3143k4r2

Pewnie przejmowałbym się 1kg w tą czy w tą ważąc 70kg i jeżdżąc na 10kg rowerze. A tak ... to ma działać i tyle. Mało tego, główny PowerBank waży 400 to czym tu się martwić

Nabyłem droga kupna https://www.outdoorgearlab.com/reviews/camping-and-hiking/portable-solar-charger/bigblue-solarpowa-28 sugerując się wieloma testami i recenzjami. Mam nadzieje, że po majówce będę mógł coś więcej powiedzieć.

Dynamo podłączone do ładowarki rowerowej USB MD14, kupionej na allegroszu. Sprawdziła mi się na Mazurach gdzie miałem do niej podpiętego PowerBanka 5000mAh i do niego nawigację lub telefon. Wcześniej chodziło to rebranowanej piaście Shuttera przez Sondera. Teraz również będzie Dp-8.

Jeździć W drodze chcę to wrzucić na bagaż z przodu albo tyłu. Przy jakimś wolnym dniu od jazdy chcę żeby się ładowało np. leżąc na ziemi. Przeglądam panele są różne przeróżne, ale jeśli już miałbym kupić to wolałbym coś sprawdzonego. Mając dynamo + panel chciałbym być niezależny prądowo. Naładować telefon, lampkę, nawigację i kamerę/drona.

Panie kochany to już jest na tym olx ... i jest ... i chyba będzie.... Kiedyś przeszło mi przez głowę ale tak myślę po co i do czego mi to....

https://cyklomaniacy.pl/treningi/kasztany/ edit: Popytać się tam, albo skoczyć na trening

Witam serdecznie, nosze się z zamiarem zakupu panelu słonecznego do turystyki. Zależy mi, aby rozłożony na ziemi, namiocie, czy bagażu podczas podróży ładował powerbanka. Ktoś używa i może coś polecić? Mile widziany taki, który działa również w mało sprzyjających warunkach tj. nie jest wymagana idealna słoneczna pogoda.

Właśnie jestem na etapie takiego małego bagażnika ale w ciężko. Ktoś, coś? PL only

Na OLX Kross Smooth Trail 27,5 plus za 3,3K do nego .... Propozycja zacna i kusi, ale ze względu na boost chyba sobie podziękuje

Na OLX sa 2 fajne kony w fajnych cenach. 1 Explosif 19" 2 Nówka Unit różowy chyba M - warto rozważyć

Kwestia ile chcesz wydać i czy w grę wchodzi cały rower bo patrząc na olx sporo jest fajnych małych graveli / szos i nie tylko https://www.olx.pl/d/oferta/okazja-kona-rove-gravel-700-claris-stan-bdb-CID767-IDZdPBK.html

Dlatego masz możliwość wielokrotnego wyboru. Trudno wypisać nagle 20 różnych kategorii.

To czego szukasz, że nie możesz znaleźć?

Ja nie mam parcia żeby sprzedać ten rower. Sprzedaje bo jestem bardziej przyzwyczajony do FlatBara i innej geo. Czekam tydzień max dwa. Jeśli się nie sprzeda dam mu szanse na zachodnich stronach. Jeśli by się sprzedał w podanej kwocie będzie OK. Nie sprzeda się - będę miał 1 rower więcej. Póki co mam wizje 2 x Surly Ogre. Jeden zrobiony na singlu do miasta itd drugi na Rohloffie, do bikepackingu. W najgorszym wypadku zostanie jeszcze ten tytanowy do luźnego latania. eidt Tyle ile miałem propozycji że ktoś daje 4K ale tylko dzisiaj to nie liczę innych dziwnych ofert również nie brakuje. Na FB co chwilę dostaje scammerskie propozycje zakupu przez kogoś kto rzekomo ma podpisaną umowę z InPost wpłata na konto kurier przyjedzie spakuje rower … hity …

Rynek rowerów w PL jest niewdzięczny. Wielokrotnie sprzedawałem rowery, które w EU były niedostępne i praktycznie zawsze był problem. Nawet teraz gdzie wystawiłem na sprzedaż swojego tytanowego gravela <10k ludzie proponują 5k... Jeśli coś nie ma napisu Trek, Cannondale, Giant, Merida lub coś równie rozpoznawalnego to trzeba amatora. Wychodzę z założenia, jeśli się dobrze jeździ i się nie znudziło to nie ma co sprzedawać. Chyba, że jest wizja czegoś innego to można. Ewentualnie wystawić z trochę zaporową kwotą. jak się sprzeda nie będzie boleć. Chociaż w kwestiach sprzedaży jestem kiepskim doradcą bo sam mam z tym duży problem. Zaraz przyjdzie 5ty rower.... dobrze, że jest miejsce....

Wiem, widziałem, rozmawiałem. Nawet negocjowałem cenę. No właśnie gdzieś o czymś tego typu mówiłem tak samo jak Salsa Fargo, Singular Gryphon mk3, czy Tumbleweed Stargazer...

