paulsen

M-ka będzie okey. Geometria Uprising została poprawiona na trochę bardziej sportową. Być może uda się do Wrocławia ściągnąć rower testowy w rozmiarze M lub L - kolegę car13many mogę zaprosić tylko do testu Mr Biga, bo taki rower mam na stanie.

Nasz przeceniony, ubiegłoroczny hardtail ROSE COUNT SOLO 1 na kołach 27,5 w cenie 879 euro plus koszty przesyłki wciąż jest do kupienia: https://www.rosebikes.pl/bike/rose-count-solo-1-275-2015/aid:767384 dostępne rozmiary ram: XS, L, XL Rower wyposażony jest w widelec Rock Shox Recon Gold TK SoloAir z blokadą z kierownicy napęd: 3x10, miks Deore (korba, manetki, kaseta), SLX (przerzutki), hamulce Shimano Deore koła Mavic Crossride FTS-X kokpit Race Face Tego roweru niestety nie można konfigurować.

Ceny są ostateczne tj takie, jakie widnieją na stronie. Przecenione rowery można znaleźć w zakładkach - pojedyncze egzemplarze. To modele powystawowe lub potestowe, bez możliwości dokonywania modyfikacji. Tańsze są także rowery wycofane z kolekcji - w tej zakładce: https://www.rosebikes.pl/produkty/rowery/modele-wycofane-z-produkcji/ Część z nich można konfigurować.

Niestety kartony nie są tanie, bo ich cena jest "zagraniczna", a nie krajowa.

Jak zwykle warto zajrzeć do nas na wyprzedaże: https://www.rosebikes.pl/produkty/topoffers/ Obecnie w ofercie prócz pojedynczych, gotowych rowerów, które przeceniliśmy także RS Pike, Reba i SID , przecenione koła DT SWISS i wiele innych okazji

Radzę M.

Dajemy 6 lat gwarancji na ramę i 2 lata na komponenty na wszystkie ramy, w tym karbonowe. Także jeśli bierze się udział w zawodach co jest przedmiotem zastrzeżeń w przypadku gwarancji udzielanych przez innych producentów. Odnośnie technologii - w rowerach szosowych stosujemy dwa rodzaje materiału, którego zastosowanie daje różnice przede wszystkim w wadze, ale także nieznacznie poprawia np komfort jazdy. Rowery X-LITE TEAM i X-LITE CRS mają tę samą geometrię, ale wykonany z lepszego materiału X-LITE TEAM jest lżejszy, nieznacznie sztywniejszy i wydaje mi się, że trochę bardziej komfortowy choć tutaj wpływ na komfort może mieć cały zestaw: koła, sztyca podsiodłowa i samo siodełko. Naszym innowacyjnym rozwiązaniem jest widelec stosowany już trzeci sezon w rowerach szosowych (prócz PRO SL). Składa się ze 140 warstw karbonu, jego wykonanie zajmuje więcej czasu niż przeciętnego widelca karbonowego i w testach pomiarowych wychodzi jego zdolność do tłumienia drgań połączona z wysoką sztywnością boczną.

Niestety nie sprzedajemy samych ram. Zdarzają się wyjątki w wyprzedażach posezonowych, ale raczej od tego odchodzimy.

Wewnętrzne prowadzenie linek wprowadziliśmy do najtańszych modeli rowerów na długo przed konkurencją więc śmiem twierdzić, że ten problem został przez naszych konstruktorów i podwykonawców opanowany: https://media1.rosebikes.de/cms/2147255_pro_sl_damen_d4_16.blllkcciru.jpg

Nie wszystkie rowery z naszej oferty należą do najtańszych, ale zaczynającym przygodę z szosą możemy z czystym sumieniem polecić model ROSE PRO SL 2000, od kilku dobrych lat najlepiej sprzedający się model kolarzówki. Solidna aluminiowa rama, waga ok 8 kg, pełna grupa Shimano 105 (począwszy od korby, a skończywszy na hamulcach), koła Mavic Aksium, kokpit Ritchey. Geometria bardziej sportowa niż turystyczna. Jedyna różnica w porównaniu do droższych modeli to brak możliwości konfiguracji. Tegoroczny model ma troszkę nowocześniej wyglądającą ramę, w której min każdej wielkości ramy odpowiada inna wielkość tylnego trójkąta (wielu producentów upraszcza sprawę stosując w modelach tej klasy np dwie wielkości tylnego trójkąta ramy). Stąd rower prowadzi się stabilniej niż poprzednik.

