grzesiowu

Proponuję zagłębic sie w specke roweru na stronie producenta - jaki to konkretnie amor, jaka korba i jakie hamulce, jaką główkę ma rama i jakie iw mają obręcze.

Czołem "po wielu latach" ... poszedł rower do ludzi?

Nie ma takiej kutki. Ja się intensywnie pocę i nic się nie sprawdza. Żaden softshell się nie sprawdzi - swojego czasu testowałem bardzo dobry (oczywiście nielaminowany) Marmot Tempo i niewiele wniósł do tematu. Ja po prostu jak jadę na coś dłuższego z planownymi postojami to mam ze sobą kilka sztuk "pierwszej warstwy" (cokolwiek by to było w twoim przypadku - bielizna techn, bawełna etc) i pierwsze co robię na postoju to zmieniam. Natomiast jak wyjeżdżam na jakąś "szybką popołudnioą pentelkę" to nie zawracam sobie tym głowy - wracam do domu to wszystkie ciuchuy idą do pralki a ja pod prysznic - taka rutyna i nie ma co z nią dyskutować.

Ale o czym te 200k subów przesądza? Co do samego dexterowskiego to ... jest tam taki film z jego wyprawy nad zalew Dobczycki i oni tam mają problem że przez podjazdy silniki im się mega grzeją i muszą robić postój czy nawet kilka postojów; w jednym rowerze mają czujnik to on w którymś momenie chyba zgłasza temperaturę koło setki. Pytanie jak to by było w przypadku tego cuda o które pyta autor wątku ...

Zaplastruj klamki ...

mam fata i faty generalnie jeśli idzie o jazdę po płaskim twardym to tak sobie, a weź pod uwagę że mój to nie wiem czy waży więcej niż 13kg ... ten "twój" ma niby silnik ale jest cięższy o 25kg ... co z tym klonkrem począć jak się skończy prund? Pchać? Wypruwać se flaki pedałując? Wyobrażasz se wracać z wycieczki 25 kilosów tym z czystej łydy? Poza tym ten śnieg ... fat jest do śniegu ale do świeżego, nieubitego - wtedy gruba opona robi robotę; w war miejskich gdzie masz ubity śnieg na twardo to fat się zachowuje mniej więcej jak mtb. Na zimowe miasto do bezp. jazdy są opony z dinksami czyli "studded" i niekoniecznie fat. I na konieć - co to za producent. Zrobiłeś wywiad? Może to jakś szmelc chiński który tylko udaje działający rower? można dokupić drugie aku - niby po co, ale przynajmniej się dowiesz co cię czeka jak ten po 20 ładowaniach okaże się wadliwy? Gool na zapytanie wypluł amazona aliexpress i alibabę ... plus kilka polskich adersów które na mojego nosa najprawdopodobniej biorą towar z amazona. Taka sytuacja 🙃

Czołem "po latach" ... poszedł rower do ludzi?

Pompkę masz na olx bo link nie bangla?

Wyczaiłeś może jaki to ma standover - producent nie podaje? Ja mam 169 i to jest totalnie dolna granica sizingu ze strony KROSSa dla rozm M Widzęte e cap na mostek i zacisk sztycy od WT - to pewnie dokupiona biżuteria masz te fabryczne elementy? pozdrawiam

Sprzedane?

Hej Jakie miasto, jaki kolor...

A piasty 100/135?

To ma szybkozamykacze czy ośki?

Autor wątku nie logował się od koło 3 lat ... mam nadzieję że wszystko dobrze i po prostu przerzuciłsię na żagle albo trailrunning etc

może ktoś się na coś czai ... 20% Off Everything (Excludes Existing Offers, Deals, AXS, Fixed Spec & Ex-Demo Bikes) z kodem rabatowym BFBEST20

co do nerek to mam 2 uwagi - zamki muszą być dwusuwakowe oraz że teore że można do nerki 2 czy 3 kilo albo 2-3 litry są od czapy - jazda z takim odważnikiem u paska to udręka przynajmniej dla mnie

jak krzypi to może z aczznij od pakietu, korby i peałów

Tak z innej beczki to jak masz piastę tył nieboost to bierz NW z offsetem 6mm a jak boostową to 3mm

Napisałem swoje bo pamiętam jak się urodziła tiagra 4700 to były tematy ze ona z niczym nie bangla nawer z 4600 , ale oczywiście możliwe że GRX też jest newWAY i problemu nie będzie. Autor po prostu musi zbadać sprawę zanim zacznie zakupy.

a będą manetki od grx banglać z przerzutkami jak rozumiem z tiagry?

a CRC nie nadaje z Irlandii?

Nie kupiliście tych kier za dużo?

Poszło to ad_acta?

na czym stoimy? pozamiatane?