Podoba mi się ten tok myślenia Bardziej chodzi mi o fakt, że przeleciałem na nim ok 1000km i było ok. Człowiek niestety naoglądał się i naczytał różnych porównań testów i pojawiła się niepewność. Fitting jeszcze bardziej mnie w nich utwierdził i gdzieś pojawiła się wizja, sprzedać Sondera i kupić Fargo, albo zostać przy Surly Ogre. Niby mówią, że od przybytku głowa nie boli ....

Wg różnych czasopism, info na stronie, filmów na YT i niektórych wypraw z serii Tour Divide ww. Sonder Camino idealnie nadaje się do szeroko pojętego bikepackingu. Rondo też idzie w stronę progresywnych geo - Bogan, MYLC ... ale skąd ta rozbieżność w porównaniu chodziażby z Salsa Fargo czy Vaya itd.

Jeśli mówisz o Sonderze to : wysokość widelca chyba 400 (ale sprawdzć w domu) korba 172,5 kierownica aktualnie 44 i taka zalecana ale chciałbym wpakować Venturamax 52, mostek 70

No ja aktualnie mam dylemat bo mam tytanowego Sonder Camino, który na moje oko ma geo zbliżone do Bogana. Niby jeździ się spoko, ale mam wrażenie, że chyba geo Salsy Fargo patrz bardziej wyprostowana pozycja przypadłaby mi bardziej. Byłem z rowerem na fittingu i zamiast iść w górę to obniżyli i wydłużyli mi mostek, a co za tym idzie jeszcze bardziej mnie położyli i wyciągneli. Dziwne to. Poniżej porównanie Sondera i Bogana : https://bikeinsights.com/compare?geometries=648b267794bcf8001bd5b3e0,63c4666170f096001f149eeb,

Właśnie raczej idę w stronę żeby Ogra zostawić a pozbyć się graveli.... ps zaraz temat zniknie albo przeniosą go do turystyki

Witam, ciekawi mnie Wasze zdanie na temat rowerów, które najlepiej sprawdzą się w podróży. Sam mam dylemat czy zostawić sobie Surly Ogre czy iść w stronę Gravela/MTB DropBara w stylu Salsa Fargo czy Rondo Bogan. Z jednej strony FlatBar daje bardziej wyprostowaną, komfortową pozycję, większą kontrole nad rowerem w trudniejszym terenie i możliwość przytroczenia chociażby namiotu do kierownicy. O kwestiach finansowych już nawet nie wspominam Z drugiej DropBar daje bardziej "aero" pozycję, większą ilość ułożenia dłoni. No i jest moda na "baranki"

Witam serdecznie, przeglądam dziesiątki różnych rowerów do nabijania kilometrów i bikepackingu i przyznam szczerze, że głowa zaczyna mnie boleć. Dla przykładu wrzucam takie porównanie: https://bikeinsights.com/compare?geometries=65b40609e47ba0001a0215a3,63c465a440be7f001d637fd2, Salsa Fargo uchodzący za woła roboczego ze stosunkowo wyprostowaną i wygodną pozycją vs Rondo Bogan z progresywną geometrią, który został stworzony z myślą o podróżowaniu. Czy ktoś w jasny, klarowny sposób mógłby mi wytłumaczyć skąd taka rozbieżność w geometrii? Przecież oba mają identyczne przeznaczenie. Na logikę pozycja Fargo powinna być bardziej komfortowa, ale czy na pewno? W różnego rodzaju wydarzeniach rowerowych przewijają się czy Salsy Fargo, Curve GMX+, Kona Sutra, Sonder Camino, Trek Checpoint, Cannondale Topstone.

Ktoś stad sprzedawał kiedyś salse vaya na olx ?

Rama: Niner RLT9 Steel 62cm Reynolds 853 12x142 Widelec: Niner Carbon 15x100 Kierownica: Specialized Hover Alloy - wznios 15 mm Mostek: BBB Forged Owicja: PRO - do wymiany Stery: Niner Hamulec: Sram Rival + tarcze 2 x 160 Snail + komplet 160/140 Korba: Sram Force 22 carbon + Banless 40T OVAL + 2 oryginalne blaty SRAMa Przerzutka: Sram Rival + komplet Sram Force przód + tył Kaseta: Deore 11-42 Łańcuch: SRAM PC-1110 Pedały: Dartmoor candy pro Siodełko: WTB Sztyca: ??? Obręcz przód/tył: DT Swiss 545d Piasta przód/tył: Novatec D791SB / DT Swiss FR440 Szprychy: DT lub Sapmim Opony: SCHWALBE Marathon Plus 35C Dętki: ??? Dodatkowo dorzucam do niego oryginalny osprzęt tj. przerzutki Sram Force i 2 blaty Force. Na aktualnym napędzie zrobił 1000km