Nasze rowery można konfigurować przystosowywując je do swoich potrzeb. W szosówkach często klienci wybierają inne koła. Oto dwa przykłady customowych modeli z naszej oferty:

Może jeszcze coś takiego: http://bit.ly/22RuSAp można sobie skonfigurować wg potrzeb i wybrać np 1x11 albo wstawić inny amor.

Magazyn enduro-mtb opublikował reportaż, w którym opowiada o firmie ROSE, jej historii i filozofii działania: http://enduro-mtb.com/en/rose-bikes-factory-visit-constitutes-real-innovation/

Kto szuka haka do tylnej przerzutki może zajrzeć tutaj: https://www.rosebikes.pl/produkty/marwi/czesci-rowerowe/?page=1&order=aprice&count=64#anchor_products szeroki wybór haków firmy MARWI przeceniony o 20%

Nasz rower szosowy aero ROSE X-LITE CWX zdobył jedną z najbardziej prestiżowych nagród w dziedzinie wzornictwa przemysłowego - Red Dot Design Award , zwaną „Oscarem designu”. Nagrodę corocznie przyznaje jury złożone z 40 ekspertów z całego świata, a uhonorowane nią produkty mogą pochwalić się "czerwoną kropką" wyróżniającą je spośród kilkunastu tysięcy zgłoszeń. X-LITE CW to jeden z pierwszych rowerów w kategorii aero, który można zamówić z hamulcami tarczowymi dającymi przewagę szczególnie na zjazdach oraz w deszczu. Ponieważ w konfiguratorze Istnieje możliwość wyboru odpowiednich dla użytkownika komponentów – kokpitu, kół, opon, a także przełożeń stąd w rezultacie otrzymujemy kilkanaście wariantów tej konstrukcji dostępnych w różnych cenach. Model X-LITE CW to także atrakcyjna propozycja dla jeżdżących na czas oraz triathlonistów – obracana o 180 ° rura podsiodłowa zmienia kąt do 76 ° co w połączeniu z zastosowaniem lemondki przeobraża rower w model do jazdy na czas.

W zakładce pojedyncze egzemplarze: https://www.rosebikes.pl/produkty/rowery/pojedyncze-egzemplarze/ znajdziecie rowery złożone, dostępne od ręki. Najczęściej są to modele powystawowe, po testach lub ex-demówki. W przypadku gdy rower był używany mocniej niż typowa demówka dostępna w sklepie wtedy oznaczamy go jako używany. Niestety nie można dokonywać w nich modyfikacji tak jak w większości modeli jakie oferujemy. Rowery posiadają gwarancję, są przeserwisowane i wyregulowane przez naszych mechaników.

Mamy. To Wuj Jimbo: https://www.rosebikes.pl/produkty/rowery/mtb/enduro/uncle-jimbo/ Skok 160-165 mm, w tym roku wersja bez hałasujących przewodów w ramie, z nowymi napędami 1x11 oraz w podstawowej wersji z RS Yari z przodu, ale tu też można sobie skonfigurować rower z preferowanymi komponentami. Przy czym nie zawsze opłaca się zaczynać konfiguracji od wersji nr 1 jeśli myśli się o Pike i napędzie 1x11. Tutaj parę testów tego roweru: http://www.pinkbike.com/news/rose-uncle-jimbo-2-review-2015.html http://enduro-mtb.com/en/enduro-long-term-test-2015-test-report-rose-uncle-jimbo-2/ http://factoryjackson.com/2015/10/29/rose-bikes-uncle-jimbo-review/ Komu nie potrzeba aż 160 mm skoku, lubi także podjeżdżać niechaj obejrzy Granite Chiefa. To rower all-mountain, ale o dużym potencjale i ceniony również za duży potencjał "zjazdowy": https://www.rosebikes.pl/produkty/rowery/mtb/trail/granite-chief/

Jeśli coś nie zadziała jak należy to zawsze można napisać do mnie. Przy okazji proszę podesłać printscreen ze swojego profilu - "spolszczę" co trzeba.

