MokryxD

Jeżeli masz chwilę czasu, to spróbuj je włożyć na minutkę do NITRO, po czym szybko zanim odparuje nad kuchenkę i trzymasz tak chwile (po 2-3min). Mi tak udało się odratować żywiczne klocki do stanu prawie jak nowe. Żeby nie nabijać kolejnego postu. @modrzew Jeżeli te żywice po takim zabiegu ratunkowym (zostały zalane olejem mineralnym Shimano) są w stanie postawić 29er'a na koło na tarczy 160 to chyba tragedii nie ma

Ktoś pytał o zdjęcia od strony napędu itp, zatem wrzucam, póki czysty Na dniach wpadnie nowa kierownica. Planuję zmianę sztycy na prostą, kosmetyka typu nowy mostek, zacisk sztycy i zacisk tylnego koła.

W takim razie najlepsze będą A2Z jakie polecał Jasiński.

Najlepiej weź suwmiarkę i zmierz. Zaocznie nikt nie pomoże.

Na 90% Peak na rok 2015 nie przejdzie żadnych modyfikacji.

@robert1982 Takie ucięcie w tej ramie może być bolesne. Ucinając sterówkę to zostanie jej jakieś 140-145mm, czyli widelec praktycznie jest niesprzedawalny.

Ciśnienie ma takie same jak w 26 1.4/2.0 bara. W 26 miałem Manitou Minute.

Jeżeli problem wystąpił po przelaniu, a przewód nie jest uszkodzony to przelałbym oryginalnym olejem.

Daveo - BARDZO POLECAM. Człowiek, który odpowie na milionowe pytanie i doradzi, aby było najlepiej, a później dokona czarów Bitul - polecam, szybka realizacja, narzędzia jak zwykle najwyższej klasy.

Wolna kompresja ustawiona na minimum, blokada odpada, bo manetka jeszcze leży w kartoniku, tłumienie powrotu dla testu także ustawione na minimum. Amortyzator słabo wybiera małe nierówności, na średnich i dużych działa dobrze. Waga 60kg, 70 PSI, SAG jakieś 18%.

Pozytywna Łańcuch zamówiony w niedzielę, w poniedziałek wyszedł, we wtorek był u mnie.

Jak żywice ci piszczą, to albo tarcza do kitu, albo coś jest brudne. Co do głośności metali. Na pewno jest głośniej na mokro, ale podczas normalne jazdy nie trzeba się bać straszenia pieszych.

Ta żywiczna tarcza hamulcowa to zwykły marketing, zakładaj G03S.

Wszystko zależy czy chcemy mieć bardziej sportową pozycję i ew. ją skrócić mostkiem/kierownica z wzniosem, czy chcemy mieć krótszą ramę.

Jak długo może trwać proces docierania Epicon 2014? Bo szczerze mówiąc za te pieniądze spodziewałem się lepszej pracy.

- łańcuch Shimano Deore XT CN-HG93 - 4x zakończenie linki czarne KCNC - kierownica Funn Flame On 680

Zagadaj do użytkownika Activia. Można się dogadać, bo wyprzedaje teraz kolekcje 2014.

@up Z tym kolanem dosyć dziwne. Fitter jak mi ustawiał pozycję, to przy poziomej korbie dążył do tego, aby kolano było 1cm przed osią pedału.

Ja przy 178cm wzrostu i 82cm nogi mam Lkę i jest dobrze. Mostek 100mm -7st, 20mm podkładek pod mostkiem, sztyca będzie prosta i mam idealną pozycję. Wbrew pozorom Mka byłaby za mała.

Ładnie wygląda. Choć mnie osobiście w "białej" wersji Epicona brakuje białej korony.

Zobacz tutaj http://www.kupkolo.cz/26-sr-suntour-epicon-rl-r-lite_z93894/?search=Epicon%2026

40-45km/h na takim przełożeniu można trzymać na płaskim. Powyżej 50km/h kadencja robi się trochę szybka, ale jeżeli ma się szybka nogę to do 60km/h można się rozpędzić. Wg mnie jeżeli to płaskie wyścigi, to lepiej założyć 34-36T z przodu.

Pisałem do Velo ws. zalecanego widelca i jednoznacznie mówią o 100mm.

Tak, siodełko to Specialized Phenom Comp. W sumie jeżdżę na nim dopiero drugi dzień, ale jestem pozytywnie zaskoczony względem starego Accenta. Siodełko ma dość cienką miękką warstwę, ponoć pod spodem jest druga twardsza. Dobry materiał sprawia, że tyłek nie jeździ, tylko siedzi w jednym miejscu. Ciężko mi coś więcej powiedzieć. @mess Chwilowo jest tylko 600mm, które pozostało z 26. Fitter mówił, że przy moim rozstawie ramion taka długość powinna być OK, ale chcę spróbować szerszą i przy okazji urwać trochę gramów. Wpadnie Funn 680mm.