Marrek

Merlin ma chyba tą samą ramę co Mamba, którą posiadam. Rower poobijany ale rama trzyma. Na razie musiałem wymienić jedynie pedały i siodełko. Reszta rzeczy ok. Jak kupowałem Mambę rozmawiałem z człowiekiem, który jeździł na Merlinie. Oczywiście nie ważył tyle co ja i być może miał spokojny styl jazdy, jednak twierdził, że kompletnie nic w tym rowerze nie musiał robić. Co do modeli karbonowych to wydaje mi się, że przy wadze "kolarza" powyżej 100kg i dość intensywnej jeździe, pęknięcie ramy to tylko kwestia czasu. Tak więc ja odpuszczam karbon na starcie.

Witam Niezbyt precyzyjnie się wyraziłem. Wiem, że Mahuna to alu. Moja uwaga na temat starej poczciwej ramy ze stali nie odnosi się bezpośrednio do tej konkretnej ramy. Chodziło mi o to czy możliwe jest aby w ogóle rama stalowa strzeliła w ten sposób. Pozdrawiam

Zastanawiam się tylko, czy jest możliwe aby w ten sposób "strzeliła" stara poczciwa rama ze stali. Jedno co mnie niepokoi w tych zdjęciach to fakt, że to są 2 różne rowery a rama strzeliła praktycznie w tym samym miejscu. Przynajmniej tak to widzę na swoim mikromonitorku. Marek

Witam Trójka dzieci przewożona w foteliku, więc coś już mogę powiedzieć. Za namową sprzedawcy kupiłem holenderski fotelik. Zakupiłem 2 adaptery, które są zamontowane do rury podsiodłowej i 1 fotelik. Przepinałem fotelik albo do mojego trekingowego na 28 calowych kołach, albo do niby górskiego roweru żony na 26 calowych kołach. W obu wypadkach fotelik się sprawdzał. Fotelik przyczepiony jest do dwóch metalowych prętów, które amortyzują większość dziur o czym pisał wcześniej Maciej. Niestety przy większych dziurach fotelik potrafi stuknąć o bagażnik bo uparłem się aby nie był zbyt wysoko zamontowany.. Na polskie drogi nie wyobrażam sobie jednak fotelika zamontowanego bezpośrednio na ramie.

Tomek Chciałbym aby było jasne. Też uważam, że to rozwiązanie przy takim wzroście jest przynajmniej mało przyjazne użytkownikowi. Daje tylko przykład, że jak ktoś się uprze to da radę.

Willow Koerber ze stajni Subaru-Trek też nie jest wysoka (1,57 wzrostu) i jeździ na 29er. Obecnie jeździ na Trek Superfly Elite ale wcześniej też jeździła na 29er czego dowodem jest poniższe zdjęcie. Tak więc rozumiem, sponsorzy kazali itd. jednak jeżeli ktoś jeździ tak długo i czasami staje na pudle to na pewno się da. Jak to wygląda nie mi to oceniać.

Witam ponownie Ogłaszam, że zmieniam decyzję odnośnie siodełka. Już nie jest możliwe do zaakceptowania. Dlatego zwracam się z prośbą o info jakie siodełko najlepiej wybrać tak aby ............ nie bolała. Za każde sugestie będę wdzięczny. W Giant'cie też miałem wąskie i dość twardawe siodełko ale te w Treku to normalnie "kamol".

Treka Mambę mam tylko 2 miesiące. Katowany 5 razy w tygodniu. Kilkanaście razy zaliczona gleba a wierz mi na słowo, że przy mojej wadze 103-105 kg rower, który ląduje na ziemi naprawdę cierpi. Amor rewelacyjny nie jest ale działa tak samo jak działał na początku. Tak więc spadku jakości nie ma. Też go chcę wymienić na jakiegoś Foxa ale na razie nie chce się popsuć . Jak na razie Mambe mogę go polecić.

WIem, wiem to był żart podytkowany chwilą. Jeżeli chodzi o spójność dotyczącą CUBE, to wierzę na słowo bez czytania wszystkich wypowiedzi. Treka to raczej musisz odpuścić. Mimo, że lubię tą markę to nie mogę sam zrozumieć, kto tak genialnie dokonał wyboru kolorów przy malowaniu rowerów przygotowanych dla kobiet. Na przykład Mambę dla facetów można wybrać biało-niebieską a już w wersji dla kobiet WSD jest tylko czarno-niebieska. 2012 Mamba WSD - Trek Bicycle X-caliber..... oczywiście też czarny z dodatkami żóltego. Można przyjąć czarno-żółty X-Caliber WSD - Trek Bicycle Dla kobiet, jedynie w miarę rozsądny kolor roweru ma Marlin 2012 Marlin WSD - Trek Bicycle Jak coś wybierzesz daj znać bo sam najprawdopodobniej będę musiał kupić damski 29er do domu. Pozdrawiam

Nabiał Co z Tobą. Polecasz Cube? Mimo, że dla kobiety ale to i tak WIELKI PRZEŁOM. PS Oczami wyobraźni widzę Ciebie pędzącego na CUBE w 2014 roku. Pozdrawiam

