Skocz do zawartości

RafalxM

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    2 193

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    2

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez RafalxM

  1. RafalxM
    W mojej ocenie są 3 poziomy estetyki tego zagadnienia: - Giant Conduct - własna rzeźba z klamkami typu br-505 , ze względu na możliwość ułożenia korpusu poziomo pod kierownicą - własna rzeźba 'who cares' z dowolnymi klamkami - ja użyłem slx, bo pokrętło dało dodatkową regulację klocków, do tego punktu mam ilustrację
  2. RafalxM
    Możesz sobie żenić z czym tylko chcesz (moim zdaniem) przy zachowaniu dedykowanego rodzaju oleju , z moich badań wynika ze tylko ten durny rozstaw śrub w mostku niszczy cały system - strzelili sobie w stopę, bo gdyby to ustandaryzowali to by mieli teraz nadal na to duży zbyt.
  3. RafalxM
    W zasadzie tylko z tego powodu, sama konstrukcja jest fajna, ma minimalną ilość linki, reszta to układ hydrauliczny. przymierzałem się do tego - ale znaleźć odpowiedni mostek to duże wyzwanie, do tego mają jakieś 2 rodzaje , można znaleźć nieprecyzyjne tylko informacje czy do obu pasuje. Pozostaje dobry hebel mechaniczny i manetka przerzutki oddzielnie - albo zachować klamkomanetki , ale wtedy heble w wersji Road (moim zdaniem to spowalniacze co najwyżej) albo konwersja ciągu linki - https://www.sjscycles.co.uk/cables/travel-agent-br0411-black-each/ Tyle że co do samej konwersji to mam lekkie wątpliwości , czy siła ciągu nie spadnie na tyle że wrócimy to efektu z wersji Road (śmiem twierdzić że na zaciskach mtb uzyskuję dużo większą siłę docisku). Jakby to kosztowało 30zł a nie 30funtów to bym spróbował, ale zarzuciłem testy ze względu na cenę kawałka aluminum. Ja na razie osiągnąłem efekt dobrego hamowania na zaciskach mtb i klamkach szosowych przerobionych na ciąg mtb, okupiony tym że oddzielnie mam manetkę mtb. Trochę na tym pojeździłem w terenie i na upartego się da - mi to odpowiada na tyle że na razie nie myślę o zmianie (a do tej pory byłem przyzwyczajony do klamkomanetek szosowych Shimano). Nie namawiam, ale myślę że na zimówkę może to być nie najgorszy pomysł - poza tym dla mnie ważniejsze jest dobrze hamować od wygodnej zmiany przełożeń
  4. RafalxM
    szukam czegoś pełnego, ale na koła 29" tutaj chyba koła 26" ?
  5. RafalxM
    dobrze widzę po strukturze żwiru , że to Szczecin ? przy okazji powiedz co to za błotniki
  6. RafalxM
    rower mtb z barankiem, co za obrzydlistwo...me like it!
  7. RafalxM
    Dobra cena, bo to oferta zakupu
  8. RafalxM
    Ja nie miałem wyboru, dostałem na komunię stalową kolarkę. Jeżdżąc na tym stalowym rowerze zawsze patrzyłem na rówieśników z góry....bo był sporo za duży
  9. RafalxM
    Sram zalewasz płynem hamulcowym DOT , Shimano ichnim olejem mineralnym. Zakładam że klamki Sram na oleju mineralnym będą działać gorzej , a dot rozszczelni uszczelki w zaciskach Shimano. Skąd ten pomysł połączenia? masz klamki i złe doświadczenia z zaciskami Srama ?
  10. RafalxM
    no logo coś niewyraźne, myślisz że to podróbka ?
  11. RafalxM
    ja tam nie mam wątpliwości , 176/79 i bym brał S... ale musiałbym się przekonać że chcę ..kombinować kolejny standard kół ..
  12. RafalxM
    od sprzedającego dostałem odpowiedź że wchodzi tam max 700x50 tutaj piszą że wchodzi 700x40c natomiast w połowie tego pdf stoi toto na jakiś grubszych kółkach https://shulz.ru/download/catalog_shulz_2020_en.pdf tylko czy ktoś jest w stanie wizualnie obadać czy to bardziej okolice 700x50 czy bardziej 650x50 ? ja obstawiam do drugie
  13. RafalxM
    Dziękować za miłe słowa. Te klamki to klon TRP RRL się mnie wydaje. Kupiłem je upatrując 'skrócenia kokpitu' co w sumie w porównaniu do RL-340 się udało, jest dużo lepiej. W sumie to dawałem im może 5% szans że będą 'mtb', ale oczywiście nie są - na szczęście miejsca jest wystarczająco żeby wywiercić nowe dziurki Wróciła mi wiara w bb7, bo do tej pory miałem tylko wersję Road ...i teraz widzę że przy obecnym zestawieniu to cienko jej szło to hamowanie (chociaż może zestawienie z RT-66 też działało na niekorzyść?). Manetka wymaga trochę gimnastyki w terenie przy dynamicznym pociskaniu...ale na razie świadomość cen grx czy di2 każe mi wmawiać sobie że jest wspaniale
  14. RafalxM
    Skoro o hamulcach ... mój szczęśliwy powrót do hebelków mechanicznych
  15. RafalxM
    2020-11-16_14-49-55_res

