beskid

To, że rower skręca "bez trzymanki" to żaden argument. Tak się zachowują czasem rowery z napędami 1x.. Powód chyba oczywisty plus bywa kwestia długości linek. A teraz skoro masz ekspertyzy od Krossa to sam udowodnij, że rower skręca przez 3mm różnicę. Stawiam dolary przeciw orzechom, że nie ma to żadnego znaczenia. Aby stwierdzić, że towar jest nie zgodny z umową musisz to udowodnić. Może jakiś rzeczoznawca bo takie pomiary linijkami czy nawet suwmiarką są o kant tyłka potłuc. A jak tak bardzo przeszkadza to go sprzedaj zamiast jeżdzić i tyle w temacie.

Jakie są ceny tych meleksów?? Dotyczy Am/Enduro i może być w przybliżeniu.

Jest to o tyle wina łańcucha, że jak jest kijowy to dużo bardziej i szybciej będzie rzeżbił zęby kasety. Osobiście nie uważam by to wyglądało aż tak żle więc winne jest dokładanie kolejnych koronek. Przeszkadzała przednia zmieniarka to teraz przeszkadza co innego. Wejdzie 12-ka to będzie jojczenie jeszcze większe plus zaboli finansowo.

No i chyba na powyższym stwierdzeniu warto zakończyć temat bo chyba za duże są rozbieżności byśmy doszli do porozumienia.

Daniel chyba wspomniał gdzie jeżdzi a, że ma naprawdę bardzo solidną nogę to efekty są jakie są. Zrobienie jakiś gigantycznych przebiegów w górach nawet na kasecie 10rz jest nie realne. Żaden Sramolec czy inne Shimano nie jest w stanie zrobić 7kkm i jeszcze przyjąć łańcuch. Nawet najbardziej pancerne 8sp nie było by w stanie osiągnąć takiego wyniku. Pomijam, że każdy wie co miał wcześniej i ile w podobnych warunkach wytrzymywało.

Yari to Lyrik tylko, że ma tłumik MC zamiast Chargera.

Bez urazy ale jak komuś nie pasują koła to niech sobie zakupi odpowiedni set zamiast fabrycznych. Sądzicie, że za 8-9K ktoś Wam zaoferuje to czego oczekujecie?? Nie wystarczy wyklepać obręcz o kilka mm szerszą. Kupa kasy?? No bez jaj. W podobnych pieniądzach są w ofercie sztywniaki. Droższa w fulu jest rama, amor, są myk myki, dampery. Spec owszem ma lepsze koła ale ile on kosztuje i nie w podstawie Cambera bo tam są nawet chyba nie ich koła. Co nie zmienia faktu, że Giant leci w kulki z za zbyt słabymi kołami. Tyle, że raczej w temacie kijowych piast w Trance.

Regina na 2017 http://www.giantcyclingworld.com/bike.php?id=20045196

Do Trance Pike'a nie wsadzą a co najwyżej Yari. Ewentualnie w droższych wersjach. Był bym zdziwiony gdyby było inaczej. Zresztą jest jeszcze Fox. Co do wagi to Trance potrzebuje dużo solidniejszych kół i dużo sztywniejszego widła z grubszymi lagami jeśli chcą mu podnieść skok. Pomijam kwestę papuci. Zrobi się mniej więcej tyle co obecny Trance na kołach od Reginy bo już dwa takie widziałem. Plus za możliwość zamontowania przedniej zmieniarki.

Przynudzasz Panie. Fajny, nowoczesny w świetnych pieniądzach rower. Jak masz coś podobnego na Rebie to zapodaj.

Milion razy człowiek prosi o podanie miejscówki i nadal psu w dupę Był bym zobowiązany zwłaszcza co do fotek po zbiorniku na górze Żar. Halę Miziową poznaję.

Normalna dobrej klasy korba FSA. Jeżdzić i już. A hydraulikę jak już wymień od razu bo jest na tyle dobra, że pójdzie bez trudu.

I nadal taj jest. To, że komuś coś nawaliło o niczym nie świadczy. Jeśli Shimano to padlina to zawsze są podane wyżej Magury, Sramy czy Hope. Tylko jak się komuś wydaje, że i tutaj wszystko gra i buczy to się myli. Oddaj na gwarę i zacznij myśleć pozytywnie bo ja osobiście nie znam nikogo komu usterka się powtórzyła. Ja mam Zee już drugi sezon i wszystko chodzi jak należy.

Kurna ale się czepiacie tych SPD-ków Sprawa druga sprzęt ma również służyć w górach i może się nie znam ale 2x10 to trochę twardszy układ od 2x11. Dla mnie za....y rower

Ale Ty jesteś gościu ciemny jak 12 w nocy. Jak się składa rower to naczelną zasadą jest by było lepiej od fabryki. Polecanie XC30 do tego przy chorych cenach RS'a jest żałosne. Reszty nie komentuje skoro nie widzisz obu osi sztywnych w B7 a piasty Deore to padlina. I potem się dziwić, że taki mędrek nie potrafiący czytać jedzie po Krossie bo widział na fotce linkę manetki amora. Powinni Cię pozwać za kłamliwe oczernianie marki na forum publicznym.

