Skocz do zawartości

kazafaza

Elita
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    4 434

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    76

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez kazafaza

  1. kazafaza
    O, kolega dotknął istoty rzeczy. Ludki zafiksowane strasznie na punkcie geo, ma być tyle a tyle i basta, zupełnie jak by z drewna plecy mieli i zero gibkości organicznej. Trochę pokombinować, tu większe koło, tam inny mostek i zaraz okaże się że oprócz jedynego-niepowtarzalnego roweru mamy na nim super frajdę. Ja na przykład w gorolu nie lubiłem kąta większego niż 69* i jak pomniałem wcześniej ratowałem się dużym kołem w Czardżu co miał 70* na nosie. Ale teraz uwielbiam GemBum’a z jego 72* i retrogeo. A kolega @trendyfendi : albo życzysz fany i czile albo się czepiasz geo. Swoją drogą - katałeś czy tylko czytałeś?)
  2. kazafaza
    ARC 40 Mam ARC 45 z trzycalową XR4 i działa to-to wyśmienicie. Pomimo iż to nie jest żądane 2.8, jeśli jesteś niedaleko Szczecina to możesz pomiarkować, ewentualnie Rekon 2.6" lub 2.8" Speedster od Vee (najlepszy na obecną pogodynkę ).
  3. kazafaza
    Czejnsteje = pół metra BB drop = 20cm
  4. kazafaza
    Pogubiłem się. Z tego co mi internety podają Sosnowa Góra A.D. 2016 ma tył na 135mm, a więc giąłbyś ale w drugą stronę. Ale takczysiusiak taki myk Ci nie przejdzie bo kołnierze piasty będą za szeroko i nie ustawisz tarczy/hebla. No chyba że masz model 2017 który wyglądał bardzo podobnie a zadek miał już pod 141mm QR. Wtedy powinieneś dać radę i możesz ćwiczyć adaptację BOOSTa do QR Boosta. Powodzenia
  5. kazafaza
    @christophorus1: Pine Mountain 2016? Boost 148mm?
  6. kazafaza
    Czekaj, jakiego biusta? Przecież Pine Mountain ma haki pod rychłoupinaki 141mm (qr boost) a więc możesz wrzucić koło 135mm. Trzy strony temu o tym była mowa No chyba że to 2020 ale one nie były na sztywno serwowane? @itr: też dobrze rzecze - krosiarskie 29ery będą mieć zbliżoną średnicę do B+ a więc można śmiało kombinować! ...a z widłem/amorem jest tak że jedni wolą wytelep i potrząs nadgarstkowy czuć i wkurza ich nurkowanie amora przy hamplowaniu a ińsi mają wręcz przeciwnie. Estetyka. Serwisowanie. Koszta.
  7. kazafaza
    Słabo to widzę, nie widzę za wiele widłów "na stanie" po sklepach - covidziura w inwentarzach skłania raczej do nawiązania kontaktu z frejmbilderami. I sądzę że tą ścieżką @christophorus1 powinieneś podążać - dobierzesz sobie A-C, dropy, dziuple pod bagaż czy rejk dokładnie takie jak chcesz. A jak nie to opcja oferowana przez @rambolbambol ma jak najbardziej sens - 29calowa GrubaKicha na froncie - ja się tak ratowałem przed zbyt ostrym kątem główki w Cooker'ze w ten sposób:
  8. kazafaza
    Nie zapomnij zapodać nim tutaj jak skończysz. Powodzenia oraz znacznych rabatów na drodze do zamknięcia projektu
  9. kazafaza
    Ja wyrwałem Tommaselli 213 na alegrono i waży jak dobrze pamiętam 1,13kg. Niestety, kawał stali musi swoje ważyć, Stooge’owy Junker chyba ma nieco ponad 800g...w GemBum’ie mam jakąś retro kierę Bontragera (Crow Bar DH) i pomimo iż wąska i lekkawa to jednak alu cholernie sztywne. Kupuj imadło i napchaj przednią gumę helem
  10. kazafaza
    @Sobek82: czeszę się bardzo ale wkładu swego tam nie widuję Chyba, że jeszcze nie. Tymczasem ja sobie przypomniałem jak świetne są trejlrejkery od pana rejsera w śniegu, chlapie i błocie oraz jak upierdliwie głośne i ociężałe na dojazdach po asfalcie:
  11. kazafaza
