panSocjolog

Ghetto Patent

@Jurek63teoretycznie on-one poleca ten rozmiar od 175cm, w praktyce kwestia preferencji. Geometria wygląda tak:

No dobra, chyba czas się rozstać bo stoi i się kurzy.

On-One Inbred 29 w rozmiarze M, sztuciec Surly Karate Monkey, rama slot dropout także można singlować jak i biegować, dwa uchwyty na bidon - to podobno nieoczywiste.

Koła - tył jakiś ulep (choć na novatecu) przód octane one solar trail x novatec nt-d711sb.

Hample slx m675, reszta jak widać. Złożony jako singiel ale w razie czego znajdzie się zębatka nw i napęd deore 9s.

Cena - absolutnie nie mam pojęcia ile za niego zawołać, także do dogadania. Wysyłka raczej odpada, ale w rozsądnej odległości mogę dowieźć.

A Inbreda 29 to może ktoś by nie chciał? Bo powoli dojrzewam do decyzji żeby się rozstać...

A w jaką geometrię celujesz? Bo silex to bardzo wygodny wóz drabiniasty a ruut jest mocno sportowy, to drastycznie różne rowery.

edit: jako złoty środek może kanzo? jest na hydraulice

https://www.bike4race.pl/product-pol-2025-Rower-gravel-RIDLEY-KANZO-A-Apex-1x11s-Black-Edition.html

Dużo  tutaj 2,5 upchnięte 

@3143k4r2 co to za bagaj?

Esker 4 jest ok, ale nie na KRXie. Zwykły 2.0 wypada trochę średnio ze względu na typowo szosowy napęd (twarde przełożenia) i aluminiowy wideł. W wersji na microshifcie jest już karbon no i zdecydowanie bardziej przyjazne stopniowanie przełożeń.

@gyrillbardziej miałem na myśli kompletne rowery, choć ramy oczywiście też się znajdą. Hamulce są w razie czego do ogarnięcia adapterem, osie... no tu będzie problem, poza w/w Surly nic mi nie przychodzi do głowy.

Nie jest to super popularny temat, także o używkę może być ciężko. Na pewno weź pod uwagę wypusty od Surly - Straggler, albo Disc Trucker, czasem potrafią wypłynąć na olx. Inna sprawa że sporo współczesnych graveli łyka 50c, więc może tędy droga?

@Roballinhopatrząc po tym ile tam jest miejsca na dole to szczerze wątpię, tutaj ktoś wcisnął ardenta 2,4 na rabbit hole

To są dwie różne przerzutki, 10 rzędowy Apex raczej nie obsłuży takiej kasety. Można oczywiście kombinować z przedłużkami haka itp, ale nie wiem czy jest sens pchać się w coś takiego w nowym rowerze

Pamiętaj, że typowa przełajka to mocno specyficzny sprzęt do sportu - godzina tyrania po błocie i do domu. Tutaj bardziej by się nadał jakiś allroad z geo endurance, może po prostu Triban 500/520?

True Love jest super ale cenowo... no jest wysoko. Inna sprawa, że to musi kosztować.

13 godzin temu, Roballinho napisał:

Gdzieś mi przemknęło, że właśnie Kamil dla nich te stalówki lepi. Ale nie dam sobie nic za to odciąć

zgadza się, Kamil z Kajaka 

https://locabikes.pl/blog/blog/jaki-typ-ramy-wybrac-w-loca-bikes

Fajna promocja na długiego gravela z Hiszpanii, kup ktoś bo ja będę musiał...

https://nordestcycles.com/en/product/super-albarda-steel-kit

Co do spróbowania jazdy na szosie - w decathlonie masz opcję wypożyczenia sprzętu, także możesz zobaczyć z czym to się je.

Kół bym nie ruszał, bo to droga zabawa, na początek może jakieś inne gumy z mniejszym oporem toczenia, nawet takie G-one występują w plusowej szerokości. Z kierą też można kombinować, dobrym tropem są a'la lemondkowe dokładki które dają opcję na inne ułożenie dłoni i większe wyciągnięcie się. Albo od razu w stylu Jonesowego loop bara, tyle że to droższy temat.

Nie wydaje mi się, w eskerze mam na zwykłych. Kwestia doboru szprych, długość jest taka sama po obu stronach (?)

Nawet dork disc jeszcze jest ❤️ ciekawy przypadek generalnie

Ano właśnie, jest drogo i nie zapowiada się żeby było taniej... Sam się zastanawiałem nad czymś w miejsce inbreda, bo trochę już na nim jeżdżę, a i geometria stała się lekko retro, ale ceny skutecznie zniechęcają, 4k to ja ostatnio za kompletny rower płaciłem

Marino może pospawać ramę pod czy całe, a jest zdecydowanie tańszy od europejskich kastomów (a często i od opcji seryjnych). @kazafazaujeżdża i chyba zadowolon, niech się wypowie zresztą

@revolta zobacz tego https://octane-one.com/bike/flapjack/

@skom25pochwalisz się co zmienialeś? 

Czekaj, ja też gdzieś miałem Inbreda...