Skocz do zawartości

prezes83

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    30

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Dodatkowe informacje

  • Imię
    Jacek
  • Skąd
    Jarosław/Gliwice

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia użytkownika prezes83

Odkrywca

Odkrywca (3/13)

  • Dedicated Rzadka
  • Pierwszy post
  • Collaborator
  • Conversation Starter
  • Od tygodnia

Ostatnio zdobyte

0

Reputacja

  1. prezes83
    Sprawdziłem, pojeździłem... całkiem w porządku się to obsługuje, kwestia przyzwyczajenia. Tym bardziej, w moim przypadku, gdzie będzie to mój pierwszy rower z barankiem... niemniej, wybór i tak padł na rower z GRX'em
  2. prezes83
    Odpowiedź typu "wypad, forum jest dla tych co się znają".
  3. prezes83
    Jeszcze dwie takie propozycje wpadły: 1. Trek Checkpoint ALR 5 - stack/reach: 1.48 - ile można tutaj zyskać np odwróceniem mostka by było bardziej komfortowo? 2. Cube Nuroad EX - spełnia większość wymagań, rozwój w kierunku 1x12. Jak obecnie z jakością tego producenta?
  4. prezes83
    Chcę spróbować SRAM'a, nigdy nie miałem. Opinie też zbiera pozytywne.
  5. prezes83
    Z tym, że chcę 1x12 Apex Ok, Dzięki
  6. prezes83
    Tak, ale już bym wolał Tamborę, gdyby kolory bardziej przemawiały. Jaka jest wyższość speca nad wskazanymi modelami? Poza tym, przy 10kzł to już o carbon można zahaczyć. Canyon zawsze na plus, jednak odrzuciłem właśnie z uwagi na geometrię.
  7. prezes83
    Cześć, Noszę się z zamiarem kupna gravela, przy założeniach: - wygodna geometria - 1 blat z przodu - raczej na 95% nowy SRAM Apex 1x12 - możliwość montażu opon przynajmniej 45mm, Na dziś mam do wyboru: 1. Cannondale topstone 1 cinamon Apex / zagranica - 8000 zł. 2. Orbea Terra H41 1X / polska - 9000 zł. 3. Giant Revolt 0 / polska - 7200 zł - wiąże się jednak z wymianą całego groupsetu z mieszanego GRX na Apex więc pewnie w okolicach 9000 po rozliczeniach wyjdzie. W przypadku Giant'a pytanie czy znajdzie się u nas sklep który pokusiłby się o taką zamianą z rozliczeniem GRX'a, ewentualnie wchodzi w grę Giant Revolt Advanced 1 przy super promocji Kolejnym zagadnieniem jest rozmiar, będąc na granicy właściwym wyjściem będzie mniejszy czy większy? (183cm, 82cm przekrok). Pomijając aspekt kolorystyczny rowerów będę wdzięczny za podpowiedzi co i za którym przemawia.
  8. prezes83
    Hej, Jakaś aktualizacja tematu będzie? Szczególnie interesuje mnie EP8 vs CX 4 gen.
  9. prezes83
    Nic się nie dzieje Dobrze wszystko wyjaśnić czasem, a też nie spodziewam się jakiejś wielkiej aktywności w temacie ani dziale. Jednak elektryki u nas to ciągle margines, sam pewnie bym się nie interesował gdyby nie to, że raz wsiadłem na takiego Natomiast z tym wypożyczeniem to mnie zdziwiłeś, bo pytałem ostatnio to tylko przejażdżka pod sklepem wchodziła w grę, może mnie panowie nie zrozumieli.
  10. prezes83
    Single pod Smrekiem. Bosh 75Nm, 625Wh, i nie mam nogi jak koledzy Wcześniej na swoim hardtailu zrobiłem 35 i byłem wypruty, ale to na czarnej trasie po polskiej stronie - mocno kamienista.
  11. prezes83
    Activia faktycznie ma spory asortyment, tym bardziej powinni robić jakieś dni testowe, bo przejażdżka po parkingu elektrykiem to żadne testy. W cenie zakupu czy jakieś inne zasady? Z transportem póki co jest problem. Najlepszym bagażnikiem jest montaż na hak, chociaż nie wiem jak z łapaniem za carbon. Może zasięg? Skoro mi udało się po singlach zrobić 76km, to na polach lasach można ze 120-150km wykręcić.
  12. prezes83
    To pochwal się co kupiłeś i gdzie Raczej biorę pod uwagę modele do 24kg, Canyon nawet ma 22kg z haczykiem, ale czekam na modele 2021 z nowym silnikiem, zobaczymy jaka wtedy będzie waga. Focus Jam Drifter 2021 to 20,3kg z jedną baterią ale to już nie te pieniądze
  13. prezes83
    Wiecie może, czy shimano planuje możliwość podmiany starszych silników na EP8?
  14. prezes83
    Dziękować.
  15. prezes83
    A czy ktoś widział na naszym rynku rowery Husqvarny?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...