    @durnykot: ja Ci dam zerwać, ogon sobie zerwij Nielogiczne to, żeby usuwać świadectwo zajefajności ramy no chyba że ma to być bułkomuter i potrzeba Ci go oczyścić ze znaków szczególnych. Już lepiej pacnij na to wlepkę typu I LOVE ROMET czy cuś w tym stajlu. No i dajże fotę po całości do pocmokania.
  12. kazafaza
    Zajefajny zbiornik na ołów
  13. kazafaza
    W marinowskim Pine Mountain chyba też taki fikołek zastosowali? Te same koła miałem w St.Anton'ie z dropami singlowymi - zapewne znajdą się mądre głowy z gotowymi obliczeniami materiałoznawczymi sugerujące że to zdrada ale według mnie stalowa rama wytrzyma rozgięcie piór po 3mm na stronę. Twardo stoję na tym stanowisku po tym jak kiedyś zakupiona Kona Unit okazała się mieć ok. 90mm między tylnymi hakami dzięki braku wyobraźni pakującego a smarowałem na niej po fizolskim wyprostowaniu na zimno półtora roku, potem dwóch innych ją deptało jeszcze ładnych kilka lat...
  14. kazafaza
    Zanim Vittoria wykluła się z Geax’a to bardzo sobie chwaliłem Saguaro w 2.3” jako napędówkę. Ikon to według mnie ukłon Maxxis’a w stronę szwalbowych szmat - znika w oczach. Aczkolwiek Smart Sam fajnie napędzał pomimo iż do lekkich gum nie należy.
  15. kazafaza
    No niewielka różnica w riczu między L a XL, nie pamiętam ile mam w Rustyfarie ale górurka 595mm / główka 185mm i z mostkiem 10cm mam baardzo komfortowo, gdybym robił poprawkę to bym sobie dodał z centa. A mam poniżej 1,9m więc jestem ciekaw jak szympanse rozciągnięte by sobie na tej XL poradziły...
  16. kazafaza
    Ciekawe rzeczy się dzieją z geometrią/tabelą geo tego Tribana GRVL900. Chciałbym zobaczyć kogoś 195cm na XLce
  17. kazafaza
    @rambolbambol: jak byś Waść chciał którą wysłać (choć wolałbym Riczeja bo Dajdżesta takowego miałem) w kierunku Paprykarza to wrzeszcz przez skrzynkę, patefon lub tamtamem
  18. kazafaza
    @rambolbambol: jakiej szerokości masz bary? Wenczer lub Dajdżest, Twoja fizjonomia z całym szacunem aż tak mnie nie interere
  19. kazafaza
    @rambolbambol: ha, właśnie skończyłem go składać. Marino. Fota bardziej do Twego wątku wewnętrznego ale co tam... @akkwlsk: byłby Ci za mały coś czuję...
  20. kazafaza
    Biusty w natarciu ale jak kto ma fajne precle pod rychłoupinak to jest problem. Mam przejściówkę z 20mm na QR która była w komplecie z amorem Society Xeno, podejrzewam że podobny patent dałoby radę wymodzić aby używać QRki ze sztywnosią...
  21. kazafaza
    Pierwsza nagroda: wąsy i broda
  22. kazafaza
    Porywające, ale jak chcecie dokończyć pogawędkę to wypraszam do:
  23. kazafaza
    A jak tak to nie wiem - nie siedzę aż tak bardzo w materiałoznawstwie...
  24. kazafaza
    Nie bardzo kumam o co Tobie chodzi - śruby musisz dokręcać z określoną wartością najczęściej wyrażoną w Nm. Nie ma tak, że sobie dotachasz mocniej i będzie git bo śruba pizdnie ze względu na zbyt duże obciążenia, zacisk wpadnie w szprychy i wykonasz niezbyt kontrolowany poślizg, lot przez kierę lub jeszcze inne sztuczki kaskaderskie. To nie sowiecki czołg żeby fizolsko dokręcać śruby
  25. kazafaza
    Spąsowiałem aż MEGA apgrejd, szczególnie podoba mi się podwójnie nitowany nos. Za moment ludki będą Twoją skrzynkę siodłami zapychać - szczególnie gdy chwycisz dłuto w łapę i zaczniesz rzeźbić jak pani Kara Ginther. A rzemyk ja Ci zaraz kolorowy poślę żeby ożywić rzyci podpórkę Widziałbym tam jeszcze sznurek od KMC, pięknie by siadł pod herb Reynolds'a...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...