Przeczytaj ten artykuł http://www.team29er.pl/testy/331-test-amortyzatora-manitou-tower-pro-29

Witam Trochę poczytałem o Maxxis'ach i wyczytałem, że oprócz cichej jazdy i małych oporach toczenia opona jest dobra na piach. Tak się składa, że droga powrotna mojej stałej trasy to piach ciągnący się przez 3-4 kilometry. Głebokość piachu od 1-2 cm do miejscami 5-10 cm. W niektórych momentach trzeba zdrowo deptać, bo przy zwolnieniu koła odrazu się zakopują. Tak więc chcąc nie chcąc "naparzam" ile sił w nogach co powoduje, że czasami zamiatam tyłem jakbym jeździł na motorynce . Czy Maxxis'sy rzeczywiście sprawdzą sie lepiej w takich warunkach? Reszta trasy to leśne dróżki i trawa. Tu dotychczasowa opona radzi sobie moim skromnym zdaniem dobrze. Chociaż do tej pory jeździłem trekingiem, więc wszystko co w miarę trzyma się podłoża jest lepsze. Respect for 29er riders

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem. Twierdzisz, że waga opony będzie miała znaczenie przy oporach toczenia? Przypuszczam, że wraz ze spadkiem wagi opony, automatycznie rośnie cena i poprawia się jakość opony. Może to naturalnie skutkować (z uwagi na jakość), że opory toczenia ulegną zmiejszeniu. Jednak co do bezpośredniej relacji - waga opony a opory toczenia, mam pewne wątpliwości. Tak na marginesie jak ktoś waży 100 to kilka kilogramów na rowerze więcej nie robi różnicy.

Ja nawet polubiłem, tą bardzo szorstką "przyjaźń" dla rowerów Cube .

Np. Offset 51mm

Jeżeli chodzi, rzeczywiście o Tractiona to naprawdę RESPECT. Siedziałem na modelach z 2011 i 2012 właśnie na ramie 21 a trochę jestem większy i jeżeli jeżdzisz nim w górach, to jesteś naprawdę "Kozak" .

Tak z ciekawości jaki masz rower, że 21 jest na Ciebie OK?

Kiedyś dwie osoby na tzw. "góralach" (koła 26) nie mogły uwierzyć jak babcia na UKRAINIE nie tylko dotrzymuje im kroku ale nawet zabrała się za wyprzedzanie. Opowieść opowiadały mi osoby wyprzedzane więc opowieść z tzw. pierwszej ręki. Oczywiście odrazu przyśpieszyli ale jak tu się chwalić, że musieli przyśpieszyć gdyż babcia na Ukrainie próbuje ich wyprzedzić. . Ukraina na kołach 28 z grubą oponą więc takie 28,5 Dlatego tak lubię 29. Można się trochę pościgać z trekingami a jak za bardzo pedałują to skręcasz w las i udajesz, że tak miałeś jechać. Na 26 kołach trzeba ciągle skręcać do lasu.

Witam Ja mam 188 cm wzrostu i długość nogi 88-89 cm. Kupiłem Treka w ramie 21 i jeździ się na nim genialnie. Rower sunie jak marzenie. Po przejechaniu kilkuset kilometrów, udało mi się w końcu dobrać chyba idealną pozycję. Jednak dla mnie jest to rower bardziej trekingowy niż MTB. Na większe górki bym się w życiu na nim nie wybrał bo ramę mam naprawdę blisko ...... no wiesz czego. Też siedziałem na 19 i 21 i bez wahania wziąłem 21. Pamiętaj jednak, że chłopaki z forum jeżdzą często w górach i możesz mi wierzyć lub nie wiedzą co piszą. Oni zaliczają glebę częściej niż Ty siadasz na rower. No chyba, że jesteś też "góralem" to przepraszam. Wierzę Ci, że jeździ sie Tobie bardzo dobrze na tej ramie ale jakbyś musiał zeskakiwać z roweru kilkanaście razy na godzine to na wszelki wypadek wziałbyś może 19. Druga sprawa, że nie napisałeś jakie masz długie nogi. Czasami 3 cm decydują o tym czy w przyszłości będziesz mógł się cieszyć pełnią życia czy też nie:). Mnie też namawiano na ramę 19 ale jak wybrałem 21 to nikt mi z forum nie zarzucał, że to zły wybór. Tak na marginesie to muszę Ci jedno przyznać. Rozruszałeś bracie forum jak nikt przedtem

Witam Gwarancja podbita, podpisana z doczepionym paragonem. Jak na razie wszystko ok. Sztyca wyciągnięta 18 cm tak więc dużo zapasu sztycy pozostaje w ramie. Niestety pedały to "nie-SPD", tak więc dla mnie są do wymiany. Mam więc pytanie czy ktoś używał lub ma jakieś zdanie na temat pedałów SPD Shimano XT PD-M785 2012? Znalazłem na Allegro i wydają mi się odpowienie, nie wiem jednak czy za rok nie zaczną mi sprawiać przykrych niespodzianek Będę wdzięczny za każdą wskazówkę.

