filipog44

@KrissDeValnor Jasne W listopadzie 2023 kupiłem swojego Jealous AL 10.0 2023: https://www.forumrowerowe.org/garage/ve/garage/vehicle/9170-radon-jealous-al-100/ Tuż po zakupie podrzuciłem go na przegląd i serwis zerowy amortyzatora, a jeździć zacząłem wiosną 2024. Moje doświadczenia, zarówno ze sklepem, jak i rowerem, są bardzo dobre, napisałem o nich w tym temacie: https://www.forumrowerowe.org/topic/267429-opinia-rowery-firmy-radon/?page=2#findComment-2462284 i tym: https://www.forumrowerowe.org/topic/255829-sklep-bike-discountde-opinie/?page=2#findComment-2488576 Po ponad roku użytkowania, mogę zdecydowanie podtrzymać swoje zdanie Dobry kontakt ze sklepem, wysyłka i dostawa zgodna z terminem, deklarowanym przy składaniu zamówienia, zabezpieczenie do transportu w porządku (choć nie idealne - sam widelec nie był osłonięty), ale ostatecznie rower dotarł bez żadnego uszczerbku. Był zapakowany w solidny, bardzo gruby karton. Rower był w całości złożony, stał na obu kolach. Wystarczyło tylko obrócić i kierownicę, i dokręcić śruby mostka. Jedynie przewód tylnego hamulca był minimalnie za długi, ale nie przeszkadzało to zbytnio, skróciłem go po kilku miesiącach jazdy. Dużą zaletą jest zewnętrzne prowadzenie przewodów (a nie przez główkę ramy, jak to ostatnio jest w modzie). Z roweru jestem bardzo zadowolony, po przesiadce z dwóch Krossów (Level A2 2011 disc i Level R8 2017), różnica na plus, niemal pod każdym względem, jest ogromna i bardzo wyczuwalna. Z Radonem nie miałem żadnych problemów, jeździ mi się nim znakomicie. Nie miałem potrzeby składania reklamacji, ale sam kontakt ze sklepem jest w porządku. Jeśli chodzi o jakość ramy, to nie wiem, o co dokładnie pytasz, ale moim zdaniem jest bardzo przyzwoita. Nie zauważyłem żadnych nieprawidłowości i na żywo wygląda bardzo dobrze. Trudno mi ocenić np. odporność na zarysowania, bo częściowo okleiłem ramę folią ochronną. Z zakupu jestem bardzo zadowolony i zdecydowanie kupiłbym ponownie. W moim przypadku był to strzał w dziesiątkę. P.S. Model 2024 jest nadal dostępny, w obniżonej cenie, a od mojego różni się tylko mostkiem z dopiskiem R, chwytami i kołami (DT Swiss XR1700 Spline zamiast Mavic), więc gdybyś był w stanie uzbierać trochę kasy, to ze swojej strony gorąco polecam: https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-10.0-3 Ma znacznie lepszy amortyzator, hamulce, koła i napęd w porównaniu do JEALOUS AL 8.0.

Dzięki za informację, ja ostatecznie zdecydowałem się na jego przewodową wersję i póki co, działa bez zarzutów. Szkoda, że wersja bezprzewodowa miewa takie przypadłości.

Daj znać, jak zareagują na przesłaną wiadomość

W tym przypadku, dobrym pomysłem może być kontakt ze sklepem Bike Discount (producentem Radona), opisanie obaw i przesłanie zdjęć przez ich formularz kontaktowy: https://www.bike-discount.de/en/contact# Myślę, że pomogą, a szczególnie, jeśli rower jest jeszcze na gwarancji.

Ze swojej strony również polecam Radona, ze swojego jestem bardzo zadowolony A wskazany Jealous 10.0 EA wydaje się być świetną propozycją.

