seraph
-
Liczba zawartości
6 268 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Blogi
Kalendarz
Collections
Zawartość dodana przez seraph
-
55 mm ma balon na obręczy 23 mm. Czasem niektóre 2,25 mają mniej.
-
https://www.olx.pl/oferta/opona-wtb-nano-29x2-1-zwijana-CID767-IDo85nM.html To jest moja oferta. Praktycznie nie zużyta opona. Co do wysyłki możemy się dogadać na priv.
-
Brawo A co do wyceny to podesłali Ci do akceptacji i zwyczajnie możesz odmówić lub zapłacić i mieć spokój. Z tego co piszesz to napęd padł, a serwisy wymieniają taki w całości bo nie opłaci im się bawić w oszczędzanie. Suport podobnie, więc stwierdzili, że i korby nie ma co dalej katować. Z perspektywy patrząc to klockom i kołu też się nie ma co dziwić. Jedyne co mogli zrobić inaczej/więcej to zaproponować wybór nowych części, bo pewnie dobrali podobnej klasy jak oryginalne.
-
Rama z potencjałem? https://www.olx.pl/oferta/marin-muirwoods-29-black-gwarancja-CID767-IDp3mMt.html#f99f697b17
-
Jeśli chcesz go zamontować do ramy pod koła 26' to nie ma o czym myśleć tylko daj sobie spokój, bo to kompletnie bez sensu.
-
Wymiana originalnego-stalowego widelca na tę alu-paskudę, bo lżejsza o parę gram to też średni pomysł.
-
Przedni powinien być nawet mocniejszy niż tylny, bo jest podstawowy, a tylny pomocniczy. Jak klamka nie jest "gumowa" to nie jest zapowietrzony. Może masz zatłuszczoną tarczę i/lub klocki? Hydrauliki się nie reguluje pod względem mocy hamowania - działa albo nie działa i już.
-
No właśnie. Myślicie, że Ferrari są przypadkowo głównie czerwone?
-
Kellys ma nieporównywalnie lepszy amortyzator, więc w żadnym razie nie "stoją podobnie" z wyposażeniem, a Ty się kolorami ramy przejmujesz. Do tego Monterie mają strasznie turystyczną geometrię.
-
Lekko szumią - raczej nie wyją, i sporo głośniej przy pochylaniu się w zakrętach. Inna sprawa, że ja buczenie opon lubię.
-
Obecny Romet ma z tamtymi rowerami wspólną chyba tylko nazwę i nie spodziewałbym się niczego więcej podobnie jak po współczesnych mercedesach w porównaniu do W124 np. Na moje oko to oba rowery, o których piszesz są zupełnie do siebie porównywalne, więc ciężko wskazać faworyta. Z Rometem może być łatwiej z gwarancją, bo dystrybutorów więcej. Jak Ci na pewnej gwarancji zależy to polecam Decathlon - na ramy dają dożywotnią. Np.: https://www.decathlon.pl/rower-miejski-hoprider-300-hf-id_8307664.html Osprzęt troszkę lepszy niż w powyższych, ale pozbawiony atrapy amortyzatora.
-
Jaki dokładnie model tego Onilusa? A co teraz nie jest po części chociaż chińskie? Tutaj mi kaktus wyrośnie jak ramy do Onilusów nie są z Chin lub innego Tajwanu. Shimano produkuje w Chinach. Iphone też jest składany w Chinach i co z tego? Sprzedawca rzuca argumentem z kapelusza totalnie i tyle, bo pewnie Onilusa ma na sklepie.