A Ty kogo reprezentujesz, że masz taki ból dupska?? Bo jak na razie masz podstawowe kłopoty z czytaniem ze zrozumieniem i przysfajaniem wiedzy. Jak w taki sam sposób kupujesz rowery to się nie dziwię dlaczego tyle jęku o nic. Człowiek napisze, że zdjęcia to tylko materiał poglądowy to nadal nie dociera. To głupota czy celowe działanie by zwyczajnie przypierniczyć się do marki?? Generalnie proponuję zakończyć rozmowę bo jak widać są w śród nas zwykłe chamy co każdego posądzą o kontakty zawodowe z tą czy inną firmą. A tylko odpowiedz w jakiś bezczelny sposób to Cię zaraz zgłoszę na wakacje. A jak nie ja to może ktoś inny. Tyle na temat.

To rozwiązanie stosuje nie tylko Trek. Ameryki tutaj nie odkryli. Opona przednia w trudnym terenie odwala podstawową robotę więc lepiej jak jest szersza od napędowej.

Wiesz wielu na Trance lata tak, że zawstydzą nie jednego na Reginie. Tylko do tego trzeba mieć narzędzie. To co masz jako bazę jest słabe. Zawiecha działa jak piszesz w marę ok ale jak wjedziesz tym damperem w solidny teren to zacznie się kłopot. Ten tłumik nie wyrabia wtedy i trzeba zdawać sobie z tego sprawę. Wielu zwyczajnie rozminęło się z powołanie odnośnie Reginy wiec bywa, że w dobrych pieniądzach idzie dostać mało utyrany sprzęt. W to co masz nie inwestował bym za dużo.

A 535 to "podobno" był najgorszy wypust z Deore z tamtych lat. U mnie nadal przód pracuje po 8 latach tyrania. Tył padł dopiero w zeszłym roku. A dzisiejsze Deore to każdy odradza. Śmiech i tyle. I tyle razy powtarzam by kupować jak jest okazja nawet zleżały gdzieś w magazynie wideł nawet jak nie jest tani bo zwróci się to z nawiązką w żywotności. Moja Reba SL DA ma 6 lat i nadal jak nowa. Tylko 3 serwisy a uszczelki nadal oryginał. Który obecnie szajs z pod znaku RS'a tyle wytrzyma??

Cały czas o tym piszę bo mało mnie interesuje emeryt jadący na czymś takim zgodnym z przepisami. Pożyjemy zobaczymy choć już są filmiki z jazdy meleksami choćby na odcinku Skrzyczne - Malinowaska. Jak się co druga osoba odwraca to nie po to by podziwiać tą chałę konstrukcyjną tylko z powodu prędkości. Zobaczymy zatem dokąd ta karawana zajedzie. Co do parków to sory ale już przegraliśmy starania o cokolwiek. Tu nie tyle rządzi urzędnik parkowy co instytucja zwana Radą Parku. To skupisko często nawiedzonych ludzi. W parku priorytet ma pieszy a rower generuje prędkość i są kłopoty. Poza tym parki górskie to dość wymagający teren a jak dojdą nic nie potrafiące lamusy na meleksach to będzie kolejny powód by zamknąć to co zostało. Nikt się nami nie będzie przejmował. Chochołowską już chcieli zamknąć za prędkość ale na próbę zostawili goląc nas podwójnie przy kasie. W Gorcach również jest postęp względem przekreślonego roweru. Z rozmowy ze Strażą Parku wynika prosty fakt, że czekają jak tylko ktoś się zacznie skarżyć a wypieprzą nas na amen. To również wina porąbanych endurowców co to nie mają się kiedy popisywać tylko w czasie największego ruchu.

Wielu w tym ja nie ma miłych wspomnień co do Harfy ale raczej nie masz wyjścia i powinieneś reklamować. Mają 2 tyg na rozpatrzenie czy przyznali gwarę czy nie. Oczywiście teoretycznie bo i tego nie dotrzymują. To tylko połowa sukcesu bo jak przyznają to nie jest już powiedziane ile będziesz czekał na naprawę lub nowy. Niektórzy czekają miesiąc i dłużej. Natomiast Twoje oczekiwanie co do 1 tygodnia jest w sumie nie realne. Może jak byś był mega szychą w Treku

Przyłączyć się do kogo?? Do posiadaczy takich wynalazków czy zwyczajnie kupić takie coś?? Problem w tym, że 29er to rower a e-bike nim nie jest wbrew temu co niektórzy próbują wcisnąć. Już parę lat wstecz były tego typu wynalazki, które nie wymagały do jazdy pod górę kręcenia pedałami. Fakt, że będą "podrasowywać" zwiększając moc jest oczywisty bo technologia poszła do przodu i się nie zatrzyma. Nie ma się zatem do kogo przyłączać bo to nie ma nic wspólnego z klasycznymi rowerami. Tak samo jak w niedalekiej przyszłości być może wciskane na siłę "autonomiczne samochody" bo nawiedzeni już o tym przebąkują. Kto chce czymś takim się poruszać to jego wola byle nie narzucać innym jakie to super.

