest bardziej "z przodu" i kąt główki się zmniejsza. Pewnie sama zmiana długości widelca nie daje aż takiego uzysku w podjazdach jak jazda na "sztywnym".
  13. rambolbambol

    [rama] Accent Peak29

    rambolbambol odpowiedział wapid → na temat → 29er

    Z amortyzatora 100mm (Rock Shox Recon Silver TK) zrobiłem 120mm poprzez wyjęcie takiej tulejki w środku a potem przeszedłem na sztywny widelec o długości podobnej do amortyzatora 120mm. Jest miodnie.
  14. rambolbambol

    [rama] Accent Peak29

    rambolbambol odpowiedział wapid → na temat → 29er

    Zmniejszenie kąta główki robi się poprzez wydłużenie amortyzatora. Sam przeprowadziłem taką operację w Cobii i nie żałuję. Lepiej się podjeżdża, pewniej się zjeżdża.
  15. rambolbambol
    @djzatorze Ceny podałem takie, jakbyś chciał od skupu złomu coś odkupić a nie sprzedać. Ostatnio odkupiłem kompletną maszynę do szycia Singer (prawie bezcenna) za 5zł/kg, bo akurat przejeżdżając obok złomowiska oko wychwyciło.
  16. rambolbambol
    @porcelanowy Polecam: [prowadnica łańcucha] Jak zrobić prowadnicę łańcucha do napędu 1x10 za 10 zł? @maciejas Jak się SRAM w napęd pcha, to i na NW łańcuch spada
  17. rambolbambol
    Spostrzeżenia po 1350km (z czego 150km z koronką 42z) Koronka 42z od HCC już w kasecie. Niech was nie zmyli, że to tylko 2 ząbki różnicy względem 40z. Wielkościowo wygląda to naprawdę majestatycznie. Aby ten 42-żebowy potwór nie pożarł pantografu przerzutki, trzeba niestety śrubę regulującą kąt przerzutki wkręcić do końca. Długość łańcucha całe szczęście nie wymagała korekty. Dla wszystkich niedowiarków … Shimano ZEE RD-M640 wersja FR obsługuje koronkę 42z! Nie ma problemów ze zmianą biegów 36-->42 i z powrotem. Biegi zmieniają się super płynnie w zakresie koronek 25-42. Niestety z powodu dużej odległości ramienia przerzutki względem kasety, zmiana biegów na koronkach 11-22 nie jest już tak płynna jak przedtem. Możliwe jest wyregulowanie napędu tak, aby dobrze wrzucał lżejsze biegi albo zrzucał na wyższe. Nie udało mi się niestety osiągnąć zadowalającej płynności, jak w przypadku kasety 11-40. Zmiana koronki 15z na 16z niewiele tu pomaga. Postaram się sprawdzić, czy podobna sytuacja występuje w przypadku przerzutki SRAM X5. Patrząc na przerzutkę SRAM XX1 rzeczywiście widać różnicę w budowie pantografu i prawdopodobnie taka konstrukcja ma szansę dobrze pracować zarówno na koronce 11z jak i 42z. Przerzutki Shimano można jednak zmodyfikować pod kątem lepszej pracy z kasetami 11-40/42 poprzez takie coś: http://www.oneupcomponents.com/products/r-a-d-cage Tak czy inaczej 42z zostaje u mnie na dalsze testy. Spróbuję coś wymyśleć, aby poprawić jakość działania na koronkach 11-22. Czy czuć różnicę pomiędzy 40z a 42z w łatwości podjeżdżania? Pewnie gdzieś na granicy placebo. Według mnie mając wybór pomiędzy 40z a 42z, nie warto brać większej koronki. Marginalne rozszerzenie zakresu okupione jest odczuwalnym pogorszeniem kultury napędu na biegacz szybkich.
  18. rambolbambol
    Patrząc na te fotografie z allegro, to może jedna korba jest cokolwiek warta (Deore LX) i pewnie umieszczona na fotografii tylko jako zachęta. Reszta to totalny złom niewart zawalania garażu. Komentarze zwrotne z wulgaryzmami od "whip-sc" też nie zachęcają. Tego typu "okazje" możesz znaleźć na większości złomowisk z Polsce a w Danii czy Szwajcarii nawet z 2-3 klasy wyższym osprzętem (Deore LX i wyżej). U nas wywalenie roweru na osprzęcie XT, XTR to profanacja, burżuazja i obszarnictwo a u nich zjeżdżony rower to złom i jako złom jest wyrzucany na złom. Często pęknięta obręcz lub po prostu scentrowane koło kwalifikuje u nich rower na śmietnik. Trochę pracowałem w Kopenhadze i często oczom nie wierzyłem, co ludzie tam wyrzucają. PS. Kilogram złomu to 2-10 zł w zależności, jaki dzień ma pan w skupie żelaza
  19. rambolbambol
    @asmo korba slx fc-m675 38x26 --> a gdzie tu 1x10?
  20. rambolbambol
    @jobba Co ty wozisz przytroczone pod górną rurą? Wygląda jak zapasowa nerka, jak angielska parówka albo jak ... takie gumowe coś do rzucania psu.
  21. rambolbambol
    @anarchy Czy to aby nie ten sam, dokładnie ten sam co sprzed miesiąca? @porcelanowy Pokusili by się chociaż o skrócenie ogona w tym 279, bo obecnie wygląda jak 29er z małym kołem z tyłu. BTW twoja Kona. Masz tam jakiś Narrow Wide w tym Explosiffie? Napęd 1xcośtam widzę, ale ani prowadnicy, ani Shadow+, ani narrow-wide się dopatrzyć nie mogę. Działa ci taka konfiguracja bez spadania łańcucha?
  22. rambolbambol
    COŚ pięknego... było albo nie było, ale i tak zapostuję: I trochę ciekawostek o tworzeniu 36erów: http://forums.mtbr.com/singlespeed/keener-cycle-works-36-inch-mountain-bikes-887110.html
  23. rambolbambol
    Od wczoraj mam u siebie testową koronkę 42z od HCC. Po niedzieli napiszę aktualizację do mojej recenzji. Przekonamy się, czy Shimano Zee jest w stanie ogarnąć takiego potwora i czy 1x10 jest w stanie całkowicie zastąpić 3x10. Koronka 42z względem 36z, a nawet 40z, jest OGROMNA!
  24. rambolbambol
    @proletariusze wszystkich powiatów Konkurs z 3 kwietnia 2014, na zdjęcie XXera w konfesjonale i/lub/albo w karetce pogotowia cały cas nie został rozstzygnięty! Chińską łatkę do opon już prawie w całości myszy pożarły a czarna, stalowa sztyca o średnicy 25,4mm i długości 30cm powoli robi się ruda (będzie się ładnie komponować kolorystycznie do cromolców). Co jest z wami Towarzysze? Polotu brak? Odwagi? Jeszcze chwila i sam ruszę zgarnąć kombo nagród. Wjadę Cobią do kościoła, zrobię jej fotkę w konfesjonale, przyjdzie kościelny i urządzimy taki burdel, że będziemy oboje musieli jechać karetką! @Puklus Co to jest, to z lewej strony, zawiniętę w czarną folię?
  25. rambolbambol
    Twoja rama do skupu metali kolorowych, bo ci może krzywdę zrobić kiedyś. Jako fan aluminium wbrew sobie mówię i z wyraźnym żalem, że tego się nie SPAWA! Kupić jakiś Accent Peak 29 albo inną sprawdzoną markę. Poza tym 19 cali dla 100 kilowego 190cm faceta, to trochę za mały rozmiar. To musiało pęknąć.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...