dovectra

Wełna jest dosyć gorąca jak dla mnie , juz przy okolicach 0 st zakładam. A te poliestrowe to od 15-do 5 st działają.

mam sesto, taką męską jest ok. Ale to nie wełna.

mam parafinowy i wazelinowy zmieszany...

Jak rozmiar roweru pasuje to da radę wszystko ustawić. POdaj rozmiar roweru , wzrost. W transie jest duża regulacja, siodła i kierownicy.

To ja się podzielę odczuciami. Olej parafinowy - dobry , łapie średnio kurz, ale na mokre warunki mało odporny, Mixol - dobry ale łapie mocno kurz, podobnie słabo odporny na deszcz, Finish line, zielony , łapie średnio kurz i w miarę odporny na deszcz.

Dorwij używki starsze, Deore LX, STX RC, to były porządne i wytrzymałe sprzęty. Ten stary altus też nie był zły. Manetki można zostawić. A przerzutki wyczyść przesmaruj i sprawdź czy dobrze działają.

"- oraz - może najważniejsze - obecność rowerzystów w wieku znacząco 18+, co świadczy o ogromnej wartości inwestycji dla społeczeństwa. " Bo w Jastrzębiu wszyscy to emeryci po 40-ce...

o to skutki ADHD....

Bo to i-spec, inny standard mocowania manetki.

Ładnie, ale rower to gravel?

Może to być nawet fullo-enduro-gravel

oby nie..... no właśnie, tu jest mniemanie, które jest naszym osobistym przekonaniem.... Tak jak np. jestem przekonany że witamina C jest lekiem na wszystko. Ale tak, to na czym jeździsz to cross z lat 90-tych. Mierząc swoją miarką, każdy, bo ja odróżniam. Ale tak po prawdzie to pewnie tylko ta część rowerzystów którzy się tym interesują. A to nie wiem ile liczbowo może 10-20% populacji?? Witek, rozweselaj , rozweselaj, bo miało być bez spiny. Jeździmy, nie gadamy... A na czym jeździmy, to nasza sprawa. Jak kto się nazywa, to przecież nie ma wpływu na jazdę...

https://pl.author.eu/crossowe/rowery/author-avion-2021-ua42938801 a tu jest wg. producenta sztywny cross na grx. Czy to cross czy co innego? Fuj....

Czy o czymś zapomniałem? Chłopcy /dziewczyny A teraz ustalmy może do czego ma służyć ?? - czy do nie ścigania się tylko rekraacji-turystyki..... Oczywiście możesz. POzdrawiam Artur- BDB Bez spiny.... Witek, świetna rzecz - oczywiście było to wynalezione dawno temu ale nie da się ukryć że flara wprowadziła dziś baranka pod strzechy i ucywilizowała go dla szerszej grupy "rowerowców"

I tu mamy problem demokracji - większości nie oznacza prawdy tylko przekonania. Jeśli większość jest przekonana że księżyc jest z sera to wcale nie oznacza że tak jest. To jest ta milcząca większość jakieś 7 miliardów..... Filipie na tym polega wolność przekonań i wypowiedzi, cieszmy się nią póki mamy jeszcze jej jakąś namiaskę.... Póki nie ma wyzwisk i nienawiści na tle rasowo/wyznaniowo/ itd.... to jeszcze wytrzymajmy. Może nazwijmy - Gravela z prostą kierownicą, LGBT -gravel - taki trans-seksualny który nie wie czym ma być.... Bądźmy tolerancyjni !! Jeśli ktoś chce mieć gravela bez baranka niech ma !!! Najważniejsze by jeździł i był zadowolony. A reszcie nie przyjdzie na myśl że to gravel... cóż z tego? O tak!! Czysty rasowo gravel - czy też nad-gravel to stalowy sztywny z barankiem i oponami 32-47 i przełożeniami crosowymi.

Na przełomie lat 80/90 złożyłem takie cudo będące miksem roweru turystycznego rometa/cześci z Czech i od ruskich, + pierwsze polskie Mtb napędy i baranek i opony 37 mm. Służyło to to do jeżdzenia zarówno po lasach i górkach jak i po asfalcie. Taka ewolucja konwergentna. Po prostu taka była potrzeba....

No to taki skrót myślowy moim zdaniem, Pełne zdanie to zapewne brzmi "Taki jak gravel tylko z prostą kierownicą". Takie wygodne niedopowiedzenie, a kto się złapie , ten nasz..... PS. no i bez prawnych konsekwencji, więc szalejemy... Sam marin napisał " The DSX is the mountain biker’s gravel bike with familiar hand positioning, reliable 1x drivetrains, large tire clearance, and dropper post routing for better off road control, and on road descending stability." Czyli niby "gravel" ale prawie jak mtb.... Ja, mam ZZr popularny na kołach 28 x 1 3/4, jest sztywny i stalowy i singlowy..... I bardzo dobrze jeździ po szutrze....

geo to takie na krosiarskie/atb a muirwoods takie mtb-trail Bez spiny.

czyli mamy: cx-gravel - usportowiony ra(ndonneur)-gravel - z błotnikami i bagażnikiem tr(eking)-gravel - z błotnikami i bagażnikiem (że o koszyczkach nie wspomnę) kiera prosta? cr(oss)-gravel - z kiera prostą mo-(nster cross) - gravel - z oponami powyżej 47 mm

Co byś się nie zdziwił, istnieją takie hybrydy, wkłada się je do graveli właśnie....

Mam takiego crossa (Centurion accordo gt). Który wywodzi się wprost z szosówek (modele accordo) którym nieco spłaszczono kąty główki i wydłużono tylne widły żeby pomieścić szersze opony. dano mocniejszy wideł i włożono prosta kierownicę , canti i napędy z pierwszych mtb.

Nie, ale pewnie ma to coś wspólnego z moim ulubionym "naukowcem" Danikenem

Zgodnie z sugestiami forumowiczów zakładam temat o tym czym jest gravel według Was? Jaka była jego historia?. Jak nazywał się kiedyś (kiedy go jeszcze gravelem nie nazywano. Skąd przybył ?. Dokąd zmierza? i po co to komu. Tylko bez spiny. POzdro

Nie bijta się. NIe ma co walczyć z wiatrakami, , marketingowcy będą wymyslać różne dziwności do końca świata, czy nam się to podoba czy nie. Jeśli za rok będzie modne określenie na jakiś rower -"turbo-qpa". To za dwa lata coś tam pod tą nazwą będą sprzedawać jako na nowo odkryte koło (co już miało milion razy miejsce). I będzie to często absurdalne.... ale co to kogo obchodzi , hajs się musi zgadzać, a naiwniaków nie brakuje.

Daj se spokój z 1x x. Jak jakąś górkę kiedyś spotkasz to będziesz klął. To wymaga kasety trochę większej..... Najprościej trójblat ht 40/30/22 i suport HT i tyle