Z grubsza rozchodzi się o to w tej całej dyskusji by nie polegać na pojawiających się gdzieś pierwszych fotach danego roweru tylko bardziej zerkać na specyfikację. Zawsze jak pytam o konkretny rower i zwłaszcza kiedy coś mi nie pasuje to pada dość jasne pytanie czy są jakieś zmiany względem tego co jest na papierze. Co do Reverba to nie do końca tak jest to przedstawiasz bo marka RS'a robi swoje. Czym innym jest produkt RS'a a czym innym "jakiś tam" Contact Switch. Bo laik zachodzi w głowę jak taki potentat może wypuszczać tak kiepski produkt. Na pewno jednak plus jest taki, że nie odrzucają gwarancji tylko wymieniają od kopa swój produkt. Ja wiem, że mamy czasy jakie mamy ale jak słyszę to zakichane słowo "hejt" w kontekście nie zgadzania się z kimś i rzeczowej rozmowy to dość solidnie skacze mi ciśnienie. Ja tam co najwyżej krytykuję @Pixona za nadmierne rozdmuchiwanie problemu co najmniej tak jak by ten Recon zupełnie inaczej pracował z lub bez manetki na kierze ewentualnie załączenie jej ręcznie groziło urwaniem ręki. W rowerze gdzie po rabacie mamy naprawdę solidne wyposażenie na tle konkurencji.

@sznib Tylko, że cały czas raczej tylko Kross dostaje po dupie. Wytyka się mu każdy najdrobniejszy szczegół. Brakuje jeszcze innej wersji opony niż na fotach. Przeczytaj pierwszy post i aluzje do pękniętych ram. To chyba jednak nie ten kaliber by forma była w postaci ostrzeżenia. Da się to napisać zupełnie inaczej tak by nie czepiali się ci co to lubują się w tezach "kros to lipa". I jeszcze raz bo widzę, że to Wy panowie siejecie zamęt; rower jest zgodny ze specyfikacją ! ! !. Po prostu na testy poszła inna wersja (zapewne początek serii) gdzie zresztą nie ma słowa o manetce. A tak szczerze to mało mnie interesują ludzie co kupują jednak nie tani rower jak by kupowali młotek w Casto. Formułka "nie każdy się musi znać" - mogę tylko wzruszyć ramionami na takiej samem zasadzie jak ktoś kupuje szrot na 2 kółkach za 300zł w markecie. To jego problem. Ponawiam pytanie czy w sklepie ktoś został wprowadzony w błąd i nie poinformowany gdy zadał pytanie o nieszczęsną manetkę?? Tylko takie osoby mogą czuć się wprowadzone w błąd. @arek_wro wydaje mi się, że nie wytłumaczysz albo nadajemy obaj w jakimś dziwnym dialekcie. Za skomplikowane to jest. To może jeszcze raz jak 5 latkom na przykładzie Gianta. Jesienią wyszedł kolejny model z Reverbem. Wszystkie foty, potencjalne testy z tą konkretną sztycą. Przez zimę jak również w trakcie zamówień uznali, że mają już dość ciągłych reklamacji więc dali swoją sztycę. Aby się o tym dowiedzieć trzeba się było udać do sklepu. Co komu było po fotkach?? Specyfikacji nie zmienili ot tak w sekundę. Bywa też tak, że pod wpływem uwag z testu lub w trakcie eksploatacji pierwszych modeli coś nie zagrało. Kolejne partie idą już do klientów z modyfikacją. Po to jest jak zresztą w przypadku masy innych towarów ta formułka; "producent zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji w odniesieniu do wszystkich produktów" lub " .....Polska zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w każdej chwili w odniesieniu do specyfikacji prezentowanych modeli. Zdjęcia przedstawiają jedynie serie próbne lub prototypy. Kolory na zdjęciach mogą się różnić od stanu faktycznego". Zrozumieli czy nadal nie??

Ja jestem trochę nie dzisiejszy ale zazwyczaj spodziewam się luknięcia na żywca co kupuję ewentualnie udania się po taką wiedzę do sklepu. Nieuczciwie jest wtedy kiedy klient zamówił wersję z manetką a dostał bez. Wtedy przyznam wam rację. Obecnie specyfikacja jest całkowicie zgodna ze stanem faktycznym. Lament jest bo ktoś naczytał się testu ewentualnie zobaczył fotkę. Przykłady z Gianta podałem. Kolejny padł od Treka i była by jeszcze cała masa innych. Powstaje wiec pytanie czemu ma służyć kolejny temat pod tytułem; ostrzeżenie przed Krossem?? To nie firma wysyłkowa tylko stacjonarna więc jak już padło zawsze wiedzą gały co biorą a jak nie wiedzą tylko patrzą na fotkę to mogą mieć tylko do siebie pretensje. Był też zarzut o center locka i to do kogo?? Do Shimano, które głównie stosuje wielowpust Co do testów to proszę przytoczyć choćby jeden gdzie jest wspomniane o blokadzie z manetki. Formułka "ma blokadę skoku" to nie to samo co "blokada skoku na kierownicy" czy napis "Remonte Lockout" czy "Poploc/Pushloc"