kamar59

Mega podjazd, nie widać tego na zdjęciu ale z 25% jest.

Taki jak w górach, których nie mam, ale chociaż lodowiec szedł kiedyś i fajnie też teren ukształtował.

Panorama na Ciechocinek

Puszcza Bydgoska Poligon Moja stara koza.

Puszcza Bydgoska

Wszędzie tną.

Dampera nie mam, ale w amorku fox mam manetkę CTD i chodzi spoko, może na sucho słabo się ugina, ale w terenie pracuje dobrze. Blokada na sztywno zależna od napięcia linki w baryłce.

Super wycieczka, ile km zrobiliście przez całą wyprawę chyba koło 700 km Wrzuć zdjęć więcej chyba że tylko wszędzie piasek był ;-)

Najlepsze firmy Metaliczne https://www.cyklomania.pl/swissstop-okladziny-hamulcowe-disc-28-rs-zawodnicze,id10722.html Metaliczne https://www.cyklomania.pl/kool-stop-okladziny-hamulcowe-shimano-ks-d635s-metal,id7093.html

Tarcz to nie zmieniam są proste mam XT SM-RT86 Ice Tech 3 warstwowe, to nie wina tarcz tarcze można odtłuścić i są jak nowe, bo są nowe. Zdaje mi się że wina jest po stronie klocków żywicznych i ich sile hamowania nie za mocnej. Moja tarcza jest pod wszystkie klocki rodzaje, bo też trzeba mieć na uwadze to bo są rożne tarcze. Taki mam odtłuszczacz https://www.centrumrowerowe.pl/plyn-do-czyszczenia-tarcz-motorex-power-brake-clean-pd13189/?v_Id=1356 klocki nim też można żywiczne oczyścić czy lepiej nie próbować? Jest napisane że można ale nie napisali jakie klocki można czyścić. I takie coś będę miał i nie ma bata żeby coś nie równo chodziło ścierało się https://www.sbike.pl/akcesoria-rowerowe-bidony-klucz-super-b-tb-br10-do-regulacji-klockow-hamulca-tarczowego-o_224_8570.html Klocki równo się ścierają na tarczy, tyle ile powinny nachodzić nachodzą. Ani za głęboko ani za płytko. Dziś też parę razy zjeżdżałem to samo praktycznie. Jak rower postoi z 2 dni to na początku chyba każde klocki muszą się rozgrzać, żeby po chwili zaczęły lepiej chamowaci. Chodzi mi o te pierwsze hamowanie po spoczynku, ja mam takie odczucie.

Witam. Przejechałem rowerem 120 km te klocki żywiczne powinny się dotrzeć w tych hamulcach moich M8000 raczej klocki były już takie od nowości. Wczoraj zjeżdżałem z górki o pochyleniu 15-20% i naciskając na obydwie klamki zjeżdżałem po woli na dół nie mogłem się zatrzymać przy mojej wadze 78 kg to nie jakiś problem wielki chyba powinien być. Może dobrze, może nie dobrze, powinno tak być? Też nie che wylatywać przez kierownice, ale by mogły lepiej hamować. Czytałem o rożnych markach kloców i ta jest jedna z lepszych i pasuje pod moje hample https://www.cyklomania.pl/kool-stop-okladziny-hamulcowe-shimano-ks-d635,id1936.html znacie jakieś inne dobre marki klocków w podobnym przedziale cenowym?

Zgadza się to taki "Tuning" jak w samochodach można bez końca coś wymieniać.

Fajny projekt, o gustach się nie dyskutuje. Jak na koło 29 i nie całe 10 kg to dobry wynik. Cenowo już nie fajnie ;-) Patrząc na te okazje cenowe części. 3 Kowalskich musiało by robić na ten rower, takie Polskie realia jeszcze ;-( Jak to SzajBajk kiedyś powiedział, miał nowy rower cięższy o 2 kg od najlepszego ze swoich rowerów, ale schudł 6 kg i tak jest do przodu z kilogramami ;-)

Przód po wymianie piasty czy koła i amortyzatora by wsadził. Ale tył boost nie wiem czy by wszedł na szerokość ramy mojej, raczej nie mozliwe fizycznie.