W moim przypadku, Evo 1700 nie sprawdziła się z tych samych powodów (konflikt z kablami i przeciętny akumulator przy jednoczesnym kiepskim (nieprecyzyjnym) wskaźnikiem stanu akumulatora). Co to za lampka, o której piszesz? Ja w podobny sposób używam Sigmy Buster 1100 - podczas jazdy po drogach i po mieście, korzystam z najsłabszego trybu ciągłego 150 lm, a w terenie lub w całkowitej ciemności, gdy nikt nie jedzie z naprzeciwka, pełnej mocy. Zerknij jeszcze na Sigmę Buster 1600 lub 1100.

Efekt rzeczywiście bardzo dobry, ładnie to wygląda Przy okazji, jeśli mogę zapytać, co to za rower? Czy to przypadkiem nie jakiś Radon? Mam takie samo mocowanie haka, widzę też elementy Newmen.

Stwierdzasz, że blaszka / sprężynka jest pogięta, na podstawie zdjęcia, na którym widać jedynie jej fragment, który można swobodnie przesuwać w obie strony po śrubie, trzymającej ją na swoim miejscu, co jest kompletnie chybione. Owszem, zazwyczaj znajduje się na środku, ale autor napisał, że można ją przesuwać na boki bez żadnego oporu, a zatem najpewniej sam to zrobił, co wzbudziło jego wątpliwości, a co jest zupełnie normalne i nie ma żadnego wpływu na ocieranie klocków o tarczę. Aby nie być gołosłownym - proszę: oto mój zacisk. Najpierw - blaszka ustawiona na środku, jak na Twoich zdjęciach - tarcza nie ociera. Następnie - przesunięta skrajnie w prawo - dokładnie tak, jak na zdjęciu @Nutado - również zero ocierania. Potem - przesunięta skrajnie w lewo - nadal nic nie ociera: Tymczasem, sugerujesz autorowi tematu wyrzucenie jej do kosza. Aby ocenić, czy blaszka w rzeczonym Eskerze faktycznie jest wygięta, konieczne byłoby jej wyjęcie wraz z klockami i dopiero wówczas można byłoby to stwierdzić, choć prawdopodobieństwo czegoś takiego w nowym rowerze jest znikome. Oznacza to, że zacisk jest ustawiony niesymetrycznie względem tarczy (jeden klocek jest bliżej tarczy niż drugi) lub, co jest mniej prawdopodobne, tym bardziej w przypadku nowego roweru, nierównomierna praca tłoczków (jeden wysuwa się w większym stopniu, a drugi w mniejszym). Ta metoda nie zawsze skutkuje. Mnie, w takim przypadku, pomogło wsunięcie czegoś pomiędzy klocki, a tarczę (np. blaszki lub wyciętego, prostokątnego kawałka blistra po tabletkach) i wówczas naciśnięcie klamki, a następnie dokręcenie śrub. Na tej zasadzie (od 4:48): https://youtu.be/LOP2mm3G8to?si=02NS4McImq7qK46H&t=288 Innym, równie dobrym sposobem na pozbycie się ocierania, jest położenie białej kartki i ustawienie zacisku "na oko", tj. w taki sposób, aby widzieć kartkę przez szczeliny pomiędzy każdym z klocków, a tarczą. Powoli i na przemian dokręca się wówczas śruby zacisku, cały czas pilnując, aby szczeliny pomiędzy klockami, a tarczą, z obu stron były takie same.

Na podstawie tego zdjęcia nie można określić, czy jest wygięta i wcale nie musi taka być. Jej górna część może być tylko przesunięta na zawleczce w prawą stronę. Jak wspomniał autor: co jest zupełnie normalne, bo ucho tej sprężynki, można właśnie swobodnie przesuwać na boki po zawleczce bez żadnego oporu, co nie ma również wpływu na ruch klocków, ich ocieranie o tarczę itp.