    Z albumu: Druciarska jesień 2020, czyli Venturemax 46 + chińskie klamki + bb7 mtn

    Oryginalny otwór na baryłkę linki poniżej, powyżej custom dziurka - jest ciąg MTB!! Albo przynajmniej jakiś zbliżony...BB7 MTN lubią to

    © RafalxM

  16. RafalxM
    Na jesienno-zimowe testy wpadł magiczny setup: - klamki z Aliexpress za całe 35 zł (komplet z wysyłką) - zaciski Avid BB7 MTN + klocki spiekane - tarcza przód Avid G2CS 185MM - manetka XT 11s i RD-M8000 11-46T Klamki okraszone na Aliexpress tytułem 'Lekki aluminiowy uchwyt rowerowy MTB Mountain Bike hamulec rowerowy dźwignie przednie i tylne dźwignie hamulcowe upuść zestaw kierownicy ' . No dobrze...pomyślałem 'istnieją Tektro RL-520 ....może ktoś pomyślał i zrobił klamki z ciągiem mtb' - zupełnie przypadkowo jako kopia klamek TRP RRL. Zagadka rozwiązana - nie zrobił. Klamki mają zwykły ciąg szosowy. Tzn mój egzemplarz już ma ciąg mtb - pomogło w tym wiertła 8mm i 4mm . Efekt jest taki że w tej konfiguracji , pomimo nowych klocków i używanej tarczy oraz kół 29x2,25 przednie koło hamuje jak wściekłe..czyli będzie tylko lepiej, po dotarciu.
  17. RafalxM
    2020-11-16_14-49-44_res

    Z albumu: Druciarska jesień 2020, czyli Venturemax 46 + chińskie klamki + bb7 mtn

    © RafalxM

  18. RafalxM
    2020-11-16_14-47-10_res.jpg

    Z albumu: Druciarska jesień 2020, czyli Venturemax 46 + chińskie klamki + bb7 mtn

    © RafalxM

  19. RafalxM
    2020-11-16_14-44-37_res.jpg

    Z albumu: Druciarska jesień 2020, czyli Venturemax 46 + chińskie klamki + bb7 mtn

    © RafalxM

  20. RafalxM
    2020-11-16_14-44-31_res

    Z albumu: Druciarska jesień 2020, czyli Venturemax 46 + chińskie klamki + bb7 mtn

    © RafalxM

  21. RafalxM
    proszem https://geometrygeeks.bike/bike/on-one-bootzipper-29-2019/
  22. RafalxM
    owy powyższy powraca w wersji 'samarama' za ok 1.5k , także na fejsie w grupie 'Giełda kolarska - cyclocross / gravel / bikepacking'
  23. RafalxM
    Proszę zdradzić wymiary, prześwity. Tam jest mufa na suport obracany i brak haka przerzutki ?
  24. RafalxM
    Gdyby nie jakiś 'ubogi umysłowo' konstruktor Gianta , który zaprojektował moduł Conduct na niestandardowy rozstaw śrub mostka... to położyliby tym rozwiązaniem całą konkurencję - bo technicznie mają najfajniejsze rozwiązanie, linki jest tylko kawałek przy kierownicy a większość układu jest hydrauliczna. A tak już poszukiwania krótkich mostków do tego wynalazku to jakaś tragikomedia. Mój kosztował mnie 10 minut z wiertarką w garażu i można w nim regulować klocki pokrętłem przy klamce, Giant też tam ma ?
  25. RafalxM
    Zaryzkowałbym stwierdzenie , że można lutować na upartego, a to ogarnie każdy palnikiem i cyną / mosiądzem
×
×
  • Dodaj nową pozycję...