Sezon rozpoczął się zatem czas na nowe opony. Oto oferta naszych opon i dętek mtb oraz do rowerów trekkingowych firm: Schwalbe https://www.rosebikes.pl/produkty/schwalbe/czesci-rowerowe/opony-i-dtki/?page=1&order=aprice&count=64#anchor_products oraz Continental: https://www.rosebikes.pl/produkty/continental/czesci-rowerowe/opony-i-dtki/?page=1&order=aprice&count=64#anchor_products W ofercie mamy także szeroki wybór gum Vittoria: https://www.rosebikes.pl/produkty/vittoria/czesci-rowerowe/opony-i-dtki/?page=1&order=aprice&count=64#anchor_products i trochę węższy - Vredestein: https://www.rosebikes.pl/produkty/vredestein/czesci-rowerowe/opony-i-dtki/?page=1&order=aprice&count=64#anchor_products

Co roku staramy się wprowadzać do sprzedaży nowe rowery. System sprzedaży bezpośredniej pozwala nam także wprowadzać pewne innowacje w trakcie sezonu jak np nowe grupy osprzętu. Na rok 2016 przygotowaliśmy kilka nowych rowerów w naszej ofercie. Zacznijmy od hardtaili MTB: 1. Count Solo to nasz aluminiowy hardtail na kołach 27,5. Ze względu na geometrię polecamy go raczej ambitnym turystom. Jak wszystkie nasze modele MTB w sprzedaży są trzy wersje wyposażenia, a najtańsza zaczyna się od 999 euro: https://www.rosebikes.pl/bike/rose-count-solo-1-275-2016/aid:816082 Jak większość naszych rowerów także ten można dowolnie konfigurować w konfiguratorze rowerów. Dopłata do RS Reba RL to 66 euro, można także doposażyć ten rower w hamulce SLX zamiast Deore, dodać lekkie koła DT Swiss X 1700 Spline Two, zmienić chwyty, kokpit, a także siodełko. W przypadku poważniejszych modyfikacji warto obejrzeć wersję Count Solo 2: https://www.rosebikes.pl/bike/rose-count-solo-2-275-2016/aid:816004 Rower ważyć będzie ok 10 kg, wyposażony jest w pełną grupę XT, hamulce Magura BAT oraz świetny amortyzator DT Swiss OPM O.D.L. - lekki, sztywny, z trójpozycyjną manetką.

Najlepiej wyrobić sobie kartę VIP - wtedy newsletter z informacją o planowanej przecenie przychodzi wcześniej i można wybierać. Niektóre artykuły bywają też przecenione bez specjalnej okazji np jako produkt dnia lub tanieją, bo zapasy się kończą bądź rozmiarówka. Papierowy katalog se nevrati choć wciąż otrzymujemy dużo próśb od przyzwyczajonych do niego klientów. Kto chciałby przejrzeć część oferty na papierze lub na e-papierze to zapraszam po katalog rowerowy i magazyn dla klientów: https://www.rosebikes.pl/zawiera/katalog--app/

Po zalogowaniu się na portalu klienta, po lewej strefa VIP. Zresztą proszę przesłać na priva nr klienta i założymy.

Oferta naszego sklepu jest bardzo szeroka. Kiedyś można ją było przeglądać w wysyłkowym katalogu liczącym około 1000 stron. Obecnie ze względu na fakt, że handel częściami, rowerami, akcesoriami i ubraniami przenosi się do internetu nie wydajemy już corocznego katalogu. Wszystkie dostępne towary są dostępne na naszej stronie internetowej, pokazana jest także ich dostępność zarówno w naszych magazynach jak i w dwóch sklepach stacjonarnych: w Bocholt i w Monachium. W tym wątku będziemy pokazywać rozmaite, ciekawe pod względem wyboru i cen towary lub kategorie towarów z naszej oferty. Koła gotowe i składane. Mamy w ofercie szeroki wybór kół składanych przez nas na miejscu, w centrali (stąd nie są dostępne od ręki). Oto link do oferty kół trekkingowych: https://www.rosebikes.pl/produkty/czesci-rowerowe/koa/trekking/ Tutaj do kół składanych i gotowych dla jeżdżących na szosówkach: https://www.rosebikes.pl/produkty/czesci-rowerowe/koa/rowery-szosowe/ oraz koła MTB: https://www.rosebikes.pl/produkty/czesci-rowerowe/koa/mtb/