-
[klamka hamulcowa] Ustawienie hamulca na mocne hamowanie
seraph odpowiedział redeternaldragon → na temat → Shimano
Normalne klamki to są z aluminium. Zobacz sobie jak ona się wygina jak zaciskasz hamulec. Guma to też jest rodzaj plastiku -
[klamka hamulcowa] Ustawienie hamulca na mocne hamowanie
seraph odpowiedział redeternaldragon → na temat → Shimano
Linka to jest drut, a nie guma i wyciąga się nieznaczenie nawet bez kilku żyłek - po prostu słabnie. Masz gumowe klamki i nic z tym nie zrobisz. Możesz zbliżyć klocki do obręczy zmniejszając skok, ale to wymaga idealnego koła i mocnych sprężyn hamulca, bo inaczej będzie tarło. Z pustego to i Salomon nie naleje -
[klamka hamulcowa] Ustawienie hamulca na mocne hamowanie
seraph odpowiedział redeternaldragon → na temat → Shimano
Ta śrubka służy do regulacji odległości klamki od kierownicy, ale ona w żaden sposób nie wzmocni hamulca. Jak masz za duży jałowy skok tzn., że masz za daleko klocki od obręczy, ale żeby hamulce działały tak jak chcesz to musisz mieć: -dobre hamulce (aluminiowe szczęki z dobrymi sprężynami) -dobre klamki (aluminiowe) -dobre klocki -idealnie proste koła Regulujesz hamulce na minimalny luz od obręczy i hamują jak porąbane przynajmniej dopóki jest sucho. -
Napisz do użytkownika ACTIVIA lub zajrzyj na activia.sgl.pl. On tam wszystko ma i Ci lepiej wyjaśni co i jak.
-
Czyli jesteś stanowczo zbyt lekki do tego amortyzatora po prostu. Trzeba by w nim wymienić sprężyny na miękkie. Wymiana amortyzatora na nowy to 600-700 minimum na powietrznego Suntoura, albo szukanie używek z tym, że nie wierz FOXa za 300 zł.
-
Po tych zdjęciach to można stwierdzić, że rower jak rower i ma przednią oponę założoną odwrotnie Rama w takim rowerze jest z rurek od CO, więc popsuć się jej prawie nie da. Wszystko zależy od tego w jakim stanie jest osprzęt, bo jak napęd jest do wymiany to prawie 50% ceny musisz dołożyć na starcie. Do tego trzeba sprawdzić hamulce, stan łożysk i centryczność kół. Nie mniej jednak 300 zł to nawet jakby był w idealnym stanie to sporo. 200, może 250, ale jak jest cały do serwisu to 100 - 150 zł. Markowe klasyki w tym stylu na wysokich grupach Shimano chodzą po 500 zł, więc...
-
Paaanie. Na samej pierwszej stronie wyszukiwania wyskakuje chociażby to: http://www.roowery.pl https://kahaki.pl/pl/ http://www.av-bike.pl/search/Rowery-Custom-bike/?category=43
-
Jak wszystko działa i luzów za dużych nie ma to za 200 zł możesz wystawić, ale nie spodziewałbym się walenia drzwiami i oknami
-
Wcisnąć, ale czy będzie działać to nie wiadomo. Rower to jest pojazd jednoosobowy...
-
[amortyzator] Suntour NEX HLO 700c dziwne działanie blokady
seraph odpowiedział papagiorgio → na temat → SR Suntour
Nie rób tak, bo w końcu zerwiesz blokadę, albo Ci uszczelki na tłumiku puszczą. Jak podczas jazdy zablokujesz widelec i się zatrzymasz to się rozpręża z SAGu? Jeśli tak to nie powinno tak być - nawet jakbyś go maksymalnie wcisnął i zablokował to nie powinien wstać. Zapis w instrukcji odnosi się raczej do mocnego ściśnięcia. Jaki byłby sens hydraulicznej blokady gdyby nie można było zablokować widelca we wstępnym ugięciu... -
Niezwłocznie i bezsprzecznie. To się zaraz bardziej rozejdzie
-
[amortyzator] suntour Raidon- wytrzymałość względem tarczy
seraph odpowiedział Nicciekawego → na temat → SR Suntour
Nie prawda, a jeśli już to pomijalnie, bo i tak większość energii musi pochłonąć przedni hamulec - przy hamowaniu lecisz na przednie koło, a tylne odciążasz. -
Interpunkcja mnie pogrążyła. Oczywiście chodziło mi o cały zakres SRAM, a Shimano do 9sp. O tym dalej nie słyszałem, ale zawsze można się domyślać, że ktoś coś wykombinował