To zupełnie normalne - jest to blaszka, która delikatnie rozpycha klocki na boki, aby nie dotykały tarczy i cofały się wraz z tłoczkami. Nie zapobiega jednak ocieraniu, jeśli zacisk jest ustawiony niesymetrycznie względem tarczy. To również normalne, że w zaznaczonym przez Ciebie miejscu jest luźna i można ruszać ją na boki, bo nie ma to wpływu na położenie klocków. Tę blaszkę we właściwym miejscu trzyma zawleczka, która przechodzi na wylot. Może brzmi to skomplikowanie, ale jest to bardzo proste. Ten film wszystko Ci zobrazuje - od minuty 2:29 - https://youtu.be/Xqw0SaZl-jo?si=EEogb8sBorkPVbie&t=149

Może Cube? https://www.bike-discount.de/en/cube-nature-exc-lady-polarsilver-n-black-1 https://www.bike-discount.de/en/cube-nature-exc-lady-polarsilver-n-black-2 https://www.bike-discount.de/en/cube-nature-exc-lady-verde-n-black-1 Dobry napęd Shimano XT, powietrzny amortyzator, którego twardość dostosujesz do swojej wagi poprzez ustawienie odpowiedniego ciśnienia, przyzwoite hamulce. Alternatywnie, inny wariant z dodatkami w postaci błotników i oświetlenia, zasilanego z przedniej pasty, dzięki czemu odpada konieczność ładowania akumulatora czy wymiany baterii, ale nieco gorszy amortyzator (sprężynowy): https://www.bike-discount.de/en/cube-nature-pro-lady-allroad-frostwhite-n-grey

O, faktycznie, Michała Topora również lubię czasem oglądać, Centrum Rowerowe też jest ok, choć mam wrażenie, że ich kanał jest nastawiony w kierunku promocji produktów, dostępnych w ich asortymencie i poradników dla osób początkujących, którzy dopiero rozpoczynają przygodę z rowerem (czego absolutnie nie krytykuję i nie widzę w tym nic złego), aniżeli materiałów serwisowych. Poza profesjonalnym montażem (w przypadku Centrum Rowerowego), uważam, że Twój kanał absolutnie nie ustępuje powyższym w innych kwestiach. Oj tak, filmy Park Toola uwielbiam, moim zdaniem to prawdziwy TOP poradników rowerowych No, ale to już zagraniczny kanał, a nie każdy zna angielski.

Świetnie! Czekałem na ten moment od dawna, gdy po raz pierwszy wspomniałeś o tym na facebooku A ja mam zupełnie przeciwne zdanie na ten temat Pomimo, że są to pierwsze filmy, to, w mojej opinii, wyznaczasz wręcz nowy poziom polskiego YouTube w tej tematyce. Chociażby film z pełnego serwisu RockShox SIDa, czy upgrade-u Chargera w Lyriku - najwyższy możliwy profesjonalizm w kwestii wykonanych czynności (np. korzystanie z książki serwisowej, tj. sprawdzanie momentów obrotowych, uporządkowane narzędzia, czysty warsztat) świetna jakość nagrania, dobre oświetlenie, a wszystko poparte komentarzem i uzasadnieniem, z którego aż bije ogromne doświadczenie i brak przypadkowych ruchów Właśnie takiego kanału mi brakowało. Są już, oczywiście inne, ale czegoś im brakowało. Jeśli to nie kłopot, możesz podzielić się informacją, z którymi kanałami porównywałeś, bo aż jestem ciekaw. Jednym z moich ulubionych jest Dominik z onthebike, od lat korzystam z jego poradników czy wskazówek, lubię też unbroken reed, bikeWorld.pl, Kubę Jędrzejczyka czy Rowerowe Porady, natomiast, niczego im nie ujmując, biorąc pod uwagę całokształt, uważam, że Twój kanał, to już poprzeczka wyżej.

Reklamacji co prawda nie zgłaszałem, ale w listopadzie, kupiłem w Bike Discount rower Radon, a kilka miesięcy później, bluzkę i hak przerzutki. Ze swojej strony sklep mogę zdecydowanie polecić Zakupy przebiegły w pełni satysfakcjonująco. Terminowa wysyłka, dobry kontakt, rowerem jestem zachwycony, a i obsługa również zasługuje na pochwałę, bo przed zakupem roweru, wymieniłem z nimi kilka maili