Oto kolejna porcja wskazówek, które mogą pomóc wszystkim przyszłym klientom. Wątek oczywiście będzie uzupełniany o kolejne informacje, jeśli ktoś ma pytania - niechaj je zada. 1. Zamówiłem wczoraj rower do dziś nic nie przyszło, czy mam zamawiać ponownie itd. Po zamówieniu zwykle przychodzi prosty email z jego potwierdzeniem. Zamówienie zostało przyjęte, ale jeszcze nie przetworzone przez nasz dział sprzedaży w centrali firmy, w Bocholt. Staramy się by w ciągu max 48 h doszedł kolejny email z rachunkiem w PDFie, w nim znajduje się prócz informacji o płatności przelewem, a także ważna data: złożenia roweru. W tym momencie, jeśli data roweru wydaje się zbyt odległa i klient nie ma zamiaru czekać można zrezygnować z zamówienia. 2. Na stronie napisane było, że czas złożenia to 3-4 tygodnie, a mój rower przyjdzie do mnie za 2 miesiące. Data złożenia roweru dostępna na stronie nie jest, niestety, rzeczywistym terminem. Pracujemy nad tym aby system na bieżąco pokazywał dostępność ramy w danym malowaniu i rozmiarze (zdarzają się niestety wpadki), ale ważna jest też dostępność innych części. Czasem zdarza się, że mostek jednego typu bądź kierownicę lub koła można zastąpić innym, to samo z oponami. Taki zabieg pomaga często przybliżyć datę montażu. Bywa jednak tak, że czekamy na spóźniającą się dostawę kół lub amortyzatorów i wtedy niestety trzeba poczekać. Szczególnie w środku sezonu. Ostatnie lata pokazują, że najlepiej zamawiać rower pod koniec sezonu lub przed startem nowego (okolice Nowego Roku). Wtedy kolejka chętnych jest najmniejsza. Jeśli ktoś chce przekonać się kiedy konkretny model, z konkretnym wyposażeniem będzie dostępny to najlepiej złożyć zamówienie i otrzymać potwierdzenie. 3. Jak najlepiej zapłacić? Czy zamrozicie pieniądze na koncie? Spread walutowy spędza niejednemu sen z powiek. Duża część klientów kupuje walutę w kantorze internetowym i z takiego konta realizuje przelew. Płatność to przelew SEPA, najtańszy i najszybszy między krajami Unii i zwykle banki obciążają kwotą 5 zł. Możliwa jest też płatność PayPalem i kartą, ale spread przy zakupie Uncle Jimbo sięgnął u jednego z klientów kwoty 400 złotych. Niefajna sytuacja ani dla nas ani dla nabywcy. Wymagamy by pieniądze znalazły się na koncie najpóźniej na 2 tygodnie przed oznaczoną datą montażu roweru. Czy warto zapłacić wcześniej? Z doświadczenia wynika, że tak. Zdarzają się przesunięcia w kolejce (ktoś zrezygnował, nie zapłacił na czas), które cieszą szczególnie w środku sezonu. Niemniej jednak, szczególnie w szczycie sezonu, gdy przekraczana jest data 2 tygodni do złożenia i zamówienie nie zostało opłacone, zdarza się, że koledzy w centrali przesuwają nieopłacone zamówienie na koniec kolejki. Niestety nie jest to przyjemna wiadomość dla zamawiającego. Czasem zdarza się, że gotówki chwilowo brakuje - potrzebujemy wtedy sygnał, że wpłata będzie ale np na 10 dni przed datą montażu. Można wtedy zawczasu poprosić by zamówienie pozostało w kolejce. 4. Zapomniałem zmienić owijkę, dołożyć koszyki, pedały, a kierownica chyba będzie za wąska... Nie ma problemu. Proszę pisać na priva lub wiadomość przez FB podając nr klienta i nr zamówienia. Jeśli rower nie trafił na stanowisko montażowe taka zmiana dojdzie do skutku. W przypadku gdy zmiana preferencji wiąże się z dopłatą firma wystawia dodatkowy rachunek na kolejną część. 