Tak jak pisałem już w poprzednich postach zakupiłem Treka Mambe. Zanim zdecydowałem się na ten rower czytałem zarówno te jak i zagraniczne fora na temat rowerów 29er, dlatego też podzielę się swoimi bardzo tendencyjnymi i amatorskimi spostrzeżeniami. Co uderzyło mnie na plus po pierwszych kilometrach jadąc na 29er. 1. Lekkość roweru. Panowie spieracie się na temat kilku kilogramów w swoich 29er ale spróbujcie pobiegać trochę pod górkę ze starym Trekingiem na metalowej ramie. Dzisiaj przy podnoszeniu roweru dwa razy sprawdzałem, czy mi nic nie poodpadało tak lekki się wydawał. 2. Przyśpieszenie. Nie wiem czy to domena akurat tego roweru ale stojąc na pedałach naprawdę czuć, że rower "odchodzi". 3. Komfort jazdy. Szerokie opony wybierają małe nierówności mimo, że Trek dał opony co najwyżej przeciętne. Oczywiście amortyzator RockShox XC32 mimo, że nie to najdroższy RockShox też zdaje egzamin na polnych i leśnych dróżkach. 4. Geometria. Rewelacja. Trzeba usiąść i się przejechać kilkanaście kilometrów. Trzy razy podnosiłem siodełko chociaż gdy ruszałem wydawało mi się, że jest ok ale jak już wszystko dopasowałem rower wydawał się mieć nawet trochę sportową charakterystykę. Co na minus 1. Opory toczenia. Pomimo, że jak pisałem rower naprawdę odchodzi, czuć, że opory toczenia są spore. Siedząc na siodełku dokładnie czuć w nogach fazę rozpędzenia roweru. Po rozpędzeniu opory toczenia nie grają już takiej roli i można jechać praktycznie tą samą prędkością co trekingiem wkładając niewiele więcej siły ale wspominam, żeby nie być posądzony o maniakalne uwielbienie 29er. 2. Zjazdy z górek. Przy zjeżdzaniu z górek trzeba zapomnieć o tym co robiło się na trekingach. Mam wrażenie, że na trekingu mogłem jeszcze siedzieć na siodełku, podczas gdy na 29er odrazu, praktycznie prawie odruchowo wysunąłem się z tył za siodełko bo rower zaczął lekko nurkować. 2. Brak dzwonka . Trzeba krzyczeć na piechurów Musiałem się do czegoś przyczepić Jeden z częściej powtarzających się postów dotyczył niewygodnego siodełka w Mambie. Nie wiem może mam żelazne ........... ale dla mnie te siodełko jest naprawdę możliwe do zaakceptowania. Off-topic Uczucie przy wyprzedzaniu na prostej rowerów górskich na 26 calowych kołach - BEZCENNE. To tyle. Pozwala się krytykować

Panowie W końcu Trek Mamba dotarł. Przy moich gabarytach 188 cm wzrostu, długość nogi 88-89 cm, waga 100 kg zamówiłem rower z ramą 21. Pierwsze wrażenia. Kupiłem Treka bardziej jako mocny rower crossowy do jeżdżenia po kiepskich drogach i leśnych ścieżkach. Dla tych zastosowań jego rozmiar jest dla mnie naprawdę odpowiedni. Przed zakupem usiadłem na 19 i 21 i mimo wszystko lepiej czułem się na tym z większą ramą. Oczywiście dopiero po kilkudziesięciu kilometrach będę mógł coś więcej powiedzieć ale na tą chwilę wybór wydaje się prawidłowy. Jeżeli jeździsz w górach i masz podobne gabaryty kupuj ramę 19. Dzięki wielkie dla Salvina i Nabiala, za to, że odwiedli mnie od pomysłu kupna ramy 23 . Tak jak pisał Salvin rama 21 przy moim wzroście to absolutny maks. Oczywiście decyduje tutaj na pewno długość tłowia i zasięg ramion, dlatego każdy jak ma możliwość powinien najpierw usiąść na rower. Czy warto było dołożyć te 1000 PLN i kupić Mambę. Moim zdaniem tak. Oczywiście tułowia, spieszyłem się

Przyjeździe do nas. Wszystkie stereotypy szlag trafi . Mam ich na codzień a w weekendy nieprzebrane ilości "naparzają" do Słubic. Także rowerami

Jest też Specialized a tego to chyba lubisz . Jednak rzeczywiście w recenzji Cuba nie wymienili wad. To chyba to samo z Czechami, którzy chwalą Authora. Tylko my ciągle czepiamy się Krossa i innych polskich producentów.

W końcu ta niemiecka gazeta też zaczyna doceniać 29 Jak ktoś zna niemiecki to polecam artykuł, jak nie pozostają obrazki i słownik. http://www.mountainbike-magazin.de/test/bikes/mountainbike-test-sieben-all-mountain-29er-von-2-500-bis-3-000-euro.620947.2.htm?odckampagne=42er_test_bikes_2012_29erallmountain_mb0312