Ale dowaliłeś prawdę w 100% zgadza się popieram. Myślę że za 5 lat o 27,5 nie zapomną jak będą fulle wydawać w tej wersji i enduro itp większości są na 27,5 chociaż z czołowych producentów 29 fule też już są. Byle by opony produkowali nowe pod 27,5 o resztę osprzętu nie ma co się martwic. Dzisiaj też objeżdżałem co popadnie, dobrze że w lesie mało co wieje.

Moje "Góry"

I tu jest ten paradoks z rowerem, że rower za 20 tys i koleś nie umie go wykorzystać jak ten koleś co ma lustrzankę za 8 tys

Muszą coś wymyślać, żeby cały czas pieniądz był. Przecież jest fizycznie możliwe, żeby w rowerach 26" dać sztywne osie i boost i inne cuda techniki. Ale to było by w niesmak producentom rożnych części, marketingowcom i sztabie ludzi co tam myślą jak tu jeszcze na rowerach zarobić. Jest tak w przypadku INTEL procesorów nic się nie zmiana od 5 lat coś tam dodadzą 2 % lepsze w nowej nazwie i nowy procesor jest podstawką a tu trzeba płytę zmienić bo rozstaw pinów nie pasuje i kasa idzie. Tak jest w większości rzeczy produkujących przez człowieka na ziemi. Nie dajmy się zwariować i patrzmy z przymrużonym okiem na rożne sprawy, wiadomo można się bawić i kupować wymieniać mamy tylko jedno życie, każdy robi to co lubi i na co go stać. Tak jak napisał gtb że jednemu lepiej się jeździ na 26 innemu na 27,5 i 29. Można zdobyć mistrzostwo Polski w amatorach na kole 26 i co jest bee? Człowiek jest najważniejszym czynnikiem a rower narzędziem. Widziałem ludzi co mieli lustrzankę za 8 tys i robili zdjęcia gorsze od kompaktu za 1000 zł. Dużo by tematów poruszać.

Szczerze nie jeździłem w swoim życiu na 29 nie wiem jakie są tego odczucia Chyba że koło 28 od szosy z opona to prawie 29 Te 30% to już bym nie dał za rower wyszło by pewnie w okolicach 9 tys albo miec 29 na gorszym osprzecie i na ramie alu. Ale wolę teraz jak jest. 27.5 jeszcze nie umiera jest na rynku kilka lat dopiero.

To tak mają wszystkie SL z tymi przetarciami? Zależy gdzie te przetarcia góra czy boki gdzie uda?

Przełożyłem je na teraz bo te z Gianta coś za wąskie. Ale szukam czegoś, to ponoć dobre i sportowcze https://www.cyklomania.pl/selle-italia-siodlo-man-gel-flow-285g-czarne,id7170.html nie wiem czy jeszcze sztycy nie ruszyć jak sądzisz da to coś oprócz wagi mniejszej o 120 g https://www.cyklomania.pl/fsa-sztyca-sl-k-sb20-27-2-400mm-grey-di2,id5233.html

To ja pokaże swojego nowego 27.5" Giant XTC ADVANCED 27.5 1.5 LTD rocznik katalogowy 2016. Jak dla mnie najważniejsze atuty względem starego roweru, niższa waga, nowsza lepsza geometria, rama carbonowa odczuwalne tłumienie nierówności na samej ramie i sztycy 27,2 mm, sztywne osie, lepszy napęd SHIMANO XT M8000, zwinniejszy, sztywniejszy, zwrotniejszy, lepiej przyspiesza na większym kole.

Jeden forumowicz kusi mnie kołami w atrakcyjnej cenie, mowa o DT SWISS XM1501 27.5" 15/100 12/142. Jak wiadomo mam tył ramy przystosowany pod 142 mm, aktualnie mam zacisk taki https://www.giant-bicycles.com/pl/zacisk-szpilka-kola-tylnego-giant-rws-135x5mm ale pod 12x142 muszę dokupić taki https://www.giant-bicycles.com/pl/zacisk--sztywna-os-kola-tylnego-giant-rws-142x12mm bo nie ma go w zestawie z kołami, i taki hak i coś jeszcze jest mi potrzebne żebym nie miał nie niespodzianek przy składaniu? A to tak powinno wyglądać prawidłowo? Poprawcie mnie jak coś jest źle.