5. Faktura VAT na firmę: nie ma problemu. Firma powinna być zarejestrowana w europejskim systemie czyli posiadać nr VAT widoczny w systemie (z dopiskiem PL na początku) Przed złożeniem zamówienia na mój email można wysłać info zawierające: - nazwę i typ firmy - nr rejestracyjny UID - nr VAT czyli NIP - nazwisko osoby kontaktowej z datą urodzenia - adres firmy oraz adres dostawy roweru bądź towarów - nr telefonu - adres email 6. Hak przerzutki. Mamy na stanie, trzeba podać model i typ roweru, wystawimy zamówienie i rachunek, prześlemy. Niestety problem natury IT powoduje, że haki nie widnieją jako artykuły dostępne na stronie sklepu. Wraz z uruchomieniem nowego systemu będzie można je dodawać z poziomu strony. 7. Chciałbym zmienić konfigurację roweru dostępnego od ręki lub powystawowego. Niestety rowerów widocznych jako BIKE NOW czyli ROSE PRO SL 1000, 2000 oraz 3000 i ich wersji dla Pań nie można konfigurować. Podobnie z rowerami w zakładce "pojedyncze egzemplarze". To rowery złożone i eksponowane na wystawach w naszych sklepach bądź podczas pokazów. 8. Zniżka na pedały, koszyki, liczniki itd. Zgodnie z naszymi zasadami udzielamy 10% rabatu na wszelkie artykuły doczepiane bądź dokręcane do roweru podczas zamówienia. Rabat 10% pokaże się na ostatnim etapie składania zamówienia. Promocją 10% objęte są także zestawy buty + pedały. 9. Przegląd "zerowy": nasze rowery po złożeniu i spakowaniu przygotowane są do jazdy. Wszelkie nieprawidłowości (źle zmieniające przerzutki, luzy itd) bardzo proszę zgłaszać bezpośrednio do mnie. Przegląd zerowy nie jest konieczny, ale po przejechaniu kilkuset kilometrów należy zrobić przegląd w zaufanym warsztacie, który sprawdzi luzy, przesmaruje, ewentualnie podreguluje działanie napędu. Pieczątka przystawiona na naszej karcie roweru/gwarancyjnej załatwia sprawę pierwszego przeglądu niezbędnego do uznania gwarancji. 10. Zamówiłem odzież, ale rozmiar/krój nie odpowiadają mi. Rozwiązanie jest proste: można towar zwrócić lub wymienić za darmo. Trzeba wypełnić odpowiednie rubryki w panelu klienta, w zakładce zwroty, ubranie (lub część itd) spakować w paczkę i z naklejoną nakleją zwrotną zanieść na pocztę. Tam po przeskanowaniu naklejki paczka pojawi się w systemie. Poczta Polska prześle ją do Niemiec, a tam DHL dostarczy do nas. Zaznaczenie odpowiedniej opcji spowoduje wymianę lub zwrot kwoty za towar na konto bankowe lub konto karty kredytowej, z której dokonywało się płatności lub konto PayPal. Jeśli zwrot doszedł do centrali, przyszedł mail potwierdzający jego dotarcie, a pieniędzy nie widać na koncie - proszę o kontakt. Zdarza się, że kwota została zwrócona na konto klienta w naszym systemie, a nie na konto bankowe. 11. Jak dobrać rozmiar roweru? To problem, który często pojawia się na wielu forach. Wieloletnie doświadczenie w sprzedaży wysyłkowej pozwala nam minimalizować ryzyko wybrania złej wielkości ramy. Rowery MTB - w zakładce rama znajduje się przedział wzrostu, który odpowiada wielkości danej ramy. Jeśli dana osoba znajduje się na pograniczu wielkości dwóch ram wtedy w zależności od stylu jazdy można wybrać ramę większą (szczególnie preferowane w all-mountain i enduro) lub mniejszą. Rowery szosowe - wielkość ramy dobieramy na podstawie długości wewnętrznej strony nogi. W zakładce rama znajdują się zakresy długości i odpowiadające im rozmiary ramy. Tutaj podpowiedź jak się zmierzyć: https://www.rosebikes.pl/zawiera/pomoc/wybierz-waciwy-rozmiar/jak-zmierzy/